СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ КОНТАКТЫ ЭБУ


  1. БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ

    A01RIF6N01

    Tech Tips

    Проверку следует выполнять с обратной стороны разъема, не отсоединяя его от блока управления системой кондиционирования.

    Контакт №

    (обозначения)

    		 Цвет проводки Назначение контактов Условие Заданные условия
    F57-1 (SG-1) - масса LG - масса Масса для термистора (датчика температуры в салоне) системы кондиционирования Всегда Менее 1 В
    F57-2 (SG-2) - масса P - масса Масса термистора в сборе, датчика давления системы кондиционирования Всегда Менее 1 В
    F57-6 (S5-3) - F57-2 (SG-2) GR - P Питание датчика давления системы кондиционирования Питание включено (IG) 4,75 - 5,25 В
    Питание выключено Менее 1 В
    F57-10 (PTC2) - F58-4 (GND)*1 R - W-B Рабочий сигнал устройства быстрого подогрева

    • Питание включено (READY)

    • Режим ECO: Выкл

    • Уставка температуры: MAX HOT

    • Температура окружающего воздуха: 16°C (61°F) или ниже

    • Температура охлаждающей жидкости двигателя: 70°C (158°F) или ниже

    • Переключатель освещения выключен

    • Переключатель вентилятора: Вкл

    		 Менее 1 В

    • Питание включено (READY)

    • Режим ECO: Выкл

    • Уставка температуры: MAX HOT

    • Температура окружающего воздуха: 16°C (61°F) или ниже

    • Температура охлаждающей жидкости двигателя: 70°C (158°F) или ниже

    • Переключатель освещения выключен

    • Переключатель вентилятора: Выкл

    		 11 - 15,5 В
    F57-11 (PTC3) - F58-4 (GND)*1 BR - W-B Рабочий сигнал устройства быстрого подогрева

    • Питание включено (READY)

    • Режим ECO: Выкл

    • Уставка температуры: MAX HOT

    • Температура окружающего воздуха: -7°C (19°F) или ниже

    • Температура охлаждающей жидкости: 65°C (149°F) или ниже

    • Переключатель освещения выключен

    • Переключатель вентилятора: Вкл

    		 Менее 1 В

    • Питание включено (READY)

    • Режим ECO: Выкл

    • Уставка температуры: MAX HOT

    • Температура окружающего воздуха: -7°C (19°F) или ниже

    • Температура охлаждающей жидкости: 65°C (149°F) или ниже

    • Переключатель освещения выключен

    • Переключатель вентилятора: Выкл

    		 11 - 15,5 В
    F57-13 (TAM) - F57-2 (SG-2) BE - P Сигнал термистора в сборе

    • Питание включено (IG)

    • Температура окружающего воздуха: 25°C (77°F)

    		 1,35 - 1,75 В

    • Питание включено (IG)

    • Температура окружающего воздуха: 40°C (104°F)

    		 0,9–1,2 В
    F57-14 (TR) - F57-1 (SG-1) B - LG Термистор системы кондиционирования (датчик температуры воздуха в салоне )

    • Питание включено (IG)

    • Температура в салоне: 25°C (77°F)

    		 1,8–2,2 В

    • Питание включено (IG)

    • Температура в салоне: 40°C (104°F)

    		 1,2–1,6 В
    F57-24 (PRE) - F57-2 (SG-2) SB - BE Сигнал датчика давления системы кондиционирования

    • Питание включено (READY)

    • Система кондиционирования работает

    • Давление хладагента: ненормальное давление (выше 3025 кПа (30,8 кгс/см2, 439 фунтов на кв. дюйм))

    		 4,61 В или более

    • Питание включено (READY)

    • Система кондиционирования работает

    • Давление хладагента: ненормальное давление (ниже 176 кПа (1,8 кгс/см2, 26 фунтов на кв. дюйм))

    		 Менее 0,74 В

    • Питание включено (READY)

    • Система кондиционирования работает

    • Давление хладагента: нормальное давление (ниже 3025 кПа (30,8 кгс/см2, 439 фунтов на кв. дюйм), но выше 176 кПа (1,8 кгс/см2, 26 фунтов на кв. дюйм))

    		 от 0,74 до 4,61 В
    F57-26 (SHIN) - F58-4 (GND)*2 R - W-B Сигнал переключателя подогревателя сиденья

    • Питание включено (IG)

    • Переключатель подогревателя сиденья (со стороны водителя) выключен

    		 11-14 В

    • Питание включено (IG)

    • Переключатель подогревателя сиденья (со стороны водителя) включен

    		 Менее 1 В
    F58-1 (B) - F58-4 (GND) V - W-B Источник питания (вспомогательный) Питание выключено 11-14 В
    F58-2 (IG+) - F58-4 (GND) B - W-B Источник питания (IG) Питание включено (IG) 11-14 В
    Питание выключено Менее 1 В
    F58-4 (GND) - масса W-B - масса Масса главного источника питания Всегда Менее 1 В
    F58-6 (BLW) - F58-4 (GND) SB - W-B Сигнал управления частотой вращения электродвигателя вентилятора

    • Питание включено (IG)

    • Переключатель вентилятора: LO

    Формирование импульсов

    (см. осциллограмму 1)
    F58-11 (CANH) - F58-12 (CANL) BE - W Сигнал передачи данных CAN Осуществляется обмен данными по шине CAN Формирование импульсов
    F58-14 (LIN1) - F58-4 (GND) BE - W-B Сигнал передачи данных LIN (панель управления системой кондиционирования в сборе) Питание включено (IG)

    Формирование импульсов

    (см. осциллограмму 2)
    F58-15 (SCLI) - F58-4 (GND) G - W-B Сигнал передачи данных LIN (термистор системы кондиционирования в сборе, реле стеклоочистителя ветрового стекла в сборе*3) Питание включено (IG) Формирование импульсов
    F58-18 (PTC1) - F58-4 (GND)*1 G - W-B Рабочий сигнал устройства быстрого подогрева

    • Питание включено (READY)

    • Режим ECO: Выкл

    • Уставка температуры: MAX HOT

    • Температура окружающего воздуха: 25°C (77°F) или ниже

    • Температура охлаждающей жидкости двигателя: 75°C (167°F) или ниже

    • Переключатель освещения выключен

    • Переключатель вентилятора: Вкл

    		 Менее 1 В

    • Питание включено (READY)

    • Режим ECO: Выкл

    • Уставка температуры: MAX HOT

    • Температура окружающего воздуха: 25°C (77°F) или ниже

    • Температура охлаждающей жидкости двигателя: 75°C (167°F) или ниже

    • Переключатель освещения выключен

    • Переключатель вентилятора: Выкл

    		 11 - 15,5 В
    z1-2 (BUS G) - масса - Масса ИС шины Всегда Менее 1 В
    z1-3 (BUS) - z1-2 (BUS G) - Сигнал управления ИС шины Питание включено (IG)

    Формирование импульсов

    (см. осциллограмму 3)
    z1-4 (B BUS) - z1-2 (BUS G) - Источник питания ИС шины Питание выключено 11-14 В
    z1-5 (SGA) - масса - Масса термистора системы кондиционирования № 1 Всегда Менее 1 В
    z1-6 (TEA) - z1-5 (SGA) - Сигнал термистора системы кондиционирования № 1

    • Питание включено (IG)

    • Температура испарителя: 0°C (32°F)

    		 1,7–2,1 В

    • Питание включено (IG)

    • Температура испарителя: 15°C (59°F)

    		 0,9–1,3 В

    • *1: Для моделей с подогревателем PTC

    • *2: для моделей с системой подогрева сидений

    • *3: для моделей с автоматическими стеклоочистителями


    1. A01RHK3N01

      Осциллограмма 1:

      Параметр / Устройство Описание
      Контакт № F58-6 (BLW) - F58-4 (GND)
      Настройки прибора 2 В/дел., 1 мс/ дел.
      Состояние автомобиля

      • Питание включено (IG)

      • Переключатель вентилятора: LO
    2. B004P5ZN02

      Осциллограмма 2:

      Параметр / Устройство Описание
      Контакт № F58-14 (LIN1) - F58-4 (GND)
      Настройки прибора 2 В / дел., 20 мс/ дел.
      Состояние автомобиля Питание включено (IG)
    3. A01RJULN05

      Осциллограмма 3:

      Параметр / Устройство Описание
      Контакт № z1-3 (BUS) - z1-2 (BUS G)
      Настройки прибора 2 В/дел., 2 мс/ дел.
      Состояние автомобиля Питание включено (IG)

  2. БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ В СБОРЕ

    A01RHMIN18

    Tech Tips

    Проверку следует выполнять с обратной стороны разъема, не отсоединяя его от блока управления системой кондиционирования.

    Контакт №

    (обозначения)

    		 Цвет проводки Назначение контактов Условие Заданные условия
    F52-1 (GND) - масса W-B - масса Масса панели системы кондиционирования Всегда Менее 1 В
    F52-4 (ILL+) - масса W - масса Сигнал подсветки Переключатель освещения выключен Менее 1 В
    Переключатель освещения в положении TAIL или HEAD 11 - 14 В
    F52-5 (ILL-) - масса V - масса Сигнал подсветки Всегда Менее 1 В
    F52-6 (LIN1) - масса BE - масса Сигнал передачи данных LIN Питание включено (IG) Формирование импульсов
    F52-8 (IG+) - F52-1 (GND) LG - W-B Источник питания (IG) Питание выключено Менее 1 В
    Питание включено (IG) 11 - 14 В

  3. ЭБУ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ

    Нажмите здесь Click here