ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНАЯ СИСТЕМА УЛЬТРАЗВУКОВОЙ ЛОКАЦИИ, диагностические DTC:U0232 и U0233

Код DTC Наименование DTC
U0232 Нарушение связи с подчиненным модулем системы контроля слепых зон
U0233 Нарушение связи с ведущим модулем системы контроля слепых зон

ОПИСАНИЕ

Этот код DTC регистрируется, когда левый датчик системы контроля слепых зон обнаруживает нарушение связи с правым датчиком системы контроля слепых зон.

№ DTC

Неисправность

Условие обнаружения DTC

Неисправный участок

U0232

Нарушение связи с подчиненным модулем системы контроля слепых зон

ЭБУ предупреждения о недопустимой дистанции не получает сигналы от датчика системы контроля слепых зон (подчиненного)

  • Обрыв или короткое замыкание в главной шине CAN или разъеме

  • Обрыв или короткое замыкание в разъеме или проводе шины CAN

  • Обрыв или короткое замыкание в разъеме распределительного блока шины CAN № 6

  • ЭБУ предупреждения о недопустимой дистанции

  • Правый датчик системы контроля слепых зон

  • Цепь питания правого датчика системы контроля слепых зон

  • Цепь массы правого датчика системы контроля слепых зон

  • Левый датчик системы контроля слепых зон

U0233

Нарушение связи с ведущим модулем системы контроля слепых зон

ЭБУ предупреждения о недопустимой дистанции не получает сигналы от датчика системы контроля слепых зон (ведущего)

  • Обрыв или короткое замыкание в главной шине CAN или разъеме

  • Обрыв или короткое замыкание в разъеме или проводе шины CAN

  • Обрыв или короткое замыкание в разъеме распределительного блока шины CAN № 6

  • ЭБУ предупреждения о недопустимой дистанции

  • Левый датчик системы контроля слепых зон

  • Цепь питания левого датчика системы контроля слепых зон

  • Цепь массы левого датчика системы контроля слепых зон

  • Правый датчик системы контроля слепых зон

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

E348219E01

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note:

  • Перед выполнением последующей процедуры проверки проверьте плавкие предохранители цепей, относящихся к данной системе.

  • Перед измерением сопротивления шины CAN, выключите зажигание и оставьте автомобиль в покое на 1 минуту или более, не приводя в действие ключ, любые другие переключатели и не открывая/закрывая двери. После этого, отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи и перед измерением сопротивления оставьте автомобиль в покое на 1 минуту или более.

  • После выключения зажигания следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

    Нажмите здесьClick hereClick here

Tip:

  • Управление выключателем зажигания, какими-либо выключателями или дверями приводит к обмену данными между ЭБУ и датчиками по шине CAN. При осуществлении обмена данными сопротивление изменяется.

  • Если DTC регистрируется при непродолжительном движении на автомобиле даже после удаления кодов DTC, неисправность может возникать вследствие вибрации автомобиля. В подобных случаях необходимо пошевелить разъемы ЭБУ или жгутов проводов во время проверки, чтобы установить причину неисправности.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. ПРОВЕРЬТЕ DTC

    1. Проверьте наличие кодов DTC.

      Нажмите здесьClick here

      Body Electrical > IPA/ICS/Clearance Sonar > Trouble Codes

    Результат

    Result

    Перейти к

    Только DTC U0232 выводится

    А

    Только DTC U0233 выводится

    B

    DTC U0232 и U0233 выводятся

    C
    B

    ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CANClick here

    C

    ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN (ПРАВЫЙ ДАТЧИК СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ СЛЕПЫХ ЗОН)Click here

    A

  2. ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN

    1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

    2. Отсоедините разъем W2 правого датчика системы контроля слепых зон.

    3. C285248C65

      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к правому датчику системы контроля слепых зон)

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      W2-1 (CA2P) -W2-6 (CA2N)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      108 - 132 Ом

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (ПРАВЫЙ ДАТЧИК СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ СЛЕПЫХ ЗОН - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 6)

    СООТВ

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ПРАВЫЙ ДАТЧИК СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ СЛЕПЫХ ЗОН - МАССА)

    Нажмите здесьClick here

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (ПРАВЫЙ ДАТЧИК СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ СЛЕПЫХ ЗОН - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 6)

    СООТВ

  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ ПРАВОГО ДАТЧИКА СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ СЛЕПЫХ ЗОН)

    Нажмите здесьClick here

    Result

    Result

    Перейти к

    OK

    А

    NG (для моделей без системы запуска и останова)

    B

    NG (для моделей с системой запуска и останова)

    C
    А

    ЗАМЕНИТЕ ПРАВЫЙ ДАТЧИК СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ СЛЕПЫХ ЗОН

    Нажмите здесьClick hereClick here

    B

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    C

    Перейдите к разделу "СИСТЕМА ЗАПУСКА И ОСТАНОВА"

    Нажмите здесьClick here

  5. ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN

    1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

    2. Отсоедините разъем X2 левого датчика системы контроля слепых зон.

    3. C285248C64

      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к левому датчику системы контроля слепых зон)

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      X2-1 (CA2P) - X2-6 (CA2N)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      108 - 132 Ом

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (ЛЕВЫЙ ДАТЧИК СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ СЛЕПЫХ ЗОН - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 6)

    СООТВ

  6. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЛЕВЫЙ ДАТЧИК СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ СЛЕПЫХ ЗОН - МАССА)

    Нажмите здесьClick here

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (ПРАВЫЙ ДАТЧИК СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ СЛЕПЫХ ЗОН - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 6)

    СООТВ

  7. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ ЛЕВОГО ДАТЧИКА СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ СЛЕПЫХ ЗОН)

    Нажмите здесьClick here

    Result

    Result

    Перейти к

    OK

    А

    NG (для моделей без системы запуска и останова)

    B

    NG (для моделей с системой запуска и останова)

    C
    А

    ЗАМЕНИТЕ ЛЕВЫЙ ДАТЧИК СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ СЛЕПЫХ ЗОН

    Нажмите здесьClick hereClick here

    B

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    C

    Перейдите к разделу "СИСТЕМА ЗАПУСКА И ОСТАНОВА"

    Нажмите здесьClick here

  8. ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN (ПРАВЫЙ ДАТЧИК СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ СЛЕПЫХ ЗОН)

    1. Выключите питание.

    2. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

    3. E334331C02

      *1

      DLC3

      *a

      Устройство с подсоединенным жгутом проводов

      (разъем распределительного блока шины CAN № 6)

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      Результат

      J98-1 (CANH) - J98-12 (CANL)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      54-69 Ом

      Менее 54 Ом: Короткое замыкание между шинами

      Не менее 70 Ом: Обрыв в линиях главной шины

      J98-1 (CANH) - J12-4 (CG)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      Менее 200 Ом: Короткое замыкание цепи CANH на массу

      J98-12 (CANL) - J12-4 (CG)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      Менее 200 Ом: Короткое замыкание цепи CANL на массу

      J98-1 (CANH) - J12-16 (BAT)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

      Менее 6 кОм: Короткое замыкание CANH на +B

      J98-12 (CANL) - J12-16 (BAT)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

      Менее 6 кОм: Короткое замыкание CANL на +B

    Result

    Result

    Перейти к

    OK

    А

    Обрыв в главных шинах CAN

    B

    Короткое замыкание между шинами

    C

    • Короткое замыкание на массу

    • Замыкание на +B

    D
    B

    ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (ОТСУТСТВУЕТ. 6 РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN)Click here

    C

    ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ОТСУТСТВУЕТ. 6 РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN)Click here

    D

    ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ОТСУТСТВУЕТ. 6 РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN)Click here

    A

  9. ПРОВЕРЬТЕ ИСПРАВНОСТЬ ШИНЫ CAN (ЭБУ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О НЕДОПУСТИМОЙ ДИСТАНЦИИ)

    1. Отсоедините разъем J38 ЭБУ предупреждения о недопустимой дистанции.

    2. C285240C73

      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ предупреждения о недопустимой дистанции)

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      J38-37(CANH) - J38-38(CANL)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ШИНУ CAN (ЭБУ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О НЕДОПУСТИМОЙ ДИСТАНЦИИ – РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 6)

    СООТВ

  10. ПРОВЕРЬТЕ DTC

    1. Удалите коды DTC.

      Нажмите здесьClick here

      Body Electrical > IPA/ICS/Clearance Sonar > Clear DTCs

    2. Проверьте наличие кодов DTC.

      Нажмите здесьClick here

      Body Electrical > IPA/ICS/Clearance Sonar > Trouble Codes

    Результат

    Result

    Перейти к

    DTC U0232 и U0233 выводятся

    А

    DTC U0232 и U0233 не выводятся

    B
    A

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О НЕДОПУСТИМОЙ ДИСТАНЦИИ В СБОРЕ

    • Для моделей с левосторонним рулевым управлением: Нажмите здесьClick here

    • Для моделей с правосторонним рулевым управлением: Нажмите здесьClick here

    B

    ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ С ИМИТАЦИЕЙ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ

    Нажмите здесьClick hereClick hereClick here

  11. ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 6)

    1. E331799C06

      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к разъему распределительного блока шины CAN № 6)

      *b

      к главной шине CAN левого датчика системы контроля слепых зон

      *c

      к главной шине CAN правого датчика системы контроля слепых зон

      *d

      к шине CAN ЭБУ предупреждения о недопустимой дистанции

      Отсоедините разъем J98 распределительного блока шины CAN № 6.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      J98-3 (CANH) - J98-14 (CANL)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      108 - 132 Ом

      J98-1 (CANH) - J98-12 (CANL)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      108 - 132 Ом

      J98-2 (CANH) - J98-13 (CANL)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

    Result

    Result

    Перейти к

    OK

    A

    NG (к главной шине CAN левого датчика системы контроля слепых зон)

    B

    NG (к главной шине CAN правого датчика системы контроля слепых зон)

    C

    NG (к шине CAN ЭБУ предупреждения о недопустимой дистанции)

    D
    A

    ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 6

    C

    ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (ПРАВЫЙ ДАТЧИК СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ СЛЕПЫХ ЗОН)Click here

    D

    ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (ЭБУ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О НЕДОПУСТИМОЙ ДИСТАНЦИИ)Click here

    B

  12. ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (ЛЕВЫЙ ДАТЧИК СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ СЛЕПЫХ ЗОН)

    1. Подсоедините разъем J98 распределительного блока шины CAN № 6.

    2. C285248C64

      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к левому датчику системы контроля слепых зон)

      Отсоедините разъем X2 левого датчика системы контроля слепых зон.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      X2-1 (CA2P) - X2-6 (CA2N)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      108 - 132 Ом

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЛЕВЫЙ ДАТЧИК СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ СЛЕПЫХ ЗОН

    Нажмите здесьClick hereClick here

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (ЛЕВЫЙ ДАТЧИК СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ СЛЕПЫХ ЗОН - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 6)

  13. ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (ПРАВЫЙ ДАТЧИК СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ СЛЕПЫХ ЗОН)

    1. Подсоедините разъем J98 распределительного блока шины CAN № 6.

    2. C285248C65

      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к правому датчику системы контроля слепых зон)

      Отсоедините разъем W2 правого датчика системы контроля слепых зон.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      W2-1 (CA2P) -W2-6 (CA2N)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      108 - 132 Ом

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    OK

    ЗАМЕНИТЕ ПРАВЫЙ ДАТЧИК СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ СЛЕПЫХ ЗОН

    Нажмите здесьClick hereClick here

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (ПРАВЫЙ ДАТЧИК СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ СЛЕПЫХ ЗОН - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 6)

  14. ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (ЭБУ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О НЕДОПУСТИМОЙ ДИСТАНЦИИ)

    1. Подсоедините разъем J98 распределительного блока шины CAN № 6.

    2. C285240C73

      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ предупреждения о недопустимой дистанции)

      Отсоедините разъем J38 ЭБУ предупреждения о недопустимой дистанции.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      J38-37(CANH) - J38-38(CANL)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      54 - 69 Ом

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О НЕДОПУСТИМОЙ ДИСТАНЦИИ В СБОРЕ

    • Для моделей с левосторонним рулевым управлением: Нажмите здесьClick here

    • Для моделей с правосторонним рулевым управлением: Нажмите здесьClick here

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ШИНУ CAN (ЭБУ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О НЕДОПУСТИМОЙ ДИСТАНЦИИ – РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 6)

  15. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 6)

    1. E331799C06

      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к разъему распределительного блока шины CAN № 6)

      *b

      к главной шине CAN левого датчика системы контроля слепых зон

      *c

      к главной шине CAN правого датчика системы контроля слепых зон

      *d

      к шине CAN ЭБУ предупреждения о недопустимой дистанции

      Отсоедините разъем J98 распределительного блока шины CAN № 6.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      J98-3 (CANH) - J98-14 (CANL)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      108 - 132 Ом

      J98-1 (CANH) - J98-12 (CANL)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      108 - 132 Ом

      J98-2 (CANH) - J98-13 (CANL)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

    Result

    Result

    Перейти к

    OK

    A

    NG (к главной шине CAN левого датчика системы контроля слепых зон)

    B

    NG (к главной шине CAN правого датчика системы контроля слепых зон)

    C

    NG (к шине CAN ЭБУ предупреждения о недопустимой дистанции)

    D
    A

    ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 6

    C

    ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ПРАВЫЙ ДАТЧИК СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ СЛЕПЫХ ЗОН)Click here

    D

    ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О НЕДОПУСТИМОЙ ДИСТАНЦИИ)Click here

    B

  16. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЛЕВЫЙ ДАТЧИК СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ СЛЕПЫХ ЗОН)

    1. Подсоедините разъем J98 распределительного блока шины CAN № 6.

    2. C285248C64

      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к левому датчику системы контроля слепых зон)

      Отсоедините разъем X2 левого датчика системы контроля слепых зон.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      X2-1 (CA2P) - X2-6 (CA2N)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      108 - 132 Ом

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЛЕВЫЙ ДАТЧИК СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ СЛЕПЫХ ЗОН

    Нажмите здесьClick hereClick here

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (ЛЕВЫЙ ДАТЧИК СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ СЛЕПЫХ ЗОН - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 6)

  17. ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ПРАВЫЙ ДАТЧИК СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ СЛЕПЫХ ЗОН)

    1. Подсоедините разъем J98 распределительного блока шины CAN № 6.

    2. C285248C65

      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к правому датчику системы контроля слепых зон)

      Отсоедините разъем W2 правого датчика системы контроля слепых зон.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      W2-1 (CA2P) -W2-6 (CA2N)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      108 - 132 Ом

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    OK

    ЗАМЕНИТЕ ПРАВЫЙ ДАТЧИК СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ СЛЕПЫХ ЗОН

    Нажмите здесьClick hereClick here

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (ПРАВЫЙ ДАТЧИК СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ СЛЕПЫХ ЗОН - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 6)

  18. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О НЕДОПУСТИМОЙ ДИСТАНЦИИ)

    1. Подсоедините разъем J98 распределительного блока шины CAN № 6.

    2. C285240C73

      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ предупреждения о недопустимой дистанции)

      Отсоедините разъем J38 ЭБУ предупреждения о недопустимой дистанции.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      J38-37(CANH) - J38-38(CANL)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      54 - 69 Ом

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О НЕДОПУСТИМОЙ ДИСТАНЦИИ В СБОРЕ

    • Для моделей с левосторонним рулевым управлением: Нажмите здесьClick here

    • Для моделей с правосторонним рулевым управлением: Нажмите здесьClick here

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ШИНУ CAN (ЭБУ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О НЕДОПУСТИМОЙ ДИСТАНЦИИ – РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 6)

  19. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 6)

    1. Отсоедините разъем J98 распределительного блока шины CAN № 6.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      E348217C01

      *1

      DLC3

      -

      -

      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к разъему распределительного блока шины CAN № 5)

      *b

      к главной шине CAN левого датчика системы контроля слепых зон

      *c

      к главной шине CAN правого датчика системы контроля слепых зон

      *d

      к шине CAN ЭБУ предупреждения о недопустимой дистанции

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      J98-3 (CANH) - J12-4 (CG)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      J98-14 (CANL) - J12-4 (CG)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      J98-3 (CANH) - J12-16 (BAT)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

      J98-14 (CANL) - J12-16 (BAT)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

      J98-1 (CANH) - J12-4 (CG)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      J98-12 (CANL) - J12-4 (CG)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      J98-1 (CANH) - J12-16 (BAT)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

      J98-12 (CANL) - J12-16 (BAT)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

      J98-2 (CANH) - J12-4 (CG)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      J98-13 (CANL) - J12-4 (CG)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      J98-2 (CANH) - J12-16 (BAT)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

      J98-13 (CANL) - J12-16 (BAT)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

    Result

    Result

    Перейти к

    OK

    A

    NG (к главной шине CAN левого датчика системы контроля слепых зон)

    B

    NG (к главной шине CAN правого датчика системы контроля слепых зон)

    C

    NG (к шине CAN ЭБУ предупреждения о недопустимой дистанции)

    D
    A

    ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 6

    C

    ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ПРАВЫЙ ДАТЧИК СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ СЛЕПЫХ ЗОН)Click here

    D

    ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О НЕДОПУСТИМОЙ ДИСТАНЦИИ)Click here

    B

  20. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЛЕВЫЙ ДАТЧИК СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ СЛЕПЫХ ЗОН)

    1. Подсоедините разъем J98 распределительного блока шины CAN № 6.

    2. Отсоедините разъем X2 левого датчика системы контроля слепых зон.

    3. E334330C01

      *1

      DLC3

      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к левому датчику системы контроля слепых зон)

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      X2-1 (CA2P) - J12-4 (CG)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      X2-6 (CA2N) - J12-4 (CG)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      X2-1 (CA2P) - J12-16 (BAT)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

      X2-6 (CA2N) - J12-16 (BAT)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЛЕВЫЙ ДАТЧИК СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ СЛЕПЫХ ЗОН

    Нажмите здесьClick hereClick here

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (ЛЕВЫЙ ДАТЧИК СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ СЛЕПЫХ ЗОН - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 6)

  21. ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ПРАВЫЙ ДАТЧИК СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ СЛЕПЫХ ЗОН)

    1. Подсоедините разъем J98 распределительного блока шины CAN № 6.

    2. Отсоедините разъем W2 правого датчика системы контроля слепых зон.

    3. E334330C02

      *1

      DLC3

      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к правому датчику системы контроля слепых зон)

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      W2-1 (CA2P) - J12-4 (CG)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      W2-6 (CA2N) - J12-4 (CG)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      W2-1 (CA2P) - J12-16 (BAT)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

      W2-6 (CA2N) - J12-16 (BAT)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    OK

    ЗАМЕНИТЕ ПРАВЫЙ ДАТЧИК СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ СЛЕПЫХ ЗОН

    Нажмите здесьClick hereClick here

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (ПРАВЫЙ ДАТЧИК СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ СЛЕПЫХ ЗОН - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 6)

  22. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О НЕДОПУСТИМОЙ ДИСТАНЦИИ)

    1. Подсоедините разъем J98 распределительного блока шины CAN № 6.

    2. E348218C01

      *1

      DLC3

      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ предупреждения о недопустимой дистанции)

      Отсоедините разъем J38 ЭБУ предупреждения о недопустимой дистанции.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      J38-37 (CANH) - J12-4 (CG)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      J38-38 (CANL) - J12-4 (CG)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      J38-37 (CANH) - J12-16 (BAT)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

      J38-38 (CANL) - J12-16 (BAT)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О НЕДОПУСТИМОЙ ДИСТАНЦИИ В СБОРЕ

    • Для моделей с левосторонним рулевым управлением: Нажмите здесьClick here

    • Для моделей с правосторонним рулевым управлением: Нажмите здесьClick here

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ШИНУ CAN (ЭБУ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О НЕДОПУСТИМОЙ ДИСТАНЦИИ – РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 6)