ГИБРИДНАЯ ТРАНСМИССИЯ УСТАНОВКА
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ № 3 ВОДЯНОЙ РУБАШКИ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ
Нажмите здесьClick here
УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ № 1 ВОДЯНОЙ РУБАШКИ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ
Нажмите здесьClick here
УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ № 2 ВОДЯНОЙ РУБАШКИ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ
Нажмите здесьClick here
УСТАНОВИТЕ ЭЛЕМЕНТ ЗАЩИТЫ РАЗЪЕМА ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ (для моделей с крышкой)
Нанесите герметик на 2 шпильки.
Герметик-фиксатор
Фирменный герметик 1324 от компании Toyota, Three Bond 1324 или аналогичный
-
С помощью торцевого ключа "TORX" Е7 вверните 2 резьбовые шпильки.
9,0 Н*м
92 кгс*см
80 фунт-сила-дюймов
Закрепите элемент защиты разъема электродвигателя на гибридной трансмиссии в сборе 2 болтами.
10 Н*м
102 кгс*см
7 фунт-сила-футов
УСТАНОВИТЕ ШТУЦЕР
-
Установите новое кольцевое уплотнение и штуцер на гибридную трансмиссию в сборе.
27 Н*м
275 кгс*см
20 фунт-сила-футов
-
УСТАНОВИТЕ ПРОБКУ САПУНА ТРАНСМИССИИ
-
Установите пробку сапуна трансмиссии на гибридную трансмиссию в сборе.
11,3 Н*м
115 кгс*см
8 фунт-сила-футов
-
УСТАНОВИТЕ АМОРТИЗИРУЮЩИЙ ГРУЗИК ГИБРИДНОЙ ТРАНСМИССИИ
-
Установите новую прокладку и амортизирующий грузик гибридной трансмиссии на гибридную трансмиссию в сборе.
39,2 Н*м
400 кгс*см
29 фунт-сила-футов
-
УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ КАРТЕРА АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ № 3
-
Установите крышку картера автоматической трансмиссии № 3 на гибридную трансмиссию в сборе и закрепите ее 2 болтами и новым фиксатором.
7,0 Н*м
71 кгс*см
62 фунт-сила-дюйма
-
УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ КАРТЕРА АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ
-
Введите в зацепление 2 направляющие и установите крышку картера автоматической трансмиссии на крышку картера автоматической трансмиссии № 3.
-
Подсоедините кабель электродвигателя и закрепите его 2 зажимами.
-
УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ КАРТЕРА АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ № 2
-
Установите крышку картера автоматической трансмиссии № 2 на гибридную трансмиссию в сборе и закрепите ее болтом и новым фиксатором.
11,8 Н*м
120 кгс*см
9 фунт-сила-футов
-
УСТАНОВИТЕ ХОМУТ ПАТРУБКА МАСЛЯНОГО РАДИАТОРА
-
Установите зажим патрубка масляного радиатора на гибридную трансмиссию и закрепите его 2 болтами.
11,8 Н*м
120 кгс*см
9 фунт-сила-футов
-
УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ
Нажмите здесьClick here
УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ТРОСА МЕХАНИЗМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ № 1
-
Закрепите кронштейн троса механизма переключения передач № 1 на гибридной трансмиссии в сборе 2 болтами.
12 Н*м
122 кгс*см
9 фунт-сила-футов
-
УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН МАСЛЯНОГО РАДИАТОРА ТРАНСМИССИИ
Временно закрепите кронштейн масляного радиатора трансмиссии 2 болтами.
-
Затяните 2 болта в порядке, указанном на рисунке.
8,2 Н*м
84 кгс*см
73 фунт-сила-дюйма
УСТАНОВИТЕ ЗАДНИЙ КРОНШТЕЙН ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ
Временно закрепите кронштейн задней опоры двигателя 4 болтами.
-
Затяните 4 болта в порядке, указанном на рисунке.
45 Н*м
459 кгс*см
33 фунт-сила-фута
УСТАНОВИТЕ ЛЕВЫЙ КРОНШТЕЙН ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ
Нанесите герметик на 4 болта.
Герметик-фиксатор
Фирменный герметик 1324 от компании Toyota, Three Bond 1324 или аналогичный
Временно закрепите левый кронштейн опоры двигателя 4 болтами.
-
Затяните 4 болта в порядке, указанном на рисунке.
64 Н*м
653 кгс*см
47 фунт-сила-футов
УСТАНОВИТЕ ЗАЖИМ ПАТРУБКА МАСЛЯНОГО РАДИАТОРА № 3
-
Установите хомут патрубка масляного радиатора № 3 на гибридную трансмиссию в сборе и закрепите болтом.
8,2 Н*м
84 кгс*см
73 фунт-сила-дюймов
-
УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ПЕРЕДНЕЙ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ
Временно закрепите кронштейн передней опоры двигателя 3 болтами.
-
Затяните 3 болта в порядке, указанном на рисунке.
64 Н*м
653 кгс*см
47 фунт-сила-футов
УСТАНОВИТЕ ГИБРИДНУЮ ТРАНСМИССИЮ В СБОРЕ
-
*1
Штифт
Убедитесь, что 2 штифта установлены на двигателе.
Нанесите герметик на болт Е.
Герметик-фиксатор
Фирменный герметик 1324 от компании Toyota, Three Bond 1324 или аналогичный
Закрепите гибридную трансмиссию в сборе на двигателе в сборе 9 болтами.
Болт
Длина болта
Крутящий момент
A, B
55 мм (2,17 дюйма)
64 Н*м (653 кгс*см, 47 фунт-сила-футов)
C
65 мм (2,56 дюйма)
46 Н*м (469 кгс*см, 34 фунт-сила-фута)
D
32 мм (1,26 дюйма)
44 Н*м (449 кгс*см, 32 фунт-сила-фута)
E
38 мм (1,50 дюйма)
28 Н*м (286 кгс*см, 21 фунт-сила-фут)
Note:Не наносите консистентную смазку на шлицы или первичный вал.
Убедитесь в том, что жгут проводов и аналогичные детали не зажаты между контактными поверхностями.
Никогда не поддевайте гибридную трансмиссию в сборе принудительно.
Обязательно выровняйте гибридную трансмиссию таким образом, чтобы ее первичный вал можно было вставить по прямой во внутреннюю шлицевую часть первичного амортизатора трансмиссии.
Вставляя первичный вал гибридной трансмиссии во внутреннюю шлицевую часть первичного амортизатора трансмиссии, не трясите чрезмерно гибридную трансмиссию в блоке с главной передачей.
При установке гибридной трансмиссии на двигатель надежно вставьте штифты в отверстия для штифтов.
Tip:Сначала наживите болт B.
-
УСТАНОВИТЕ МАСЛЯНЫЙ РАДИАТОР ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ
Нажмите здесьClick here
УСТАНОВИТЕ ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ С ТРАНСМИССИЕЙ В БЛОКЕ С ГЛАВНОЙ ПЕРЕДАЧЕЙ
Нажмите здесьClick hereClick here