СИСТЕМА ИЗМЕРИТЕЛЬНЫХ ПРИБОРОВ И ИНДИКАТОРОВ Неисправен спидометр

ОПИСАНИЕ

Щиток приборов в сборе получает сигналы скорости автомобиля от блока управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе (ЭБУ системы противоскольжения) по шине передачи данных CAN. Датчик частоты вращения определяет частоту вращения колес и передает соответствующие сигналы в блок управления рабочими цилиндрами тормозов (ЭБУ системы противоскольжения). Блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе (ЭБУ системы противоскольжения) подает питание на датчик скорости автомобиля. Блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе (ЭБУ системы противоскольжения) определяет сигналы скорости автомобиля по импульсам напряжения.

Tech Tips


  • На отображаемую скорость автомобиля влияют такие факторы, как размер, давление накачки и износ шин. Скорость, отображаемая на спидометре, имеет допустимую погрешность. Этот параметр можно проверить с помощью GTS. Подробная информация о проверке и допустимой погрешности приведена в справочной таблице.

    Нажмите здесь Click here

  • Когда в цепи датчика скорости автомобиля возникает неисправность, блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе (ЭБУ системы противоскольжения) сохраняет коды DTC. Выполните поиск неисправностей системы курсовой устойчивости.

    Нажмите здесь Click here

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

B0067JDE87
*1 Блок управления рабочими цилиндрами тормозов (ЭБУ системы противоскольжения)
*2 Линия передачи данных CAN
*3 Щиток приборов в сборе

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note

Если во время испытаний скорость автомобиля оказывается за пределами допустимого диапазона, выполните проверку без снятия с автомобиля.

Нажмите здесь Click here

Tech Tips

Перед выполнением описанного ниже испытания проверьте размер шин и давление в них.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN


    1. Проверьте, выводятся ли DTC мультиплексной шины CAN.

      Нажмите здесь Click here

      Результат
      Результат Следующий шаг
      DTC не выводятся. А
      Коды DTC выводятся B

    B

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN" Нажмите здесь Click here

    А

  2. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ ДИАГНОСТИКУ С ПОМОЩЬЮ GTS (SPEED METER OPERATION)


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите GTS.

    4. Войдите в следующие меню: Body Electrical / Combination Meter / Active Test.

    5. Выполните диагностику в режиме ACTIVE TEST в соответствии с указаниями на дисплее GTS.


      Body Electrical > Combination Meter > Active Test
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина Диапазон регулирования Замечание по диагностике
      Speed Meter Operation Спидометр

      • OFF (ВЫКЛ), 0, 40, 80, 120, 160 200 миль в час*1

      • OFF, 0, 40, 80, 120, 160, 200, 240 280 км/час*2

      Имеется отклонение значений, отображаемых на спидометре (диапазон регулирования → спидометр)

      (1) для шкального спидометра


        Опорная величина, миль в час*1:

      • 40 → 42,0 - 44,5

      • 80 → 83,1 - 87,1

      • 120 → 124,7 - 129,6

      • 160 → 166,2 - 171,9

      • 200 → 207,8 - 214,2


        Опорная величина, км/час (для моделей с указателем уровня топлива со шкалой от E до F, без приемопередатчика системы обработки и передачи информации)*2:

      • 40 → 41,4 - 45,9

      • 80 → 82,8 - 87,8

      • 120 → 124,1 - 129,1

      • 160 → 165,5 - 170,5

      • 200 → 206,9 - 211,9

      • 240 → 248,3 - 253,3

      • 280 → 289,8 - 294,6


        Опорная величина, км/час (для моделей с указателем уровня топлива со шкалой от R до 1/1, от E до F, с приемопередатчиком системы обработки и передачи информации)*2:

      • 40 → 41,7 - 46,2

      • 80 → 83,4 - 88,4

      • 120 → 125,1 - 130,6

      • 160 → 166,2 - 173,2

      • 200 → 207,7 - 215,7

      • 240 → 249,2 - 258,0

      • 280 → 290,6 - 300,4

      (2) для цифрового спидометра


        Опорная величина, миль в час*1:

      • 40 → 42 - 44

      • 80 → 83 - 87

      • 120 → 125 - 129

      • 160 → 166 - 171

      • 200 → 208 - 213


        Опорная величина, км/час (для моделей с указателем уровня топлива со шкалой от E до F, без приемопередатчика системы обработки и передачи информации)*2:

      • 40 → 41 - 46

      • 80 → 83 - 88

      • 120 → 124 - 129

      • 160 → 166 - 171

      • 200 → 207 - 212

      • 240 → 248 - 253

      • 280 → 290 - 295


        Опорная величина, км/час (для моделей с указателем уровня топлива со шкалой от R до 1/1, от E до F, с приемопередатчиком системы обработки и передачи информации)*2:

      • 40 → 42 - 46

      • 80 → 84 - 88

      • 120 → 125 - 130

      • 160 → 167 - 173

      • 200 → 208 - 215

      • 240 → 249 - 257

      • 280 → 291 - 299

      • *1: для моделей со спидометром с британскими единицами измерения основной шкалы

      • *2: для моделей со спидометром с метрическими единицами измерения основной шкалы


      Body Electrical > Combination Meter > Active Test
      Информация на дисплее прибора
      Speed Meter Operation
      OK
      Спидометр обеспечивает правильную индикацию.
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ Нажмите здесь Click here

    OK

  3. ПРОВЕРЬТЕ DTC


    1. Проверьте, выводятся ли коды DTC системы курсовой устойчивости.

      Нажмите здесь Click here


      Chassis > ABS/VSC/TRAC > Trouble Codes
      Результат
      Результат Перейти к
      Коды DTC системы курсовой устойчивости не выводятся. А
      Выводятся DTC системы курсовой устойчивости B

    B

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА КУРСОВОЙ УСТОЙЧИВОСТИ" Нажмите здесь Click here

    А

  4. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (СКОРОСТЬ АВТОМОБИЛЯ, ИЗМЕРИТЕЛЬ СКОРОСТИ АВТОМОБИЛЯ)


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите GTS.

    4. Войдите в следующие меню:


      1. Для АБС / VSC / TRAC: Chassis / ABS/VSC/TRC / Data List.

      2. Для щитка приборов: Body Electrical / Combination Meter / Data List.

    5. Снимите показания с дисплея GTS в режиме DATA LIST.


      Chassis > ABS/VSC/TRC > Data List
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина Диапазон Нормальное состояние Замечание по диагностике
      Vehicle Speed Максимальное показание датчика частоты вращения колеса Мин.: 0 км/час (0 миль в час), макс.: 326,4 км/час (202 мили в час) Автомобиль неподвижен: 0 км/час (0 миль в час) При движении с постоянной скоростью: нет больших колебаний

      Chassis > ABS/VSC/TRAC > Data List
      Информация на дисплее прибора
      Vehicle Speed

      Body Electrical > Combination Meter > Data List
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина Диапазон Нормальное состояние Замечание по диагностике
      Vehicle Speed Meter Скорость движения автомобиля Мин.: 0 км/час (0 миль в час), макс.: 255 км/час (158 миль в час) Значение практически совпадает с фактической скоростью автомобиля -

      Body Electrical > Combination Meter > Data List
      Информация на дисплее прибора
      Vehicle Speed Meter
      Результат
      Результат Следующий шаг
      Значения Data List для ЭБУ согласуются. А
      Значения Data List для ЭБУ не согласуются. B

      Tech Tips


      • Если значения Data List для ЭБУ согласуются, предположительно имеется внутренняя неисправность в щитке приборов в сборе.

      • Если значения Data List для ЭБУ не согласуются, возможно, блок управления рабочими цилиндрами тормозов (ЭБУ системы противоскольжения) выдает ошибочный сигнал, либо имеется внутренняя неисправность в щитке приборов в сборе.


    А

    ЗАМЕНИТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ Нажмите здесь Click here

    B

  5. ЗАМЕНИТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ


    1. Замените щиток приборов в сборе новым или заведомо исправным.

      Нажмите здесь Click here

      OK
      Восстанавливается нормальная работа спидометра.
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    OK

    КОНЕЦ

    NG

    ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ (ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ) Для моделей с левосторонним рулевым управлением: Нажмите здесь Click here
    ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ (ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ) Для моделей с правосторонним рулевым управлением: Нажмите здесь Click here