ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ

ОБЗОР ПРОТИВОУГОННОЙ СИСТЕМЫ

• Противоугонную систему можно включить путем блокировки дверей, выполнив следующие действия:

• • Блокировка системой посадки

  • Дистанционная блокировка

  • Блокировка с помощью ключа

  • Открывание и закрывание дверей

    Tip:

    	Автомобили, для которых на экране GTS не отображается параметр "Security control with mechanism key" (управление безопасностью с помощью механического ключа)	Автомобили, для которых на экране GTS отображается параметр "Security control with mechanism key" (управление безопасностью с помощью механического ключа)
    Блокировка системой посадки	○	○
    Дистанционная блокировка	○	○
    Блокировка с помощью ключа	○	-
    Открывание и закрывание дверей	○	-

    • ○: функция доступна

    • -: функция недоступна

• В состоянии готовности функция сигнализации включается при выполнении одного из следующих условий:

• • Какая-либо из дверей разблокирована.

  • Открыта одна из дверей или открыт капот.

  • Выключатель датчика проникновения (ультразвуковой датчик противоугонной системы) определяет движение в салоне.*1

  • Стекло двери багажного отделения в сборе *1 или Левый/правый неопускное стекло разбито.

  • Датчик наклона (датчик замедления и рысканья) обнаруживает наклон автомобиля.*3

• • *1: Для моделей с выключателем датчика проникновения

  • *2: для моделей с датчиком разбивания стекла в сборе (левая/правая)

  • *3: Для моделей с датчиком наклона

• В состоянии срабатывания сигнализации система включает указатели поворота в мигающем режиме. Одновременно система включает звуковые сигналы автомобиля и аварийную сирену в сборе*1 или сирену противоугонной системы в сборе*2, чтобы привлечь внимание к попытке взлома или угона автомобиля и оповестить находящихся поблизости людей.

• • *1: Для моделей с аварийной сиреной в сборе

  • *2: для моделей без аварийной сирены в сборе

• Противоугонную систему можно отключить путем разблокировки дверей, выполнив следующие операции:

• • Блокировка системой посадки

  • Дистанционная блокировка

  • Блокировка с помощью ключа

    Tip:

    	Автомобили, для которых на экране GTS не отображается параметр "Security control with mechanism key" (управление безопасностью с помощью механического ключа)	Автомобили, для которых на экране GTS отображается параметр "Security control with mechanism key" (управление безопасностью с помощью механического ключа)
    Блокировка системой посадки	○	○
    Дистанционная блокировка	○	○
    Блокировка с помощью ключа	○	- (○)*

    *: данная функция нуждается в специальной настройке.

    Нажмите здесьClick here

    • ○: функция доступна

    • -: функция недоступна

• Противоугонная система имеет режим активной готовности. Всего существует 4 состояния в этом режиме: состояние неготовности, состояние подготовки к включению, состояние готовности и состояние срабатывания сигнализации.

1. Состояние неготовности:

   • Функция сигнализации не работает.

   • Противоугонная система не работает.

2. Состояние подготовки:

   • Временной интервал до перехода системы в состояние готовности.

   • Противоугонная система не работает.

3. Состояние готовности:

   • Противоугонная система работает.

4. Состояние сирены:

   • Функция сигнализации работает.

   Продолжительность работы сигнализации

   Приблизительно 27,5 с

   Table 1. Способы сигнализации

   Характер работы сигнализации	Указатели поворота	Мигает
   	Звуковые сигналы автомобиля	Звучит (с периодом примерно 0,4 с)
   	Аварийная сирена в сборе*1	Звучит (с периодом примерно 0,4 с)
   	Сирена противоугонной системы в сборе*2	Звучит

   • *1: для моделей с аварийной сиреной в сборе

   • *2: для моделей без аварийной сирены в сборе

НАЗНАЧЕНИЕ ОСНОВНЫХ УСТРОЙСТВ

• *1: Для моделей с аварийной сиреной в сборе

• *2: для моделей без аварийной сирены в сборе

• *3: для моделей с выключателем датчика проникновения

• *4: для моделей с датчиком разбивания стекла в сборе (левая/правая)

• *5: для моделей с датчиком наклона

РЕЖИМ АКТИВНОЙ ГОТОВНОСТИ

1. Режим активной готовности:

   Режимы работы данной системы изменяются в соответствии с приведенной ниже схемой, когда выполняется хотя бы одно из указанных условий.

   Tip:

   Термин "все двери", используемый в данном разделе, обозначает дверь водителя, дверь переднего пассажира, левую заднюю дверь, правую заднюю дверь и дверь багажного отделения.

   

   Table 2. Автомобили, для которых на экране GTS не отображается параметр "Security control with mechanism key" (управление безопасностью с помощью механического ключа)

   Условие	Параметр / Устройство
   Условие [1]	В состоянии неготовности 1, когда питание выключено, состояние системы изменяется только при выполнении следующего условия: Когда все двери и капот двигателя закрыты, все двери блокируются с использованием дистанционного управления, системы посадки и запуска или ключа. В состоянии неготовности 1, когда питание выключено, капот двигателя закрыт и все двери заблокированы, состояние системы изменяется только при выполнении следующего условия: После открывания любой двери все двери закрываются.
   Условие [2]	Прошло приблизительно 30 с.
   Условие [3]	Все двери разблокированы с помощью дистанционного управления, посредством системы посадки и запуска или с помощью операции блокировки дверей ключом. Какая-либо из дверей разблокирована. Открыта любая дверь. Нажат выключатель питания. Выключатель питания переводится в состояние ON (ВКЛ) (ACC) или ON (ВКЛ) (IG). Подсоединяется отсоединенная вспомогательная аккумуляторная батарея.
   Условие [4]	Капот двигателя открывается, когда он был закрыт. Вспомогательная аккумуляторная батарея подключается, когда капот двигателя открыт или какая-либо дверь разблокирована. Датчик проникновения (ультразвуковой датчик противоугонной системы) обнаруживает движение внутри автомобиля.*1 Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) обнаруживает разбивание стекла двери багажного отделения (обрыв нити датчика разбивания стекла).*1 Когда все двери закрыты, открывается какая-либо дверь. Когда все двери заблокированы, какая-либо дверь разблокируется. Спустя не менее 5 с после нажатия выключателя питания источник питания переходит из режима OFF (ВЫКЛ) в режим ON (ВКЛ) (IG) без нажатия выключателя питания. Note: Для обнаружения проникновения используются ультразвуковые волны. Ультразвуковые волны не проходят сквозь сталь и стекло. Когда какое-либо из дверных окон остается открытым, ультразвуковые волны могут выходить наружу. Таким образом, парковка автомобиля с открытыми дверными окнами может приводить к обнаружению людей в окружающем пространстве, листьев или насекомых, попадающих в автомобиль, а также сильного ветра и других источников ультразвуковых волн во внешней среде. Если при парковке автомобиля окна оставляются открытыми для вентиляции, выключайте датчик проникновения (ультразвуковой датчик противоугонной системы) с помощью выключателя датчика проникновения.*1
   Условие [5]	Выключатель питания переводится в режим (READY). Все двери разблокированы с помощью дистанционного управления, посредством системы посадки и запуска или с помощью операции блокировки дверей ключом. Питание включается (ACC) или (IG) в течение 5 с после нажатия выключателя питания.
   Условие [6]	Примерно через 27,5 с сигнализация выключается и система возвращается в состояние готовности.
   Условие [7]	Дверь багажного отделения закрывается при закрывании капота двигателя.*2 Капот двигателя закрывается при закрывании двери багажного отделения.*2 Капот двигателя закрывается, когда он был открыт.*3*4
   Условие [8]	Когда все двери заблокированы, какая-либо дверь разблокируется. Открывается какая-либо дверь. Автоматизированная дверь багажного отделения прекращает работу или начинает движение в обратном направлении во время операции закрывания или какая-либо дверь открывается во время операции закрывания автоматизированной двери багажного отделения.*2 Нажат выключатель питания. Выключатель питания переводится в состояние ON (ВКЛ) (ACC) или ON (ВКЛ) (IG). Подсоединяется отсоединенная вспомогательная аккумуляторная батарея. Все двери разблокированы с помощью дистанционного управления, посредством системы посадки и запуска или с помощью операции блокировки дверей ключом.
   Условие [9]	В состоянии неготовности 1, когда питание выключено, состояние системы изменяется только при выполнении следующего условия: Когда все двери закрыты, а капот двигателя открыт, все двери блокируются с использованием дистанционного управления, системы посадки и запуска или ключа. В состоянии неготовности 1, когда питание выключено, капот двигателя открыт и все двери заблокированы, состояние системы изменяется только при выполнении следующего условия: После открывания любой двери все двери закрываются.
   Условие [10]	Открывается капот двигателя.

   • *1: для моделей с выключателем датчика проникновения

   • *2: для моделей с системой автоматизированного привода двери багажного отделения с функцией дистанционной резервной блокировки автоматизированной двери багажного отделения

   • *3: для моделей с системой автоматизированного привода двери багажного отделения без функции дистанционной резервной блокировки автоматизированной двери багажного отделения

   • *4: для моделей без системы автоматизированного привода двери багажного отделения

   Table 3. Автомобили, для которых на экране GTS отображается параметр "Security control with mechanism key" (управление безопасностью с помощью механического ключа)

   Значение	Параметр / Устройство
   Условие [1]	В состоянии неготовности 1, когда питание выключено, состояние системы изменяется только при выполнении следующего условия: Когда все двери закрыты и капот двигателя закрыт, все двери блокируются с использованием дистанционного управления или системы посадки и запуска.
   Условие [2]	Прошло приблизительно 30 с.*1 Прошло приблизительно 9 с.*2
   Условие [3]	Все двери разблокированы с помощью дистанционного управления, посредством системы посадки и запуска или с помощью операции блокировки дверей ключом. Какая-либо из дверей разблокирована. Открыта любая дверь. Нажат выключатель питания. Выключатель питания переводится в состояние ON (ВКЛ) (ACC) или ON (ВКЛ) (IG). Подсоединяется отсоединенная вспомогательная аккумуляторная батарея.
   Условие [4]	Капот двигателя открывается, когда он был закрыт. Вспомогательная аккумуляторная батарея подключается, когда капот двигателя открыт или какая-либо дверь разблокирована. Датчик проникновения (ультразвуковой датчик противоугонной системы) обнаруживает движение внутри автомобиля.*3 Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) обнаруживает разбивание стекла двери багажного отделения (обрыв нити датчика разбивания стекла).*3 Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) обнаруживает разрушение Левый/правый неопускного стекла в сборе.*4 Датчик наклона (датчик замедления и рысканья) обнаруживает изменение угла наклона автомобиля.*5 Когда все двери закрыты, открывается какая-либо дверь. Когда все двери заблокированы, какая-либо дверь разблокируется. Спустя не менее 5 с после нажатия выключателя питания источник питания переходит из режима OFF (ВЫКЛ) в режим ON (ВКЛ) (IG) без нажатия выключателя питания. Открывается капот двигателя. Открывается какая-либо дверь. Режим источника питания - ON (ВКЛ) (IG). Note: Для обнаружения проникновения используются ультразвуковые волны. Ультразвуковые волны не проходят сквозь сталь и стекло. Когда какое-либо из дверных окон остается открытым, ультразвуковые волны могут выходить наружу. Таким образом, парковка автомобиля с открытыми дверными окнами может приводить к обнаружению людей в окружающем пространстве, листьев или насекомых, попадающих в автомобиль, а также сильного ветра и других источников ультразвуковых волн во внешней среде. Если при парковке автомобиля окна оставляются открытыми для вентиляции, выключайте датчик проникновения (ультразвуковой датчик противоугонной системы) с помощью выключателя датчика проникновения.*3
   Условие [5]	Выключатель питания переводится в режим (READY). Все двери разблокированы с помощью дистанционного управления, посредством системы посадки и запуска или с помощью операции блокировки дверей ключом.
   Условие [6]	Спустя примерно 27,5 с сигнализация выключается, и через 5 с система возвращается в состояние готовности.
   Условие [7]	Дверь багажного отделения закрывается при закрывании капота двигателя.*6 Капот двигателя закрывается при закрывании двери багажного отделения.*6 Капот двигателя закрывается, когда он был открыт.*7*8
   Условие [8]	Когда все двери заблокированы, какая-либо дверь разблокируется. Открывается какая-либо дверь. Автоматизированная дверь багажного отделения прекращает работу или начинает движение в обратном направлении во время операции закрывания или какая-либо дверь открывается во время операции закрывания автоматизированной двери багажного отделения.*6 Нажат выключатель питания. Выключатель питания переводится в состояние ON (ВКЛ) (ACC) или ON (ВКЛ) (IG). Подсоединяется отсоединенная вспомогательная аккумуляторная батарея. Все двери разблокированы с помощью дистанционного управления, посредством системы посадки и запуска или с помощью операции блокировки дверей ключом.
   Условие [9]	В состоянии неготовности 1, когда питание выключено, состояние системы изменяется только при выполнении следующего условия: Когда все двери закрыты и капот двигателя открыт, все двери блокируются с использованием дистанционного управления или системы посадки и запуска.
   Условие [10]	Открывается капот двигателя.

   • *1: для моделей с функцией предупреждения о неплотно закрытой двери

   • *2: для моделей без функции предупреждения о неплотно закрытой двери

   • *3: для моделей с выключателем датчика проникновения

   • *4: для моделей с датчиком разбивания стекла в сборе (левая/правая)

   • *5: для моделей с датчиком наклона

   • *6: для моделей с системой автоматизированного привода двери багажного отделения с дистанционной резервной блокировки автоматизированной двери багажного отделения работает

   • *7: для моделей с системой автоматизированного привода двери багажного отделения без дистанционной резервной блокировки автоматизированной двери багажного отделения работает

   • *8: для моделей без системы автоматизированного привода двери багажного отделения

УПРАВЛЕНИЕ ПРИНУДИТЕЛЬНОЙ БЛОКИРОВКОЙ ДВЕРЕЙ

1. Функция управления принудительной блокировкой дверей защищает автомобиль от угона. Сразу же после разблокировки одной из дверей (сигнализация включена) все двери принудительно блокируются сигналом принудительной блокировки двери.

   1. При выполнении следующих условий осуществляется принудительная блокировка дверей.

      • Противоугонная система находится в состоянии включения сигнализации.

      • Разблокируется какая-либо из дверей.

ФУНКЦИЯ УПРАВЛЕНИЯ СИГНАЛИЗАЦИЕЙ (для моделей с выключателем PANIC)

1. Функция управления сигнализацией дает возможность принудительно отключить сигнализацию, нажав на выключатель сигнализации на передатчике электронного ключа в сборе.

   1. При следующих условиях функция управления сигнализацией отключает звуковую сигнализацию:

      Выключатель сигнализации на передатчике электронного ключа в сборе нажимается при выполнении следующих условий:

      • Питание выключено.

      • Противоугонная система не находится в состоянии включенной сигнализации.

   2. При следующих условиях функция управления сигнализацией отключает звуковую сигнализацию:

      Во время работы функции управления сигнализацией выполняется любое из следующих условий:

      • Включается питание (IG).

      • Повторно нажимается выключатель сигнализации.

      • Нажат любой из выключателей (блокировки/разблокировки/открывания/привод багажного отделения) на передатчике электронного ключа в сборе.

      • Истекло время работы сигнализации (примерно 27,5 с).

      • Противоугонная система переключилась в состояние включенной сигнализации. В этих условиях противоугонная система управляет непосредственно сигнализацией, а не функцией управления сигнализацией. Чтобы отключить сигнализацию в этих условиях, воспользуйтесь процедурой вывода противоугонной системы из состояния включенной сигнализации.

      • • *: для моделей с системой автоматизированного привода двери багажного отделения

ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ДАТЧИКА ПРОНИКНОВЕНИЯ (УЛЬТРАЗВУКОВОЙ ДАТЧИК ПРОТИВОУГОННОЙ СИСТЕМЫ) (для моделей с выключателем датчика проникновения)

1. Датчик проникновения (датчик радара противоугонной системы) встроен в лампу индивидуального освещения, которая располагается в передней части салона автомобиля.

2. Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) включает датчик проникновения (датчик радара противоугонной системы), когда система переходит из состояния неготовности в состояние подготовки к включению. Если в состоянии готовности от датчика проникновения (датчика радара противоугонной системы) поступает сигнал обнаружения проникновения, главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) переходит в состояние включения сигнализации для выдачи сигнала тревоги.*1

3. Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) включает датчик проникновения (датчик радара противоугонной системы), когда система переходит из состояния неготовности в состояние подготовки к включению.*2

   • Все окна закрыты:

     Если в состоянии готовности после поступления сигнала разбивания стекла от датчика проникновения (ультразвукового датчика противоугонной системы) поступает поступает сигнал обнаружения проникновения, главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) переходит в состояние срабатывания сигнализации для выдачи сигнала тревоги.

   • Открыто любое окно:

     Если в состоянии готовности от датчика проникновения (датчика радара противоугонной системы) поступает сигнал обнаружения проникновения, главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) переходит в состояние включения сигнализации для выдачи сигнала тревоги.

   • *1: для моделей с зуммером предупреждения о неплотно закрытой двери

   • *2: для моделей без функции звукового предупреждения о неплотно закрытой двери

4. Когда система находится в состоянии неготовности, датчик проникновения (датчик радара противоугонной системы) можно отключить, нажав на выключатель датчика проникновения.

5. В перечисленных ниже случаях датчик проникновения (датчик радара противоугонной системы) может ошибочно регистрировать проникновение:

   • Когда в автомобиле находятся люди или животные.

   • Когда автомобиль стоит на стоянке в месте, где действуют сильные шумы и вибрации, например, на крытой автостоянке.

   • Когда автомобиль очищается от снега или льда и вследствие этого подвергается неоднократным ударам и вибрации.

   • Когда ветер или что-либо подобное заставляет перемещаться смонтированную снаружи крышку ветрового стекла с отражающим покрытием.

   • Датчик проникновения (датчик радара противоугонной системы) также может реагировать на падение или раскачивание каких-либо предметов, висящих в салоне автомобиля.

   • Система переключается в состояние готовности, даже если открыто какое-либо окно. Если открыто какое-либо окно, датчик проникновения (ультразвуковой датчик противоугонной системы) может реагировать на движущиеся объекты снаружи автомобиля.

   • Когда автомобиль находится внутри автоматической автомойки или автомойки, на которой автомобиль промывается под высоким давлением.

   • Когда автомобиль подвергается повторяющимся вибрациям и ударам, например, при граде, разрядах молнии и т.п.

ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ДАТЧИКА ПРОНИКНОВЕНИЯ (УЛЬТРАЗВУКОВОЙ ДАТЧИК ПРОТИВОУГОННОЙ СИСТЕМЫ) (для моделей с выключателем датчика проникновения)

1. Выключите питание.

2. Убедитесь, что все окна и двери, а также капот двигателя закрыты.

3. Заблокируйте все двери с помощью функции дистанционной блокировки дверей или блокировки дверей системой посадки и убедитесь, что контрольная лампа безопасности горит (система переходит в состояние подготовки к включению).

4. Приблизительно через 30 секунд после блокировки всех дверей с помощью функции дистанционной блокировки дверей или блокировки системой посадки убедитесь, что контрольная лампа безопасности мигает (система находится в состоянии готовности). Затем убедитесь, что функция сигнализации срабатывает (система переходит в состояние срабатывания сигнализации) из-за движения в салоне автомобиля.

   Tip:

   Если передатчик электронного ключа находится в наружной области обнаружения, датчик проникновения (ультразвуковой датчик противоугонной системы) не работает.

5. Выполните разблокировку с помощью системы дистанционного управления или системы посадки, чтобы выключить сигнализацию.

ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ДАТЧИКА ПРОНИКНОВЕНИЯ (для моделей с выключателем датчика проникновения)

1. Выключите питание.

2. Убедитесь, что все окна и двери, а также капот двигателя закрыты.

3. Нажмите выключатель датчика проникновения и убедитесь, что на мультиинформационном дисплее отображается сообщение "Theft sensor OFF" (датчик противоугонной системы выключен).

4. Заблокируйте все двери с помощью функции дистанционной блокировки дверей или блокировки дверей системой посадки и убедитесь, что контрольная лампа безопасности горит (система переходит в состояние подготовки к включению).

5. Приблизительно через 30 секунд после блокировки всех дверей с помощью функции дистанционной блокировки дверей или блокировки системой посадки убедитесь, что контрольная лампа безопасности мигает (система находится в состоянии готовности). Затем убедитесь, что функция сигнализации не срабатывает (система не переходит в состояние срабатывания сигнализации) из-за движения в салоне автомобиля.

   Tip:

   • Даже если датчик проникновения (ультразвуковой датчик противоугонной системы) выключен, противоугонная система находится в состоянии готовности. Поэтому, если какая-либо из дверей разблокируется вручную, срабатывает сигнализация.

   • Если передатчик электронного ключа находится в наружной области обнаружения, датчик проникновения (ультразвуковой датчик противоугонной системы) не работает.

ДАТЧИК РАЗБИВАНИЯ СТЕКЛА (для моделей с выключателем датчика проникновения)

1. Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) обнаруживает разбивание стекла двери багажного отделения (обрыв нити датчика разбивания стекла). Когда главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) обнаруживает разрушение датчика разбивания стекла (стекла двери багажного отделения) во время работы противоугонной системы, противоугонная система включает звуковую сигнализацию на 27,5 с.

Левый/правый ДАТЧИКА РАЗБИВАНИЯ СТЕКЛА В СБОРЕ (для моделей с датчиком разбивания стекла в сборе)

1. Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) обнаруживает разрушение Левый/правый неопускного стекла в сборе. Если главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) обнаруживает разрушение неопускное левой/правой во время работы противоугонной системы, он включает сигнализацию на 27,5 с.

ДАТЧИК НАКЛОНА (ДАТЧИК ЗАМЕДЛЕНИЯ И РЫСКАНЬЯ) (для моделей с датчиком наклона)

1. Датчик наклона (датчик замедления и рысканья) определяет угол наклона автомобиля с помощью 2 датчиков замедления. Когда датчик наклона (датчик замедления и рысканья) регистрирует изменение угла наклона автомобиля, например, при попытке отбуксировать автомобиль угонщиками, он передает предупреждающий сигнал в главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи).

2. Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) включает датчик наклона (датчик замедления и рысканья), когда система переходит из состояния подготовки к включению в состояние готовности. Если в состоянии готовности от датчика наклона (датчика замедления и рысканья) поступает сигнал предупреждения, главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) переходит в состояние включения сигнализации для включения сигнала тревоги.

3. Когда система находится в состоянии неготовности, при нажатии на датчик проникновения отключается датчик наклона (датчик замедления и рысканья). При переходе системы в состояние готовности датчик наклона (датчик замедления и рысканья) не включится. Данная функция отключается, если система находится в состоянии неготовности, и включается, когда система переходит в состояние готовности и датчик наклона (датчик замедления и рысканья) включается.

4. Если в перечисленных ниже условиях датчик наклона (датчик замедления и рысканья) обнаруживает наклон или ускорение автомобиля в вертикальном или горизонтальном направлениях, сигнализация может включиться случайно. Чтобы предотвратить случайное срабатывание сигнализации, отключите датчик наклона (датчик замедления и рысканья) с помощью выключателя датчика проникновения.

   • Автомобиль транспортируется на пароме, прицепе или поезде.

   • Автомобиль ставится на стоянку на многоэтажной парковке.

   • Автомобиль моется на автоматической мойке.

   • Спущена шина.

   • Автомобиль поднимается домкратом для замены шины или колеса.

   • Землетрясение или оседание дороги.

   • Загружаются или выгружаются такие грузы, как лыжи или сноуборды.

СИРЕНА ПРОТИВОУГОННОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ (для моделей без аварийной сирены в сборе)

1. Сирена противоугонной системы в сборе снабжена внутренней батареей. Если происходит сбой питания сирены противоугонной системы в сборе или обрыв в линии передачи данных, сирена противоугонной системы в сборе регистрирует это и включается с помощью внутренней батареи.

2. Сирена противоугонной системы в сборе имеет следующие функции управления сигнализацией: обычный режим сигнализации и режим сигнализации при обрыве цепи. В обычном режиме сигнализации звуковая сигнализация включается по сигналу от главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи), однако в режиме сигнализации при обрыве цепи сирена противоугонной системы оценивает текущие условия безопасности и включает звуковую сигнализацию самостоятельно.

   1. Обычный режим сигнализации

      Сирена противоугонной системы звучит, когда противоугонная система находится в состоянии срабатывания сигнализации, и не звучит в других состояниях системы.

      Tip:

      Если обмен данными между сиреной противоугонной системы и главным ЭБУ кузова (бортовым ЭБУ сети мультиплексной связи) непрерывно прерывается на 70 с или более, когда противоугонная система находится в состоянии срабатывания сигнализации, то сирена противоугонной системы выключается.

   2. 

      Режим сигнализации при обрыве цепи

      Состояние неготовности и готовности сирены противоугонной системы меняется в соответствии с состоянием противоугонной системы. Если в состоянии готовности происходит обрыв цепи источника питания, массы или линии передачи данных, сирена противоугонной системы в сборе начинает звучать.

      Находясь в состоянии срабатывания сигнализации при обрыве цепи, сирена противоугонной системы в сборе издает прерывистый звуковой сигнал в течение приблизительно 27,5 с, затем делает паузу 5 с. Прерывистый звуковой сигнал повторяется не более 9 раз.

      Данный прерывистый звуковой сигнал прекращается при выполнении одного из следующих условий:

      1. Сирена противоугонной системы переходит в состояние неготовности.

      2. Восстанавливается нормальная работа цепи.

      

ВЫХОД УПРАВЛЕНИЯ КОНТРОЛЬНОЙ ЛАМПОЙ БЕЗОПАСНОСТИ

1. Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) передает сигнал включения контрольной лампы безопасности в соответствии с состоянием противоугонной системы. Тем не менее, в некоторых случаях фактические условия включения контрольной лампы безопасности не согласуются с выходными сигналами главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи).

   Table 4. Выходной сигнал

   Состояние противоугонной системы	Контрольная лампа безопасности
   	Выходной сигнал главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи)	Фактический режим свечения
   Состояние неготовности (1), (2)	Выкл	Выкл (система иммобилайзера выключена) Мигает (система иммобилайзера активирована)
   Состояние подготовки к включению	ON (ВКЛ)	ON (ВКЛ)
   Состояние готовности	OFF (ВЫКЛ)	Мигает
   Сигнализация издает звуковые сигналы	ON (ВКЛ)	ON (ВКЛ)

   Table 5. Периодичность мигания

   Время	Контрольная лампа безопасности
   0,125 с	On (вкл)
   1,875 с	OFF (ВЫКЛ)

   Tip:

   Когда система иммобилайзера включена, контрольная лампа безопасности мигает как в состоянии неготовности, так и в состоянии готовности в связи с поступлением выходных сигналов системы иммобилайзера.