СИСТЕМА ПРОТИВООБЛЕДЕНИТЕЛЯ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА Противообледенитель ветрового стекла не действует

ОПИСАНИЕ

Когда приводится в действие выключатель обогревателей наружных зеркал в сборе (выключатель противообледенителя ветрового стекла), сигнал управления передается непосредственно в блок управления системой кондиционирования в сборе. Когда блок управления системой кондиционирования получает сигнал, он включает блок реле противообледенителя ветрового стекла (FR DEICER) для приведения в действие системы противообледенителя ветрового стекла.

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

B006O0QE01

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note


  • Перед выполнением последующей процедуры проверки проверьте плавкие предохранители цепей, относящихся к данной системе.

  • Если напряжение аккумуляторной батареи становится низким, противообледенитель ветрового стекла выключается, и приоритет получает питание системы рулевого управления с электроусилителем.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ ДИАГНОСТИКУ С ПОМОЩЬЮ GTS


    1. При помощи GTS выполните активную диагностику.

      Нажмите здесь Click here


      Body Electrical > Air Conditioner > Active Test
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина Диапазон регулирования Замечание по диагностике
      Deicer Relay (Front) Ветровое стекло (противообледенитель ветрового стекла) OFF (ВЫКЛ) или ON (ВКЛ) -

      Body Electrical > Air Conditioner > Active Test
      Информация на дисплее прибора
      Deicer Relay (Front)
      OK
      Система противообледенителя ветрового стекла работает нормально.
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ВЕТРОВОЕ СТЕКЛО (ПРОТИВООБЛЕДЕНИТЕЛЬ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА) — АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ) Click here

    OK

  2. ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОБОГРЕВАТЕЛЕЙ НАРУЖНЫХ ЗЕРКАЛ В СБОРЕ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПРОТИВООБЛЕДЕНИТЕЛЯ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА)


    1. Снимите выключатель обогревателей наружных зеркал в сборе (выключатель противообледенителя ветрового стекла)

      Нажмите здесь Click here

    2. Проверьте выключатель обогревателей наружных зеркал в сборе (выключатель противообледенителя ветрового стекла)

      Нажмите здесь Click here

      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОБОГРЕВАТЕЛЕЙ НАРУЖНЫХ ЗЕРКАЛ В СБОРЕ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПРОТИВООБЛЕДЕНИТЕЛЯ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА) Нажмите здесь Click here

    OK

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОБОГРЕВАТЕЛЕЙ НАРУЖНЫХ ЗЕРКАЛ В СБОРЕ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПРОТИВООБЛЕДЕНИТЕЛЯ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА) — БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ В СБОРЕ)


    1. B006O20C22
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к выключателю обогревателей наружных зеркал в сборе (выключателю противообледенителя ветрового стекла))

      Отсоедините разъем выключателя обогревателей наружных зеркал в сборе (выключателя противообледенителя ветрового стекла).

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      G29-1 (IG) - масса Зажигание включено (IG) 11-14 В
      Зажигание выключено Менее 1 В
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ В СБОРЕ — ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОБОГРЕВАТЕЛЕЙ НАРУЖНЫХ ЗЕРКАЛ В СБОРЕ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПРОТИВООБЛЕДЕНИТЕЛЯ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА))


    1. Отсоедините разъем G38 блока управления системой кондиционирования.

    2. Отсоедините разъем G29 выключателя обогревателей наружных зеркал в сборе (выключателя противообледенителя ветрового стекла).

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      G38-21 (SW 6) - G29-4 (ECU) Всегда Менее 1 Ом
      G38-12 (SWL2) - G29-5 (IND-) Всегда Менее 1 Ом
      G38-21 (SW 6) или G29-4 (ECU) - масса Всегда 10 кОм или более
      G38-12 (SWL2) или G29-5 (IND-) - масса Всегда 10 кОм или более
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    OK

    ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ Для моделей с левосторонним рулевым управлением: ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ Нажмите здесь Click here
    ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ Для моделей с правосторонним рулевым управлением: ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ Нажмите здесь Click here

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

  5. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ВЕТРОВОЕ СТЕКЛО (ПРОТИВООБЛЕДЕНИТЕЛЬ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА) — АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ)


    1. B006M5PC03
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ветровому стеклу (противообледенителю ветрового стекла))

      Отсоедините разъем нити противообледенителя ветрового стекла.

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      VA1-2 - масса Зажигание включено (IG), выключатель обогревателей наружных зеркал (выключатель противообледенителя ветрового стекла) во включенном состоянии 11-14 В
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ ПРОТИВООБЛЕДЕНИТЕЛЯ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА (FR DEICER) Click here

    OK

  6. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ВЕТРОВОЕ СТЕКЛО (ПРОТИВООБЛЕДЕНИТЕЛЬ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА) - МАССА)


    1. B006M5PC03
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ветровому стеклу (противообледенителю ветрового стекла))

      Отсоедините разъем нити противообледенителя ветрового стекла.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      VA1-1 - масса Всегда Менее 1 Ом
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ВЕТРОВОЕ СТЕКЛО (ПРОТИВООБЛЕДЕНИТЕЛЬ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА) Нажмите здесь Click here

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

  7. ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ ПРОТИВООБЛЕДЕНИТЕЛЯ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА (FR DEICER)


    1. Извлеките реле противообледенителя ветрового стекла (FR DEICER) из блока реле № 2 моторного отсека.

    2. Проверьте реле противообледенителя ветрового стекла (FR DEICER).

      Нажмите здесь Click here

      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    NG

    ЗАМЕНИТЕ РЕЛЕ ПРОТИВООБЛЕДЕНИТЕЛЯ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА (FR DEICER)

    OK

  8. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ПРОТИВООБЛЕДЕНИТЕЛЬ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА [FR DEICER] — АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ)


    1. B006KX4C02
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к реле противообледенителя ветрового стекла [FR DEICER])

      Извлеките реле противообледенителя ветрового стекла (FR DEICER) из блока реле № 2 моторного отсека.

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      Контакт 3 реле противообледенителя ветрового стекла (FR DEICER) - масса Всегда 11-14 В
      Контакт 2 реле противообледенителя ветрового стекла (FR DEICER) - масса Зажигание включено (IG) 11—14 В
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  9. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РЕЛЕ ПРОТИВООБЛЕДЕНИТЕЛЯ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА [FR DEICER] — БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ И ВЕТРОВОЕ СТЕКЛО (ПРОТИВООБЛЕДЕНИТЕЛЬ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА))


    1. Извлеките реле противообледенителя ветрового стекла (FR DEICER) из блока реле № 2 моторного отсека.

    2. Отсоедините разъем G36 блока управления системой кондиционирования.

    3. Отсоедините разъем VA1 ветрового стекла (противообледенителя ветрового стекла).

    4. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      Контакт 1 реле противообледенителя ветрового стекла (FR DEICER) - G36-39 (HRLY) Всегда Менее 1 Ом
      Контакт 5 реле противообледенителя ветрового стекла (FR DEICER) - VA1-2 Всегда Менее 1 Ом
      Контакт 1 реле противообледенителя ветрового стекла (FR DEICER) или G36-39 (HRLY) - масса Всегда 10 кОм или более
      Контакт 5 реле противообледенителя ветрового стекла (FR DEICER) или VA1-2 - масса Всегда 10 кОм или более
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    OK

    ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ Для моделей с левосторонним рулевым управлением: ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ Нажмите здесь Click here
    ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ Для моделей с правосторонним рулевым управлением: ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ Нажмите здесь Click here

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ