СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ LIN КОНТАКТЫ ЭБУ

  1. ПРОВЕРЬТЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ И ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (ЭБУ СЕТЕВОГО ШЛЮЗА)

    U146879E03
    Table 1. Обозначения на рисунке

    *1

    Распределительный блок панели приборов в сборе

    *2

    Главный ЭБУ кузова (ЭБУ сетевого шлюза)

    1. Снимите главный ЭБУ кузова (ЭБУ сетевого шлюза) с распределительного блока панели приборов в сборе (см. стр.Click here).

    2. Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Контакт №

      (обозначения)

      Цвет провода

      Назначение контактов

      Положение переключателя

      Заданные условия

      MB-1 (BECU) - масса

      Нет - масса

      Питание аккумуляторной батареи

      Всегда

      11-14 В

      MB-8 (IG) - масса

      Нет - масса

      Питание аккумуляторной батареи

      Зажигание включено

      11 - 14 В

      MB-11 (GND) - масса

      Нет - масса

      Масса

      Всегда

      Менее 1 Ом

      MB-32 (BMPX) - масса

      Нет - масса

      Питание аккумуляторной батареи

      Всегда

      11 – 14 В

      Если результат проверки не отвечает требованиям, возможна неполадка в жгуте проводов.

    3. Установите главный ЭБУ кузова (ЭБУ сетевого шлюза) на распределительный блок панели приборов в сборе.

    4. Проверьте формирование импульсов в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Контакт №

      (обозначения)

      Цвет провода

      Назначение контактов

      Положение переключателя

      Заданные условия

      D5-4 (LIN) - D6-1 (GND)

      LG-B

      Линия передачи данных LIN

      Зажигание включено

      Формирование импульсов

      Если результат проверки не отвечает требованиям, главный ЭБУ кузова (ЭБУ сетевого шлюза) или распределительный блок панели приборов может быть неисправен.

  2. ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКОВ В СБОРЕ

    U190429E02
    Table 2. Обозначения на рисунке

    *1

    Для моделей с правосторонним рулевым управлением

    *2

    для моделей с левосторонним рулевым управлением

    1. Отсоедините разъем F6*1 или E8*2 главного выключателя электрических стеклоподъемников.

    2. Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Контакт №

      (обозначения)

      Цвет провода

      Описание контактов

      Условие

      Заданные условия

      F6-5 (GND) - масса*1

      B - масса

      Масса

      Всегда

      Менее 1 Ом

      E8-5 (GND) - масса*2

      F6-12 (+B) - масса*1

      SB - масса

      Питание аккумуляторной батареи

      Всегда

      11 - 14 В

      E8-12 (+B) - масса*2

      Если результат проверки не отвечает требованиям, возможна неполадка в жгуте проводов.

      *1 : для моделей с правосторонним рулевым управлением

      *2 : для моделей с левосторонним рулевым управлением

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ) (для моделей с системой посадки и запуска)

    U190182E02

    1. Отсоедините разъемы D41 и D48 ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания).

    2. Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Контакт №

      (обозначения)

      Цвет провода

      Назначение контактов

      Положение переключателя

      Заданные условия

      D48-2 (+B) - D48-11 (GND)

      R-B

      Питание аккумуляторной батареи

      Всегда

      11 - 14 В

      D48-11 (GND) - масса

      B - масса

      Масса

      Всегда

      Менее 1 Ом

    3. Подсоедините разъемы D41 и D48 ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания).

    4. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Контакт №

      (обозначения)

      Цвет провода

      Назначение контактов

      Положение переключателя

      Заданные условия

      D41-5 (IG2) - D48-11 (GND)

      Y - B

      Питание аккумуляторной батареи

      Зажигание включено

      11-14 В

      Если результат проверки не отвечает требованиям, возможна неполадка в жгуте проводов.

  4. ПРОВЕРЬТЕ ПРИВОД БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ (для моделей с системой посадки и запуска)

    U190179E02

    1. Отсоедините разъем D59 привода блокировки рулевого управления.

    2. Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Контакт №

      (обозначения)

      Цвет провода

      Назначение контактов

      Положение переключателя

      Заданные условия

      D59-1 (GND) - масса

      B - масса

      Масса

      Всегда

      Менее 1 Ом

      D59-6 (IGN1) - D59-1 (GND)

      BR - B

      Питание аккумуляторной батареи

      Зажигание включено

      11 - 14 В

      D59-7 (B) - D59-1 (GND)

      SB - B

      Питание аккумуляторной батареи

      Всегда

      11 – 14 В

      Если результат проверки не отвечает требованиям, возможна неполадка в жгуте проводов.

  5. ПРОВЕРЬТЕ БЛОК ИДЕНТИФИКАЦИОННОГО КОДА (ЭБУ КОДА ИММОБИЛАЙЗЕРА) (для моделей с системой посадки и запуска, снабженной блоком идентификационного кода)

    U190439E02

    1. Отсоедините разъем A30 блока идентификационного кода (ЭБУ кода иммобилайзера).

    2. Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Контакт №

      (обозначения)

      Цвет провода

      Описание контактов

      Условие

      Заданные условия

      A30-1 (+B) - A30-5 (GND)

      R-W - B-Y

      Питание аккумуляторной батареи

      Всегда

      11 - 14 В

      A30-5 (GND) - масса

      B-Y - масса

      Масса

      Всегда

      Менее 1 Ом

      Если результат проверки не отвечает требованиям, возможна неполадка в жгуте проводов.