СИСТЕМА SFI (для моделей с GPF), диагностический DTC :P001107
| Код DTC | Наименование DTC |
|---|---|
| P001107 | Положение распредвала "A", газораспределение с чрезмерным опережением или рабочие характеристики системы, ряд 1 — механическая неисправность |
ОПИСАНИЕ
См. DTC P001013.
Нажмите здесьClick here
№ DTC |
Неисправность |
Условие обнаружения DTC |
Неисправный участок |
MIL |
Память |
Примечание |
|---|---|---|---|---|---|---|
P001107 |
Положение распредвала "A", газораспределение с чрезмерным опережением или рабочие характеристики системы, ряд 1 — механическая неисправность |
Биение зубчатого колеса распредвала в сборе на 10° CA продолжается в течение не менее 0,6 с 2 раза (логика диагностирования за 1 поездку). |
|
Загорается |
Код DTC сохраняется |
SAE: P0011 |
ОПИСАНИЕ РАБОТЫ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ
Во время работы на холостом ходу зубчатое колесо распредвала блокируется двумя стопорными штифтами в таком положении, при котором обеспечиваются средние рабочие характеристики системы регулирования фаз газораспределения. Биение зубчатого колеса распредвала в сборе увеличивается, если один стопорный штифт заклинивает в отведенном положении. В этом случае ЕСМ включает контрольную лампу неисправности и сохраняет DTC.
ПРИНЦИП РАБОТЫ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ
Требуемые датчики/устройства (основные) |
Электромагнитный гидравлический клапан изменения фаз в сборе Гидравлический клапан изменения фаз в сборе Зубчатое колесо распредвала |
Требуемые датчики/устройства (связанные) |
Датчик положения коленчатого вала Датчик положения распредвала Датчик температуры охлаждающей жидкости Датчик скорости автомобиля |
Продолжительность работы |
Постоянно |
ПРОВЕРОЧНАЯ ПОЕЗДКА
Подключите GTS к DLC3.
Включите зажигание (IG) и включите GTS.
Удалите коды DTC (даже если нет сохраненных DTC, выполните процедуру удаления DTC).
Выключите зажигание и подождите не менее 30 с.
Включите зажигание (IG) и включите GTS.
Запустите двигатель.
Подождите не менее 20 с.
Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Trouble Codes.
Считайте ожидающие обработки коды DTC.
Tip:Если выводятся ожидающие обработки DTC, система неисправна.
Если ожидающие обработки DTC не выводятся, выполните следующую процедуру.
Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Utility / All Readiness.
Введите DTC: P001107.
Проверьте результат проверки DTC.
Дисплей GTS
Описание
NORMAL
Проверка DTC завершена
Cистема работает нормально
ABNORMAL
Проверка DTC завершена
Нарушения в работе системы
INCOMPLETE
Проверка DTC не завершена
Выполните поездку в проверочном режиме после создания условий регистрации DTC
Tip:Если результат проверки показывает NORMAL, система исправна.
Если результат проверки показывает ABNORMAL, система неисправна.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ
С помощью GTS считайте данные фиксированного набора параметров. Одновременно с записью в память кода DTC ECM сохраняет параметры состояния автомобиля и условий движения как данные фиксированного набора параметров. При поиске неисправностей фиксированные параметры позволяют определить, двигался ли автомобиль в момент возникновения неисправности или нет, был ли прогрет двигатель, каким было соотношение воздух-топливо (обедненным или обогащенным) и пр.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ С ИМИТАЦИЕЙ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ (УБЕДИТЕСЬ В ОТСУТСТВИИ НЕТИПИЧНЫХ ШУМОВ)
Запустите двигатель.
Проверьте, производит ли зубчатое колесо распредвала в сборе ненормальный шум (дребезжание) во время работы на холостом ходу.
Result
Result
Перейти к
Зубчатое колесо распредвала в сборе производит ненормальный шум (дребезжание).
A
Зубчатое колесо распредвала в сборе не производит ненормальный шум (дребезжание).
B
Tip:Поскольку частота вращения коленчатого вала двигателя повышается, стопорные штифты зубчатого колеса распредвала в сборе освобождаются и ненормальный шум (дребезжание) исчезает.
После замены зубчатого колеса распредвала в сборе выполните процедуру "Проверка после ремонта".
Нажмите здесьClick here
A ЗАМЕНИТЕ ЗУБЧАТОЕ КОЛЕСО РАСПРЕДВАЛА В СБОРЕ И ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ КЛАПАН ИЗМЕНЕНИЯ ФАЗ РАСПРЕДВАЛА ВПУСКНЫХ КЛАПАНОВ В СБОРЕ (БОЛТ ЗУБЧАТОГО КОЛЕСА РАСПРЕДВАЛА)
Замените зубчатое колесо распредвала в сборе и болт зубчатого колеса распредвала.
Нажмите здесьClick here
ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ ДИАГНОСТИКУ С ПОМОЩЬЮ GTS (CONTROL THE INTAKE VVT OCV DUTY RATIO BANK 1)
Подключите GTS к DLC3.
Запустите двигатель.
Включите GTS.
Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Active Test / Control the Intake VVT OCV Duty Ratio Bank 1 / Data List / Intake VVT Change Angle Bank 1.
Powertrain > Engine > Active Test
Экран активной диагностики
Control the Intake VVT OCV Duty Ratio Bank 1
Экран Data List
Intake VVT Change Angle Bank 1
Снимите показания в режиме Data List, когда активная диагностика выполнялась во время холостого хода.
OK
Показания GTS
Intake VVT Change Angle Bank 1
От -100% до 100%
Изменяется на 70°FR или более
Результат
Перейти к
OK
НЕ СООТВ.
НЕ СООТВ. ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ КЛАПАН ИЗМЕНЕНИЯ ФАЗ В СБОРЕClick here
ПРОВЕРЬТЕ, ВОЗОБНОВЛЯЕТСЯ ЛИ ВЫВОД DTC (DTC P001107)
Подключите GTS к DLC3.
Включите зажигание (IG).
Включите GTS.
Удалите коды DTC.
Powertrain > Engine > Clear DTCs
Выключите зажигание и подождите не менее 30 с.
Запустите двигатель.
Включите GTS.
Совершите проверочную поездку в порядке, рассмотренном в разделе "Поездка в проверочном режиме".
Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Utility / All Readiness.
Powertrain > Engine > Utility
Информация на дисплее прибора
All Readiness
Введите DTC: P001107.
Проверьте результат проверки DTC.
Result
Result
Перейти К
NORMAL
(коды DTC не выводятся)
А
ABNORMAL
(DTC P001107 выводится)
B
А КОНЕЦ
B ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ КЛАПАН ИЗМЕНЕНИЯ ФАЗ В СБОРЕClick here
ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ КЛАПАН ИЗМЕНЕНИЯ ФАЗ В СБОРЕ
Проверьте электромагнитный гидравлический клапан изменения фаз в сборе.
Нажмите здесьClick here
Результат
Перейти к
OK
НЕ СООТВ.
НЕ СООТВ. ЗАМЕНИТЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ КЛАПАН ИЗМЕНЕНИЯ ФАЗ В СБОРЕClick here
ПРОВЕРЬТЕ ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ КЛАПАН ИЗМЕНЕНИЯ ФАЗ РАСПРЕДВАЛА ВПУСКНЫХ КЛАПАНОВ В СБОРЕ (БОЛТ ЗУБЧАТОГО КОЛЕСА РАСПРЕДВАЛА)
Проверьте гидравлический клапан изменения фаз распредвала впускных клапанов в сборе (болт зубчатого колеса распредвала)
Нажмите здесьClick here
Результат
Перейти к
OK
НЕ СООТВ.
НЕ СООТВ. ЗАМЕНИТЕ ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ КЛАПАН ИЗМЕНЕНИЯ ФАЗ РАСПРЕДВАЛА ВПУСКНЫХ КЛАПАНОВ В СБОРЕ (БОЛТ ЗУБЧАТОГО КОЛЕСА РАСПРЕДВАЛА)Click here
ЗАМЕНИТЕ ЗУБЧАТОЕ КОЛЕСО РАСПРЕДВАЛА В СБОРЕ
Замените зубчатое колесо распредвала в сборе.
Нажмите здесьClick here
Tip:После замены зубчатого колеса распредвала в сборе выполните процедуру "Проверка после ремонта".
Нажмите здесьClick here
Результат
Перейти к
СЛЕДУЮЩЕЕ -
ПРОВЕРЬТЕ, ВОЗОБНОВЛЯЕТСЯ ЛИ ВЫВОД DTC (DTC P001107)
Подключите GTS к DLC3.
Включите зажигание (IG).
Включите GTS.
Удалите коды DTC.
Powertrain > Engine > Clear DTCs
Выключите зажигание и подождите не менее 30 с.
Запустите двигатель.
Включите GTS.
Совершите проверочную поездку в порядке, рассмотренном в разделе "Поездка в проверочном режиме".
Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Utility / All Readiness.
Powertrain > Engine > Utility
Информация на дисплее прибора
All Readiness
Введите DTC: P001107.
Проверьте результат проверки DTC.
Result
Result
Перейти К
NORMAL
(коды DTC не выводятся)
А
ABNORMAL
(DTC P001107 выводится)
B
А КОНЕЦ
ЗАМЕНИТЕ ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ КЛАПАН ИЗМЕНЕНИЯ ФАЗ РАСПРЕДВАЛА ВПУСКНЫХ КЛАПАНОВ В СБОРЕ (БОЛТ ЗУБЧАТОГО КОЛЕСА РАСПРЕДВАЛА)
Замените гидравлический клапан изменения фаз распредвала впускных клапанов в сборе (болт зубчатого колеса распредвала).
Нажмите здесьClick here
Результат
Перейти к
СЛЕДУЮЩЕЕ -
ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ ДИАГНОСТИКУ С ПОМОЩЬЮ GTS (CONTROL THE INTAKE VVT OCV DUTY RATIO BANK 1)
Подключите GTS к DLC3.
Запустите двигатель.
Включите GTS.
Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Active Test / Control the Intake VVT OCV Duty Ratio Bank 1 / Data List / Intake VVT Change Angle Bank 1.
Powertrain > Engine > Active Test
Экран активной диагностики
Control the Intake VVT OCV Duty Ratio Bank 1
Экран Data List
Intake VVT Change Angle Bank 1
Снимите показания в режиме Data List, когда активная диагностика выполнялась во время холостого хода.
OK
Показания GTS
Intake VVT Change Angle Bank 1
От -100% до 100%
Изменяется на 70°FR или более
Результат
Перейти к
OK
НЕ СООТВ.
OK КОНЕЦ
NG ЗАМЕНИТЕ ЗУБЧАТОЕ КОЛЕСО РАСПРЕДВАЛА В СБОРЕClick here
ЗАМЕНИТЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ КЛАПАН ИЗМЕНЕНИЯ ФАЗ В СБОРЕ
Замените электромагнитный гидравлический клапан изменения фаз в сборе.
Нажмите здесьClick here
Результат
Перейти к
СЛЕДУЮЩЕЕ -
ПРОВЕРЬТЕ ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ КЛАПАН ИЗМЕНЕНИЯ ФАЗ РАСПРЕДВАЛА ВПУСКНЫХ КЛАПАНОВ В СБОРЕ (БОЛТ ЗУБЧАТОГО КОЛЕСА РАСПРЕДВАЛА)
Проверьте гидравлический клапан изменения фаз распредвала впускных клапанов в сборе (болт зубчатого колеса распредвала)
Нажмите здесьClick here
Результат
Перейти к
OK
НЕ СООТВ.
СООТВ ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ ДИАГНОСТИКУ С ПОМОЩЬЮ GTS (CONTROL THE INTAKE VVT OCV DUTY RATIO BANK 1)Click here
НЕ СООТВ. ЗАМЕНИТЕ ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ КЛАПАН ИЗМЕНЕНИЯ ФАЗ РАСПРЕДВАЛА ВПУСКНЫХ КЛАПАНОВ В СБОРЕ (БОЛТ ЗУБЧАТОГО КОЛЕСА РАСПРЕДВАЛА)Click here