СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN Режим прекращения обмена данными с модулем передней камеры
| Код DTC | Наименование DTC |
|---|---|
| Режим прекращения обмена данными с модулем передней камеры |
ОПИСАНИЕ
Неисправность |
Признак |
Неисправный участок |
|---|---|---|
Режим прекращения обмена данными с модулем передней камеры |
Выполняется одно из следующих условий:
|
|
СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ
Во время поездки в проверочном режиме соблюдайте все ограничения скорости и правила дорожного движения.
Так как порядок проведения диагностики важен для получения корректных результатов, начните поиск неисправностей с раздела "Порядок поиска неисправностей", если выводятся коды DTC, связанные с системой передачей данных CAN.
Нажмите здесьClick here
Перед измерением сопротивления шины CAN, выключите зажигание и оставьте автомобиль в покое на 1 минуту или более, не приводя в действие ключ, любые другие переключатели и не открывая/закрывая двери. После этого, отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи и перед измерением сопротивления оставьте автомобиль в покое на 1 минуту или более.
После выключения зажигания следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.
Нажмите здесьClick here
Некоторые детали можно инициализировать и установить при замене или снятии и установке.
Нажмите здесьClick hereClick here
После ремонта выполните процедуру проверки кодов DTC и убедитесь, что коды DTC не выводятся снова.
Процедура проверки кодов DTC: Включите зажигание (IG) и подождите не менее 1 мин. Затем включите предполагаемую неисправную систему и совершите поездку на автомобиле со скоростью не менее 60 км/час (37 миль в час) в течение не менее 5 минут.
После ремонта выполните проверку шины CAN и убедитесь, что все ЭБУ и датчики, подсоединенные к системе передачи данных CAN, отображаются как нормальные.
Нажмите здесьClick hereClick here
Управление выключателем зажигания, любыми выключателями, связанными с дверными защелками ЭБУ и датчиками, обмен данными с которыми осуществляется посредством сети CAN, приводит к колебанию сопротивления.
Если DTC регистрируется при непродолжительном движении на автомобиле даже после удаления кодов DTC, неисправность может возникать вследствие вибрации автомобиля. В подобных случаях необходимо пошевелить разъемы ЭБУ или жгутов проводов во время проверки, чтобы установить причину неисправности.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (ВСПОМОГАТЕЛЬНАЯ ШИНА ПЕРЕДНЕЙ КАМЕРЫ РАСПОЗНАВАНИЯ ОБЪЕКТОВ)
Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.
-
*a
Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:
(к передней камере распознавания объектов)
Отсоедините разъем передней камеры распознавания объектов.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
Номинальное сопротивление
Подключение диагностического прибора
Условие
Заданные условия
T17-5 (CA1P) - T17-11 (CA1N)
Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи
54 - 69 Ом
Result
Result
Перейдите к
OK (для моделей с системой запуска и останова)
А
OK (для моделей без системы запуска и останова)
B
NG
C
B ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЦЕПЬ ПИТАНИЯ)Click here
C ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ
ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЦЕПЬ ПИТАНИЯ)
-
*a
Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:
(к передней камере распознавания объектов)
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
Номинальное сопротивление
Подключение диагностического прибора
Условие
Заданные условия
T17-10 (GND) - масса
Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи
Менее 1 Ом
Вновь подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи.
Note:После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы.
Нажмите здесьClick hereClick here
Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.
Номинальное напряжение
Контакты для подключения диагностического прибора
Положение переключателя
Заданные условия
T17-7 (IGB) - масса
Зажигание включено (IG)
10,5–16 В
Зажигание выключено
Менее 1 В
Result
Result
Перейти К
Перейти к
OK
A
NG (контакт IGB)
B
NG (другой контакт)
C
B ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ЗАПУСКА И ОСТАНОВА (ЦЕПЬ ПОВЫШАЮЩЕГО ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ)"
Нажмите здесьClick here
C ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ИЛИ РАЗЪЕМ (ЦЕПЬ ПИТАНИЯ)
-
ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЦЕПЬ ПИТАНИЯ)
-
*a
Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:
(к передней камере распознавания объектов)
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
Номинальное сопротивление
Подключение диагностического прибора
Условие
Заданные условия
T17-10 (GND) - масса
Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи
Менее 1 Ом
Вновь подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи.
Note:После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы.
Нажмите здесьClick hereClick here
Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.
Номинальное напряжение
Контакты для подключения диагностического прибора
Положение переключателя
Заданные условия
T17-7 (IGB) - масса
Зажигание включено (IG)
11 – 14 В
Зажигание выключено
Менее 1 В
Результат
Перейти к
OK
НЕ СООТВ.
NG ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ИЛИ РАЗЪЕМ (ЦЕПЬ ПИТАНИЯ)
-