ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР УСТАНОВКА

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. ВВЕРНИТЕ РЕЗЬБОВУЮ ШПИЛЬКУ (для моделей со шпилькой)

    Tip:

    Если шпилька деформирована или повреждена резьба, замените шпильку.

    1. A308392

      С помощью торцевого ключа с головкой "TORX" Е6 вверните во впускной коллектор 2 резьбовые шпильки.

      5,0 Н*м

      51 кгс*см

      44 фунт-сила-дюйма

  2. УСТАНОВИТЕ ПРОКЛАДКУ МЕЖДУ ВПУСКНЫМ КОЛЛЕКТОРОМ № 1 И ГОЛОВКОЙ

    1. Установите новую прокладку между впускным коллектором № 1 и головкой.

  3. УСТАНОВИТЕ ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР

    1. Установите кронштейн зажима жгута проводов на впускной коллектор и закрепите его болтом.

      15 Н*м

      153 кгс*см

      11 фунт-сила-футов

    2. Вверните болт во впускной коллектор.

      10 Н*м

      102 кгс*см

      7 фунт-сила-футов

    3. A308439C01

      *a

      Наконечник установочного болта кронштейна генератора № 2

      *b

      Установочный болт впускного коллектора

      Установите впускной коллектор и опору впускного коллектора и временно закрепите ее 4 болтами и 2 гайками.

      Tip:

      Если установочный болт впускного коллектора затянуть с номинальным моментом затяжки невозможно ввиду того, что на его пути находится конец установочного болта кронштейна генератора № 2, в первую очередь снимите поликлиновой ремень.

      Нажмите здесьClick here

    4. A319553C01

      *1

      Болт

      *2

      Гайка

      В несколько приемов затяните 4 болта и 2 гайки до номинального момента затяжки.

      28 Н*м

      286 кгс*см

      21 фунт-сила-фут

    5. Подсоедините жгут электропроводки двигателя к кронштейну зажима жгута проводов и закрепите гайкой.

      8,0 Н*м

      82 кгс*см

      71 фунт-сила-дюйм

    6. Подсоедините 2 зажима жгута проводов к впускному коллектору.

  4. ПОДСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ ВЕНТИЛЯЦИИ КАРТЕРА

    1. Подсоедините шланг вентиляции картера к впускному коллектору и надвиньте фиксатор, чтобы закрепить его.

  5. ПОДСОЕДИНИТЕ ПИТАЮЩИЙ ШЛАНГ ПАРОВ ТОПЛИВА № 1

    1. Подсоедините питающий шланг паров топлива № 1 к впускному коллектору.

  6. УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ДАТЧИКА РАЗРЕЖЕНИЯ

    1. Установите кронштейн датчика разрежения на впускной коллектор и закрепите его болтом.

      10 Н*м

      102 кгс*см

      7 фунт-сила-футов

    2. Подсоедините воздушный шланг № 1 в сборе к впускному коллектору.

    3. Введите в зацепление 2 зажима жгута проводов на кронштейне датчика разрежения.

    4. Подсоедините зажим жгута проводов к впускному коллектору.

  7. УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК РАЗРЕЖЕНИЯ (ДАТЧИК АБСОЛЮТНОГО ДАВЛЕНИЯ В КОЛЛЕКТОРЕ)

    Нажмите здесьClick here

  8. УСТАНОВИТЕ КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ В СБОРЕ

    Нажмите здесьClick here

  9. ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ВПУСКА ВОЗДУХА

    Tip:

    После устранения всех утечек воздуха в системе впуска выполните процедуру "Проверка после ремонта".

    Нажмите здесьClick here