СИСТЕМА SFI (для моделей с системой РОГ) Цепь топливной форсунки
| Код DTC | Наименование DTC |
|---|---|
| Цепь топливной форсунки |
ОПИСАНИЕ
Топливные форсунки в сборе установлены на впускном канале. Они впрыскивают топливо в цилиндры в зависимости от сигналов ЕСМ.
СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ
Перед выполнением последующей процедуры проверки проверьте плавкие предохранители цепей, относящихся к данной системе.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА КОНТАКТЕ (ПИТАНИЕ ТОПЛИВНОЙ ФОРСУНКИ В СБОРЕ)
*a
Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:
(к топливной форсунке в сборе)
Отсоедините разъем топливной форсунки в сборе.
Включите зажигание (IG).
Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.
Номинальное напряжение
Подключение диагностического прибора
Условие
Номинальное значение
C36-1 - масса
Питание включено (IG)
11—14 В
C35-1 - масса
Питание включено (IG)
11—14 В
G1-1 - масса
Питание включено (IG)
11 – 14 В
G2-1 - масса
Питание включено (IG)
11-14 В
Результат
Перейти к
OK
НЕ СООТВ.
НЕ СООТВ. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РЕЛЕ IG2-MAIN - ТОПЛИВНАЯ ФОРСУНКА В СБОРЕ)Click here
ПРОВЕРЬТЕ ТОПЛИВНУЮ ФОРСУНКУ В СБОРЕ
Проверьте топливную форсунку в сборе.
Нажмите здесьClick here
Tip:После замены топливной форсунки в сборе выполните процедуру "Проверка после ремонта".
Нажмите здесьClick here
Результат
Перейти к
OK
НЕ СООТВ.
ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ТОПЛИВНАЯ ФОРСУНКА В СБОРЕ - ЕСМ)
Отсоедините разъем топливной форсунки в сборе.
Отсоедините разъем ЭБУ.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
Номинальное сопротивление
Подключение диагностического прибора
Условие
Номинальное значение
C36-2 - C48-20 (#10)
Всегда
Менее 1 Ом
C35-2 - C48-17 (#20)
Всегда
Менее 1 Ом
G1-2 - C48-18 (#30)
Всегда
Менее 1 Ом
G2-2 - C48-19 (#40)
Всегда
Менее 1 Ом
C36-2 или C48-20 (#10) - масса
Всегда
10 кОм или более
C35-2 или C48-17 (#20) - масса
Всегда
10 кОм или более
G1-2 или C48-18 (#30) - масса
Всегда
10 кОм или более
G2-2 или C48-19 (#40) - масса
Всегда
10 кОм или более
Результат
Перейти к
OK
НЕ СООТВ.
OK ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПРЕДПОЛАГАЕМОЙ ЗОНЕ, УКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
Нажмите здесьClick here
NG ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ
ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РЕЛЕ IG2-MAIN - ТОПЛИВНАЯ ФОРСУНКА В СБОРЕ)
Извлеките реле IG2-MAIN из распределительного блока и блока реле моторного отсека № 1 в сборе.
Отсоедините разъем топливной форсунки в сборе.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.
Номинальное сопротивление
Подключение диагностического прибора
Условие
Номинальное значение
5 (реле IG2-MAIN) - C36-1
Всегда
Менее 1 Ом
5 (реле IG2-MAIN) - C35-1
Всегда
Менее 1 Ом
5 (реле IG2-MAIN) - G1-1
Всегда
Менее 1 Ом
5 (реле IG2-MAIN) - G2-1
Всегда
Менее 1 Ом
5 (реле IG2-MAIN) или C36-1 - масса
Всегда
10 кОм или более
5 (реле IG2-MAIN) или C35-1 - масса
Всегда
10 кОм или более
5 (реле IG2-MAIN) или G1-1 - масса
Всегда
10 кОм или более
5 (реле IG2-MAIN) или G2-1 - масса
Всегда
10 кОм или более
Результат
Перейти к
OK
НЕ СООТВ.
NG ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ