ОПИСАНИЕ
Мультиплексная шина CAN (Controller Area Network – локальная сеть контроллеров) представляет собой сеть последовательной передачи данных, работающую в реальном времени. Эта мультиплексная сеть передачи данных, используемая в автомобилях, характеризуется скоростями передачи данных 500 кбит/с (HS-CAN) и 250 кбит/с (MS-CAN) и дает возможность обнаруживать неисправности.
Шина HS-CAN включает в себя шину V, шину 2, шину 3, шину 5 и шину V3.
Шина MS-CAN включает в себя только вспомогательную шину 1.
Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) выполняет функции шлюза и обеспечивает передачу данных между шиной 2 и вспомогательной шиной 1.
Передача данных осуществляется по витой паре. У шины имеется линия высокого уровня (с напряжением 2,5-3,5 В) и линию низкого уровня (с напряжением 1,5-2,5 В).
Расположение нагрузочных сопротивлений каждой шины показано в следующей таблице.
| Скорость передачи данных | Шина | Положение нагрузочного сопротивления | Функция сетевого шлюза | Назначение сетевого шлюза |
|---|---|---|---|---|
| Высокоскоростная шина HS-CAN | Шина V | ЭБУ центрального сетевого шлюза (ЭБУ сетевого шлюза) | ЭБУ центрального сетевого шлюза (ЭБУ сетевого шлюза) |
|
| Шина 2 |
|
ЭБУ центрального сетевого шлюза (ЭБУ сетевого шлюза) |
|
|
| Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) | Вспомогательная шина 1 | |||
| Шина 3 | ЭБУ центрального сетевого шлюза (ЭБУ сетевого шлюза) | ЭБУ центрального сетевого шлюза (ЭБУ сетевого шлюза) |
|
|
| Шина 5 |
|
ЭБУ центрального сетевого шлюза (ЭБУ сетевого шлюза) |
|
|
| Шина V3 |
|
- | - | |
| Среднескоростная шина MS-CAN | Вспомогательная шина 1 |
|
Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) | Шина 2 |