БЛОК ДВИГАТЕЛЯ РАЗБОРКА
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ
Данная процедура включает установку болтов с маленькой головкой. Для определения местоположения болтов с маленькой головкой обратитесь к разделу "Болты с маленькой головкой" в основных рекомендациях по ремонту.
Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
СНИМИТЕ СВЕЧУ ЗАЖИГАНИЯ
Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке
СНИМИТЕ ДАТЧИК ДЕТОНАЦИИ
Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке
СНИМИТЕ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ
Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке
СНИМИТЕ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ МОТОРНОГО МАСЛА
Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке
СНИМИТЕ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ МАСЛА В СБОРЕ (ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ МАСЛА)
Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке
СНИМИТЕ КЛАПАН РЕГУЛИРОВАНИЯ ДАВЛЕНИЯ МАСЛА В СБОРЕ
Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке
СНИМИТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДВАЛА (на впуске)
Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке
СНИМИТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДВАЛА (на выпуске)
Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке
СНИМИТЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ КЛАПАН ИЗМЕНЕНИЯ ФАЗ В СБОРЕ
Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке
СНИМИТЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЗМА ИЗМЕНЕНИЯ ФАЗ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ С EDU В СБОРЕ
Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке
СНИМИТЕ КОЛЬЦЕВОЕ УПЛОТНЕНИЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ МЕХАНИЗМА ИЗМЕНЕНИЯ ФАЗ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ
Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке
СНИМИТЕ КРЫШКУ МАСЛОНАЛИВНОЙ ГОРЛОВИНЫ В СБОРЕ
-
Снимите крышку маслоналивной горловины в сборе с крышки головки блока цилиндров в сборе.
-
СНИМИТЕ ПРОКЛАДКУ КРЫШКИ МАСЛОНАЛИВНОЙ ГОРЛОВИНЫ
-
Снимите прокладку с крышки маслоналивной горловины в сборе.
-
СНИМИТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА
Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке
СНИМИТЕ КЛАПАН ПРИНУДИТЕЛЬНОЙ ВЕНТИЛЯЦИИ КАРТЕРА (САПУН В СБОРЕ)
Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке
СНИМИТЕ ВАКУУМНЫЙ НАСОС В СБОРЕ
Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке
СНИМИТЕ ШКИВ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА В СБОРЕ
-
*a
Удерживайте
*b
Поверните
С помощью SST зафиксируйте шкив коленчатого вала и ослабьте болт шкива коленчатого вала. Дополнительно ослабьте болт шкива коленчатого вала так, чтобы в коленчатый вал остались ввернуты 2-3 витка резьбы.
09213-54015
09330-00021
-
*1
Болт шкива коленчатого вала
*a
Удерживайте
*b
Указатель поворота
С помощью SST и болта шкива коленчатого вала снимите шкив коленчатого вала и болт шкива коленчатого вала.
09950-50013
09951-05010
09952-05010
09953-05020
09954-05070
09957-04010
Tip:Нанесите смазочный материал на резьбу и конец SST.
-
СНИМИТЕ ВОДООТВОДЯЩИЙ ПАТРУБОК
-
С помощью торцевого ключа на 8 мм выверните 3 болта и снимите отводящий патрубок охлаждающей жидкости, выпускной патрубок охлаждающей жидкости и прокладку с головки блока цилиндров в сборе.
-
ОТСОЕДИНИТЕ ПЕРЕПУСКНОЙ ВЫХОДНОЙ ПАТРУБОК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ В СБОРЕ
-
С помощью торцевого ключа на 8 мм выверните 3 болта и снимите водоотводящий патрубок выпускной перепускной патрубок охлаждающей жидкости в сборе и прокладку с головки блока цилиндров в сборе.
-
СНИМИТЕ КРЫШКУ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ В СБОРЕ
-
С помощью торцевого ключа на 8 мм выверните 16 болтов и снимите крышку головки блока цилиндров в сборе с кожуха распредвала в сборе.
-
Снимите 7 прокладок крышки головки блока цилиндров с крышки головки блока цилиндров.
-
Снимите прокладку масляного отверстия крышки подшипника распредвала с крышки подшипника распредвала № 1.
-
СНИМИТЕ ПРОКЛАДКУ ТРУБКИ СВЕЧНОГО КОЛОДЦА
-
*a
Защитная клейкая лента
С помощью отвертки снимите 4 прокладки трубок свечных колодцев с крышки головки блока цилиндров в сборе.
Note:Будьте осторожны, чтобы не повредить крышку головки блока цилиндров.
Tip:Конец отвертки перед использованием следует изолировать защитной клейкой лентой.
-
СНИМИТЕ ПРАВЫЙ КРОНШТЕЙН ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ
-
Выверните 3 болта и снимите правый кронштейн опоры двигателя № 2 крышки газораспределительного механизма в сборе.
-
СНИМИТЕ ПРАВУЮ ПОДУШКУ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ
-
Снимите правую подушку опоры двигателя с правого кронштейна опоры двигателя.
-
СНИМИТЕ РЕЗЬБОВУЮ ЗАГЛУШКУ
-
С помощью шестигранного ключа на 10 мм снимите резьбовую заглушку № 2 крышки газораспределительного механизма в сборе.
-
СНИМИТЕ ОСНОВАНИЕ. 2 КРЫШКИ ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА В СБОРЕ
-
Отверните 20 болта.
Снимите № 2 крышки газораспределительного механизма с крышки цепного привода газораспределительного механизма в сборе, поддев его в сборе 2 крышки газораспределительного механизма в сборе с помощью отвертки с обернутым защитной клейкой лентой концом.
*a
Защитная клейкая лента
-
-
Note:Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить контактные поверхности. 2 крышки газораспределительного механизма в сборе и крышки цепного привода газораспределительного механизма.
-
СНИМИТЕ САЛЬНИК КРЫШКИ ЦЕПНОГО ПРИВОДА ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА
-
*a
Защитная клейкая лента
*b
Деревянный брусок
Извлеките сальник крышки цепного привода газораспределительного механизма с помощью отвертки и деревянного бруска.
Note:Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить поверхность запрессовочного отверстия сальника крышки цепного привода газораспределительного механизма.
Tip:Конец отвертки перед использованием следует изолировать защитной клейкой лентой.
-
УСТАНОВИТЕ ПОРШЕНЬ ЦИЛИНДРА №1 В ВМТ ТАКТА СЖАТИЯ
Временно установите болт ведущего колеса привода газораспределения.
*1
Шпонка ведущего зубчатого колеса привода газораспределения
-
-
*a
Приблизительно 11.4°
*b
Приблизительно 23.7°
*c
Приблизительно 24.3°
*d
Установочная метка
Поверните коленчатый вал по часовой стрелке и совместите шпонку ведущего зубчатого колеса коленчатого вала, как показано на рисунке.
Убедитесь, что синхронизирующие метки на зубчатых колесах распредвалов и зубчатых колесах распредвалов выпускных клапанов установлены в положениях, показанных на рисунке.
Снимите болт ведущего колеса привода газораспределения.
Tip:Поскольку № сильно 2 распредвала может вращаться шкив коленчатого вала против часовой стрелки, если болт вывернут, Удерживая гаечным ключом шестигранный участок № 2 распредвала.
СНИМИТЕ ПРИВОДНАЯ ЦЕПЬ МАСЛЯНОГО НАСОСА В СБОРЕ
Временно закрепите шкив коленчатого вала и болт шкива коленчатого вала.
-
*a
Болт
Удерживая шкив коленчатого вала с помощью SST, выверните болт.
09213-54015
09330-00021
С помощью специального инструмента выверните болт шкива коленчатого вала и шкив коленчатого вала.
-
*1
Пластина натяжителя цепи
*2
Пружина успокоителя цепи
Снимите пластину натяжителя цепи и пружину успокоителя цепи.
-
*1
ПРИВОДНАЯ ЦЕПЬ МАСЛЯНОГО НАСОСА В СБОРЕ
*2
Ведущая звездочка масляного насоса
*3
Звездочка приводного вала масляного насоса
Снимите ведущую звездочку масляного насоса, звездочку приводного вала масляного насоса и Приводная цепь масляного насоса в сборе.
СНИМИТЕ НАТЯЖИТЕЛЬ ЦЕПИ № 1 В СБОРЕ
-
Вдавите плунжер в № 1 натяжитель цепи в сборе.
-
*a
Колпачок
*b
Канавка на плунжере
Полностью вставив плунжер, совместите № 1 отверстие корпуса натяжителя цепи в сборе с канавкой в плунжере и вставьте штифт.
-
С помощью торцевого ключа на 8 мм выверните болт.
Отверните гайку и снимите № 1 натяжитель цепи в сборе.
-
СНИМИТЕ БАШМАК НАТЯЖИТЕЛЯ ЦЕПИ
-
Выверните болт и снимите башмак натяжителя цепи.
-
СНИМИТЕ ЦЕПЬ В СБОРЕ
-
Снимите ведущую звездочку цепи ГРМ на коленчатом валу с цепью.
-
СНИМИТЕ УСПОКОИТЕЛЬ ЦЕПИ № 1
-
Выверните 2 болта и снимите успокоитель цепи №1.
-
СНИМИТЕ ЗУБЧАТОЕ КОЛЕСО РАСПРЕДВАЛА ВЫПУСКНЫХ КЛАПАНОВ В СБОРЕ
-
Удерживая гаечным ключом шестигранный участок, № 2 распредвала.
Note:Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить кожух распредвала в сборе, головку цилиндров в сборе или трубку свечного колодца гаечным ключом.
С помощью торцевого шестигранного ключа на 5 мм выверните 3 болта.
-
*1
Зубчатое колесо распредвала выпускных клапанов в сборе
*2
Гидравлический клапан изменения фаз в сборе (болт зубчатого колеса распредвала выпускных клапанов в сборе)
Снимите зубчатое колесо распредвала в сборе и гидравлический клапан изменения фаз в сборе (болт зубчатого колеса распредвала выпускных клапанов в сборе).
-
СНИМИТЕ ЗУБЧАТОЕ КОЛЕСО РАСПРЕДВАЛА В СБОРЕ
-
*a
Удерживайте
*b
Поверните
Гаечным ключом удерживайте распредвал за шестигранную часть.
Note:Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить кожух распредвала в сборе, головку цилиндров в сборе или трубку свечного колодца гаечным ключом.
Не разбирайте зубчатое колесо распредвала в сборе.
Bi-hexagonal с помощью гаечного ключа на 10 мм выверните болт и снимите зубчатое колесо распредвала в сборе с распредвала.
-
СНИМИТЕ КРЫШКУ ЦЕПНОГО ПРИВОДА ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА В СБОРЕ
Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке
СНИМИТЕ КЛАПАН МАСЛЯНОЙ ФОРСУНКИ В СБОРЕ
-
Снимите клапан масляной форсунки в сборе с блока цилиндров в сборе.
-
СНИМИТЕ ШПОНКУ ВЕДУЩЕГО ЗУБЧАТОГО КОЛЕСА ПРИВОДА ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ
-
*a
Защитная клейкая лента
С помощью отвертки снимите 2 шпонки ведущего зубчатого колеса привода ГРМ с коленчатого вала
Tip:Конец отвертки перед использованием следует изолировать защитной клейкой лентой.
-
СНИМИТЕ НАПРАВЛЯЮЩУЮ ТОЛКАТЕЛЯ ТОПЛИВНОГО НАСОСА
-
С помощью торцевого ключа на 8 мм выверните 2 болта и снимите направляющую толкателя топливного насоса с крышки № 4 крышки подшипников распредвала.
-
СНИМИТЕ КОЖУХ РАСПРЕДВАЛА В СБОРЕ
-
Равномерно ослабьте и выверните 18 болтов в порядке, показанном на рисунке.
-
Снимите кожух распредвала, вставив отвертку между головкой блока цилиндров и кожухом распредвала.
Note:Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить сопрягающиеся поверхности головки блока цилиндров и кожуха распредвала в сборе.
Tip:Конец отвертки перед использованием следует изолировать защитной клейкой лентой.
-
СНИМИТЕ КРЫШКУ ПОДШИПНИКА РАСПРЕДВАЛА
-
*1
Крышка подшипника распредвала № 1
*2
Крышка подшипника распредвала № 2
*3
Крышка подшипника распредвала № 3
*4
Крышка подшипника распредвала № 4
Снимите 8 болтов в последовательности, показанной на рисунке.
Снимите № , крышку подшипника распредвала № 1 2, крышку подшипника распредвала № 2 крышки подшипника распредвала № 3 4 крышки подшипников распредвала.
Tip:Разложите снятые детали таким образом, чтобы их можно было установить в первоначальные положения.
-
СНИМИТЕ РАСПРЕДВАЛ
Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке
СНИМИТЕ РАСПРЕДВАЛ № 2
Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке
СНИМИТЕ РЕГУЛИРОВОЧНОЕ СОЕДИНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО КРЫШКИ ПОДШИПНИКА РАСПРЕДВАЛА
Note:Снимать регулировочные соединительные кольца крышек подшипников распредвала нужно только для их замены.
-
Снимите 10 соединительных колец крышек подшипников распредвала с кожуха распредвала.
-
СНИМИТЕ РЫЧАГ ПРИВОДА КЛАПАНА № 1 В СБОРЕ
-
Снимите 16 рычагов привода клапана № 1 в сборе.
Tip:Разложите снятые детали таким образом, чтобы их можно было установить в первоначальные положения.
-
СНИМИТЕ МЕХАНИЗМ РЕГУЛИРОВКИ ЗАЗОРА В ПРИВОДЕ КЛАПАНА В СБОРЕ
-
Снимите с головки блока цилиндров 16 механизма регулировки зазора в приводе клапана.
Tip:Разложите снятые детали таким образом, чтобы их можно было установить в первоначальные положения.
-
СНИМИТЕ КОЛПАК ШТОКА КЛАПАНА
-
Снимите 16 колпачков штоков клапанов с головки блока цилиндров.
Tip:Разложите снятые детали таким образом, чтобы их можно было установить в первоначальные положения.
-
СНИМИТЕ ГИДРАВЛИЧЕСКОЕ УПЛОТНЕНИЕ
-
С помощью торцевого ключа на 8 мм выверните 2 болта и снимите гидравлическое уплотнение и прокладку с головки блока цилиндров.
-
СНИМИТЕ ГОЛОВКУ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ В СБОРЕ
-

Передняя сторона двигателя
С помощью торцевого ключа на 12 мм в несколько приемов равномерно ослабьте 10 установочных болтов головки блока цилиндров в порядке, показанном на рисунке. Выверните 10 установочных болтов головки блока цилиндров и снимите 10 плоских шайб.
Note:Соблюдайте осторожность, следя за тем, чтобы плоские шайбы не упали внутрь головки блока цилиндров.
Выворачивание установочных болтов головки блока цилиндров в неправильной последовательности может привести к короблению или растрескиванию головки блока цилиндров в сборе.
Tip:Разложите снятые детали таким образом, чтобы их можно было установить в первоначальные положения.
Снимите головку блока цилиндров в сборе с блока цилиндров в сборе.
-
СНИМИТЕ ПРОКЛАДКУ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ
Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке
СНИМИТЕ РАСПОРНУЮ ДЕТАЛЬ ВОДЯНОЙ РУБАШКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ
-
Снимите распорную деталь водяной рубашки блока цилиндров с блока цилиндров.
Note:Обязательно снимите распорную деталь водяной рубашки блока цилиндров. Если ее не снять, она может упасть и получить повреждения при переворачивании блока цилиндров.
-
СНИМИТЕ МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР В СБОРЕ
Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке
СНИМИТЕ ПАТРУБОК МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА
С помощью шестигранного торцевого ключа на 12 мм снимите штуцер масляного фильтра с картера с ребрами жесткости в сборе.
ВЫКРУТИТЕ ПРОБКУ СЛИВНОГО ОТВЕРСТИЯ МАСЛЯНОГО ПОДДОНА
Снимите пробку сливного отверстия масляного поддона и прокладку с масляного поддона № 2.
СНИМИТЕ ПОДДОН КАРТЕРА № 2 В СБОРЕ
-
*a
Гайка
Выверните 11 болтов и отверните 2 гайки.
-
Вставьте лезвие инструмента для обрезки прокладки поддона картера между № 2 масляного поддона в сборе и картера с ребрами жесткости, срежьте нанесенный герметик и снимите № 2 масляного поддона в сборе.
Note:Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить поверхность соприкосновения картера с ребрами жесткости и № 2 масляного поддона в сборе.
Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить № 2 фланец масляного поддона в сборе.
-
СНИМИТЕ МАСЛОПРИЕМНИК С СЕТЧАТЫМ ФИЛЬТРОМ В СБОРЕ
-
С помощью торцевого ключа на 8 мм выверните болт и снимите маслоприемник с сетчатым фильтром и его прокладку.
-
СНИМИТЕ ДАТЧИК УРОВНЯ МОТОРНОГО МАСЛА
Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке
СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН МАСЛЯНОГО НАСОСА
-
Выверните 2 болта и снимите кронштейн масляного насоса.
-
ПРОВЕРЬТЕ БОКОВОЙ ЗАЗОР КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА
-
С помощью индикатора часового типа измерьте боковой зазор коленчатого вала и уравновешивающего вала, как показано на рисунке.
Номинальный боковой зазор
0,05-0,20 мм (0,00197-0,00787 дюйма)
Максимальный зазор
0,20 мм (0,00787 дюйма)
Если боковой зазор превышает максимально допустимый, замените балансировочный узел двигателя.
-
СНИМИТЕ БАЛАНСИРОВОЧНЫЙ УЗЕЛ ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ
-
Выверните 6 болтов и снимите балансировочный узел двигателя с картера с ребрами жесткости в сборе.
Note:Не разбирайте балансировочный узел двигателя.
-
СНИМИТЕ МАСЛЯНЫЙ НАСОС В СБОРЕ
Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке
СНИМИТЕ КАРТЕР С РЕБРАМИ ЖЕСТКОСТИ В СБОРЕ
-
Выверните 7 болтов.
-
С помощью отвертки снимите картер с ребрами жесткости, используя ее в качестве рычага между картером с ребрами жесткости и блоком цилиндров в местах, показанных на рисунке.
Note:Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить контактные поверхности блока цилиндров и картера с ребрами жесткости.
Tip:Конец отвертки перед использованием следует изолировать защитной клейкой лентой.
-
СНИМИТЕ РЕЗЬБОВУЮ ЗАГЛУШКУ
-
С помощью шестигранного торцевого ключа на 10 мм выверните 3 резьбовые заглушки и снимите 3 прокладки с картера с ребрами жесткости в сборе.
-
СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН ЗАЖИМА ЖГУТА ПРОВОДОВ
-
Выверните болт и снимите кронштейн зажима жгута проводов с картера с ребрами жесткости в сборе.
-
СНИМИТЕ РЕЗЬБОВУЮ ШПИЛЬКУ
Note:Если шпилька деформирована или повреждена ее резьба, замените шпильку.
СНИМИТЕ СОЕДИНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО
Note:Снимать соединительные кольца нужно только для их замены.
ИЗВЛЕКИТЕ СТОПОРНЫЙ ШТИФТ
Note:Снимать стопорные штифты нужно только для их замены.
СНИМИТЕ ЗАДНИЙ САЛЬНИК КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА
-
Снимите задний сальник двигателя с блока цилиндров.
-