СИСТЕМА ЗАПУСКА И ОСТАНОВА (для моделей с 2GR-FKS) КОНТАКТЫ ЭБУ

ЭБУ ЗАПУСКА И ОСТАНОВА ДВИГАТЕЛЯ

1. Отсоедините разъемы A59, A60 и G50 ЭБУ запуска и останова двигателя.

2. Измерьте сопротивление и напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

   Номера контактов (обозначения)	Цвет проводки	Назначение контактов	Условие	Заданные условия
   A59-1 (BIN2) - масса	B - масса	Аккумуляторная батарея	Всегда	9,5-14 В
   A59-2 (GND2) - масса	W-B - масса	Масса	Всегда	Менее 1 Ом
   A59-3 (BIN1) - масса	W - масса	Аккумуляторная батарея	Всегда	9,5-14 В
   A59-8 (GND1) - масса	W-B - масса	Масса	Всегда	Менее 1 Ом
   A60-1 (+B) - масса	R - масса	Источник питания ЭБУ запуска и останова двигателя	Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG)	9,5-14 В
   A60-6 (DGND) - масса	W-B - масса	Масса	Всегда	Менее 1 Ом
   A60-10 (NE) - масса	GR - масса	Сигнал частоты вращения коленчатого вала двигателя из ECM	Всегда	10 кОм или более
   G50-13 (CANH) - масса	GR - масса	Мультиплексная шина CAN	Всегда	200 Ом или более
   G50-14 (CANL) - масса	W - масса	Мультиплексная шина CAN	Всегда	200 Ом или более
   G50-18 (IG2) - масса	G - масса	Сигнал выключателя зажигания	Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG)	9,5-14 В
   G50-19 (ACC) - масса	R - масса	Сигнал выключателя зажигания	Зажигание включено (АСС)	9,5-14 В
   G50-20 (ILL) - масса	B - масса	Входной сигнал TAIL переключателя света фар (переключателя освещения)	Переключатель света фар (переключатель освещения) в положении TAIL или HEAD	9,5-14 В
   G50-21 (IG1) - масса	L - масса	Сигнал выключателя зажигания	Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG)	9,5-14 В

3. Подсоедините разъемы A59, A60 и G50 ЭБУ запуска и останова двигателя.

4. Измерьте напряжение и импульсы в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

   Номера контактов (обозначения)	Цвет проводки	Назначение контактов	Условие	Заданные условия
   A60-7 (BNT1) - A60-6 (DGND)	SB - W-B	Сигнал выключателя освещения проема капота двигателя (замка капота в сборе)	Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) Двигатель остановлен Капот двигателя закрыт	0 - 1,5 В
   			Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) Двигатель остановлен Капот двигателя открыт	8-14 В
   A60-10 (NE) - A60-6 (DGND)	GR - W-B	Сигнал частоты вращения коленчатого вала двигателя из ECM	Холостой ход после прогрева двигателя	Формирование импульсов (см. осциллограмму 1)
   A60-13 (PB) - A60-3 (BRE2)	B - R	Сигнал датчика разрежения	Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) Абсолютное давление 40 кПа (300 мм рт.ст., 11,8 дюйма рт.ст.) подается на датчик разрежения	1,6 - 2,0 В
   			Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) Абсолютное давление 60 кПа (450 мм рт.ст., 17,7 дюйма рт.ст.) подается на датчик разрежения	2,2 - 2,6 В
   			Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) Атмосферное давление подается на датчик разрежения	3,4 - 3,8 В
   A60-14 (BRVC) - A60-6 (DGND)	W - W-B	Питание датчика разрежения	Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) Двигатель остановлен	4,5-5,5 В
   A60-17 (CLL) - A60-6 (DGND)	W - W-B	Сигнал датчика положения паркинга/нейтрали в сборе	Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) Рычаг переключения передач не в положении P или N	8-14 В
   			Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) Рычаг переключения передач в положении P или N	Менее 3,0 В
   A60-19 (DON2) - A60-6 (DGND)	P - W-B	Сигнал внешнего вспомогательного повышающего преобразователя (преобразователя для экологичного режима работы автомобиля)	Двигатель работает	Формирование импульсов (см. осциллограмму 2)
   A60-21 (STA) - A60-6 (DGND)	L - W-B	Управляющий сигнал шестерни стартера	Прокручивание коленчатого вала стартером	6,0 В или более
   A60-23 (STA2) - A60-6 (DGND)	W - W-B	Управляющий сигнал электродвигателя стартера	Прокручивание коленчатого вала стартером	6,0 В или более
   G50-1 (IG31) - A60-6 (DGND)	L - W-B	Сигнал вспомогательного повышающего преобразователя	Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG)	10,5–16 В
   G50-2 (B41) - A60-6 (DGND)	SB - W-B	Сигнал вспомогательного повышающего преобразователя	Всегда	10,5–16 В
   G50-3 (IG41) - A60-6 (DGND)	B - W-B	Сигнал вспомогательного повышающего преобразователя	Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG)	10,5–16 В
   G50-5 (ECAN) - A60-6 (DGND)	GR - W-B	Сигнал выключателя отмены системы запуска и останова (комбинированного переключателя)	Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) Выключатель отмены системы запуска и останова (комбинированный переключатель) нажат	0 - 1,5 В
   			Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) Выключатель отмены системы запуска и останова (комбинированный переключатель) не нажат	8-14 В
   G50-6 (IG11) - A60-6 (DGND)	L - W-B	Сигнал вспомогательного повышающего преобразователя	Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG)	10,5–16 В
   G50-8 (EGND) - A59-8 (GND1)	R - W-B	Управляющий сигнал масляного насоса с электромагнитным клапаном в сборе	Выполняется одно из следующих условий: двигатель остановлен системой запуска и останова Зажигание включено (IG) (двигатель не работает) и выполняется активная диагностика [Electromagnetic Oil Pump]	Формирование импульсов (см. осциллограмму 3)
   G50-9 (EMOP) - A59-8 (GND1)	G - W-B	Управляющий сигнал масляного насоса с электромагнитным клапаном в сборе	Выполняется одно из следующих условий: двигатель остановлен системой запуска и останова Зажигание включено (IG) (двигатель не работает) и выполняется активная диагностика [Electromagnetic Oil Pump]	Формирование импульсов (см. осциллограмму 3)
   G50-10 (IG12) - A60-6 (DGND)	G - W-B	Сигнал вспомогательного повышающего преобразователя	Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG)	10,5–16 В
   G50-11 (B43) - A60-6 (DGND)	LA-V - W-B	Сигнал вспомогательного повышающего преобразователя	Всегда	10,5–16 В
   G50-12 (B42) - A60-6 (DGND)	LA-L - W-B	Сигнал вспомогательного повышающего преобразователя	Всегда	10,5–16 В
   G50-16 (B12) - A60-6 (DGND)	B - W-B	Сигнал вспомогательного повышающего преобразователя	Всегда	10,5–16 В
   G50-18 (IG2) - A60-6 (DGND)	G - W-B	Сигнал выключателя зажигания	Зажигание включено (АСС)	Менее 1 В
   			Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG)	9,5-14 В
   G50-19 (ACC) - A60-6 (DGND)	R - W-B	Сигнал выключателя зажигания	Зажигание выключено	Менее 1 В
   			Зажигание включено (АСС)	9,5-14 В
   G50-21 (IG1) - A60-6 (DGND)	L - W-B	Сигнал выключателя зажигания	Зажигание включено (АСС)	Менее 1 В
   			Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG)	9,5-14 В
   G50-23 (B11) - A60-6 (DGND)	SB - W-B	Сигнал вспомогательного повышающего преобразователя	Всегда	10,5–16 В
   G50-24 (AC41) - A60-6 (DGND)	Y - W-B	Сигнал вспомогательного повышающего преобразователя	Зажигание включено (АСС)	10,5–16 В
   G50-25 (IL41) - A60-6 (DGND)	GR - W-B	Сигнал вспомогательного повышающего преобразователя	Переключатель света фар (переключатель освещения) в положении TAIL или HEAD	10,5–16 В
   G50-26 (IG13) - A60-6 (DGND)	W - W-B	Сигнал вспомогательного повышающего преобразователя	Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG)	10,5–16 В

5. 

   *a	5 В/дел.
   *b	2 мс/ дел.

   Осциллограмма 1

   Параметр / Устройство	Описание
   Контакты для подключения диагностического прибора	A60-10 (NE) - A60-6 (DGND)
   Настройки прибора	5 В/дел., 2 мс/ дел.
   Условие	Холостой ход после прогрева двигателя

6. 

   *a	5 В/дел.
   *b	2 мс/ дел.

   Осциллограмма 2

   Параметр / Устройство	Описание
   Контакты для подключения диагностического прибора	A60-19 (DON2) - A60-6 (DGND)
   Настройки прибора	5 В/дел., 2 мс/ дел.
   Условие	Двигатель работает

7. 

   *1	10 В/дел.
   *2	20 мс/ дел.

   Осциллограмма 3

   Параметр / Устройство	Описание
   Контакты для подключения диагностического прибора	G50-8 (EGND) - A59-8 (GND1) G50-9 (EMOP) - A59-8 (GND1)
   Настройки прибора	10 В/дел., 20 мс/ дел.
   Условие	Выполняется одно из следующих условий: двигатель остановлен системой запуска и останова Зажигание включено (IG) (двигатель не работает) и выполняется активная диагностика [Electromagnetic Oil Pump]