ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЯ 6AR-FSE ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДЛЯ ПРОВЕРОЧНЫХ И РЕГУЛИРОВОЧНЫХ РАБОТ
Давление в топливной системе |
Номинальное давление в топливной системе |
196 - 588 кПа (2,0 - 6,0 кгс/см2, 28-85 фунтов на кв. дюйм) |
|
Номинальное давление в топливной системе (в части с высоким давлением) |
2000 - 20000 кПа при 3000 об/мин (рычаг переключения передач в положении P, двигатель прогрет, система кондиционирования выключена, Injection Mode для непосредственного впрыска) |
||
Давление в топливной системе: в течение 5 минут после остановки двигателя |
Номинальное давление в топливной системе |
147 кПа (1,5 кгс/см2, 21фунтна кв. дюйм) |
|
Топливная форсунка для впрыска во впускной канал в сборе |
Номинальное сопротивление |
11,6-12,4 Ом при 20°C (68°F) |
|
Номинальный объем впрыска топлива |
67 - 81 куб. см (4,1 - 4,9 куб. дюйма) за 15 с |
||
Разница между топливными форсунками |
14 куб. см (0,9 куб. дюйма) или менее |
||
Номинальная утечка топлива |
Не более 1 капли за 20 минут |
||
Топливная форсунка для непосредственного впрыска в сборе |
Номинальное сопротивление |
1,74 - 2,04 Ом при 20°C (68°F) |
|
Датчик давления в топливной системе |
Номинальное напряжение |
3 (PR) - 2 (E2) |
Приблизительно 0,4 - 0,6 В |
Топливный насос в сборе с фильтром |
Номинальное сопротивление |
0,2-3,0 Ом при 20°C (68°F) |
|
Топливный насос с уплотнением |
Номинальное сопротивление |
0,5 Ом при 20°C (68°F) |
|
Датчик уровня топлива в сборе |
Номинальное напряжение |
4,255 - 4,605 В (поплавок на отметке E) |
|
0,345 - 4,605 В (уровень поплавка от F до E) |
|||
0,345 - 0,695 В (поплавок на отметке E) |
|||