СИСТЕМА ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ SRS, диагностические DTC: B1900, B1901, B1902 и B1903

Код DTC Наименование DTC
B1900 Короткое замыкание в цепи правого пиропатрона P/T
B1901 Обрыв цепи правого пиропатрона P/T
B1902 Короткое замыкание в цепи правого пиропатрона P/T (на массу)
B1903 Короткое замыкание в цепи правого пиропатрона P/T (на +B)

ОПИСАНИЕ

Цепь пиропатрона правого переднего преднатяжителя включает ЭБУ системы SRS и правый передний ремень с катушкой и преднатяжителем в сборе.

ЭБУ системы SRS использует эту цепь для развертывания преднатяжителя ремня безопасности, когда выполняются условия развертывания.

Данные коды DTC регистрируются при обнаружении неисправности в цепи пиропатрона правого переднего преднатяжителя.

№ DTC

Условие обнаружения DTC

Неисправный участок

B1900

  • ЭБУ системы SRS обнаруживает сигнал короткого замыкания в цепи правого пиропатрона переднего преднатяжителя в ходе выполнения первичной проверки.

  • Неисправность пиропатрона правого переднего преднатяжителя

  • Неисправность центрального блока управления системы SRS

  • Напольный провод № 2

  • Правый передний ремень с катушкой и преднатяжителем в сборе (пиропатрон правого переднего преднатяжителя)

  • ЭБУ системы SRS в сборе

B1901

  • ЭБУ системы SRS обнаруживает сигнал обрыва в цепи пиропатрона правого переднего преднатяжителя.

  • Неисправность пиропатрона правого переднего преднатяжителя

  • Неисправность центрального блока управления системы SRS

B1902

  • ЭБУ системы SRS обнаруживает сигнал короткого замыкания на массу в цепи пиропатрона правого переднего преднатяжителя.

  • Неисправность пиропатрона правого переднего преднатяжителя

  • Неисправность центрального блока управления системы SRS

B1903

  • ЭБУ системы SRS обнаруживает сигнал короткого замыкания на B+ в цепи пиропатрона правого переднего преднатяжителя.

  • Неисправность пиропатрона правого переднего преднатяжителя

  • Неисправность центрального блока управления системы SRS

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

C263726E06

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note:

После выключения зажигания следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи. Поэтому перед продолжением работ обязательно прочтите примечания по отсоединению провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи (см. стр.Click here).

Tip:

  • Выполните проверку с имитацией условий возникновения неисправности, выбрав на GTS режим проверки (Signal Check) (см. стр.Click here).

  • Выбрав режим проверки (Signal Check), выполните проверку с имитацией условий возникновения неисправности, пошевелив каждый разъем системы подушек безопасности или совершив поездку по городским дорогам или дорогам без покрытия (см. стр.Click hereClick here).

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМЫ

    1. C238348E01

      Выключите зажигание.

    2. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

      CAUTION:

      После отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи подождите не менее 90 с, чтобы предотвратить срабатывание системы SRS.

    3. Проверьте правильность подсоединения разъемов к правому переднему ремню с катушкой и преднатяжителем в сборе и ЭБУ системы SRS.

      OK

      Разъемы подсоединены должным образом.

      Tip:

      Если разъемы подсоединены ненадежно, подсоедините их и перейдите к следующей проверке.

    4. Отсоедините разъемы от правого переднего ремня безопасности с катушкой и преднатяжителем в сборе и ЭБУ системы SRS.

    5. Убедитесь, что контакты разъемов не повреждены.

      OK

      Контакты не деформированы и не повреждены.

    6. Убедитесь, что разъем напольного провода № 2 (на ремне безопасности правого переднего сиденья с катушкой и преднатяжителем в сборе) не поврежден.

      OK

      Кнопка блокировки не освобождена, а защелка замка не деформирована и не повреждена.

    7. Убедитесь, что короткая пружина для напольного провода № 2 с механизмом предотвращения срабатывания не деформирована и не повреждена.

      OK

      Короткая пружина не деформирована и не повреждена.

      Table 1. Обозначения на рисунке

      *1

      Правый передний ремень с катушкой и преднатяжителем в сборе

      *2

      ЭБУ системы SRS в сборе

      *3

      Напольный провод № 2

    ЗАМЕНИТЕ НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД № 2

  2. ПРОВЕРЬТЕ ПРАВЫЙ ПЕРЕДНИЙ РЕМЕНЬ С КАТУШКОЙ И ПРЕДНАТЯЖИТЕЛЕМ В СБОРЕ (ПИРОПАТРОН ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО ПРЕДНАТЯЖИТЕЛЯ)

    1. U147002E02

      Подсоедините разъем к ЭБУ системы SRS.

    2. Подсоедините SST (сопротивление 2,1 Ом) к разъему С.

      CAUTION:

      Никогда не подключайте для измерения портативный диагностический прибор к правому переднему ремню с катушкой и преднатяжителем в сборе (пиропатрон правого переднего преднатяжителя), так как это может привести к серьезной травме вследствие срабатывания преднатяжителя.

      Note:

      • При подсоединении не следует вставлять SST в контакты разъема с усилием.

      • Вставляйте SST в контакты разъема по прямой.

    3. Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи.

    4. Сбросьте коды DTC, сохраненные в памяти (см. стр.Click here).

    5. Выключите зажигание.

    6. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ) и подождите не менее 60 секунд.

    7. Проверьте коды DTC (см. стр.Click here).

      OK

      DTC B1900, B1901, B1902 или B1903 не выводится.

      Tip:

      На этом этапе могут выводиться коды, отличные от кодов DTC B1900, B1901, B1902 и B1903, однако они не связаны с данной проверкой.

    8. Выключите зажигание.

    9. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

      CAUTION:

      После отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи подождите не менее 90 с, чтобы предотвратить срабатывание системы SRS.

    10. Отсоедините SST от разъема С.

      Table 2. Обозначения на рисунке

      *1

      Правый передний ремень с катушкой и преднатяжителем в сборе

      *2

      ЭБУ системы SRS в сборе

      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к правому переднему ремню с катушкой и преднатяжителем в сборе)

    09843-18061

    ЗАМЕНИТЕ ПРАВЫЙ ПЕРЕДНИЙ РЕМЕНЬ С КАТУШКОЙ И ПРЕДНАТЯЖИТЕЛЕМ В СБОРЕ

    (см. стр.Click here)

  3. ПРОВЕРЬТЕ НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД № 2

    1. U146985E02

      Отсоедините напольный провод № 2 от ЭБУ системы SRS.

    2. Проверьте, нет ли в цепи короткого замыкания на B+.

      1. Подсоедините провод к отрицательному выводу (-) аккумуляторной батареи.

      2. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

      3. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

        Номинальное напряжение

        Подключение диагностического прибора

        Условие

        Заданные условия

        G17-1 - масса

        Зажигание включено

        Менее 1 В

        G17-2 - масса

        Зажигание включено

        Менее 1 В

      4. Выключите зажигание.

      5. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

        CAUTION:

        После отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи подождите не менее 90 с, чтобы предотвратить срабатывание системы SRS.

    3. Проверьте, нет ли в цепи обрыва.

      1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

        Номинальное сопротивление

        Подключение диагностического прибора

        Условие

        Заданные условия

        G17-1 - G17-2

        Всегда

        Менее 1 Ом

    4. Проверьте, нет ли в цепи короткого замыкания на массу.

      1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

        Номинальное сопротивление

        Подключение диагностического прибора

        Условие

        Заданные условия

        G17-1 - масса

        Всегда

        1 МОм или более

        G17-2 - масса

        Всегда

        1 МОм или более

    5. Проверьте, нет ли в цепи короткого замыкания.

      1. Разомкните механизм предотвращения срабатывания, встроенный в разъем B (см. стр.Click here).

      2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

        Номинальное сопротивление

        Подключение диагностического прибора

        Условие

        Заданные условия

        G17-1 - G17-2

        Всегда

        1 МОм или более

      3. Верните механизм предотвращения срабатывания разъема B в исходное состояние.

        Table 3. Обозначения на рисунке

        *1

        Правый передний ремень с катушкой и преднатяжителем в сборе

        *2

        ЭБУ системы SRS в сборе

        *3

        Напольный провод № 2

        *a

        Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

        (к правому переднему ремню с катушкой и преднатяжителем в сборе)

    ЗАМЕНИТЕ НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД № 2

  4. ПРОВЕРЬТЕ DTC

    1. C238241E01

      Подсоедините разъемы к правому переднему ремню безопасности с катушкой и преднатяжителем в сборе и ЭБУ системы SRS.

    2. Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи.

    3. Сбросьте коды DTC, сохраненные в памяти (см. стр.Click here).

    4. Выключите зажигание.

    5. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ) и подождите не менее 60 секунд.

    6. Проверьте коды DTC (см. стр.Click here).

      OK

      DTC B1900, B1901, B1902 или B1903 не выводится.

      Tip:

      На этом этапе могут выводиться коды, отличные от кодов DTC B1900, B1901, B1902 и B1903, однако они не связаны с данной проверкой.

      Table 4. Обозначения на рисунке

      *1

      Правый передний ремень с катушкой и преднатяжителем в сборе

      *2

      ЭБУ системы SRS в сборе

    ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ С ИМИТАЦИЕЙ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ

    (см. стр.Click hereClick here)

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СИСТЕМЫ SRS В СБОРЕ

    (см. стр.Click here)