ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ-ИНВЕРТОР СНЯТИЕ

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note:

Перед заменой чехол жгута проводов, убедитесь в отсутствии кодов DTC.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ

    Нажмите здесьClick here

  2. СНИМИТЕ ЗАЖИМ СЕРВИСНОГО РАЗМЫКАТЕЛЯ ЦЕПИ

    Нажмите здесьClick here

  3. СЛЕЙТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ (для инвертора)

    Нажмите здесьClick here

  4. ОТСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ

    1. A327970C02

      *A

      для моделей с постоянным полным приводом

      *B

      Для моделей с приводом на одну ось

      Отсоедините 4 зажима жгута проводов от расширительного бачка инвертора в сборе и преобразователя-инвертора в сборе.

  5. СНИМИТЕ РАСШИРИТЕЛЬНЫЙ БАЧОК ИНВЕРТОРА В СБОРЕ

    1. A327971C02

      *1

      Быстрый разъем

      *a

      Хомут шланга

      *b

      Болт

      *c

      Крепежная деталь

      Сдвиньте хомут шланга и отсоедините шланг охлаждающей жидкости от расширительного бачка инвертора в сборе.

    2. Выверните 2 болта и снимите расширительный бачок инвертора в сборе с кронштейна расширительного бачка инвертора.

    3. Сдвиньте фиксатор, как показано на рисунке, отсоедините шланг системы охлаждения инвертора № 1 и снимите расширительный бачок инвертора в сборе.

      Note:

      Оберните отсоединенные шланг и патрубок охлаждающей жидкости полиэтиленовым пакетом и лентой, чтобы не допустить пролива охлаждающей жидкости.

      Tip:

      Поверните быстрый разъем влево, а затем освободите фиксатор, чтобы он не задевал за кронштейн инвертора.

  6. СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН РАСШИРИТЕЛЬНОГО БАЧКА ИНВЕРТОРА № 1 (для моделей с приводом на одну ось)

    1. A327990

      Выверните 2 болта и снимите кронштейн расширительного бачка инвертора № 1.

  7. СНИМИТЕ КРЫШКУ РАЗЪЕМА В СБОРЕ

    CAUTION:

    Не забывайте надевать электроизолирующие перчатки.

    1. A327972C03

      *A

      для моделей с постоянным полным приводом

      *B

      Для моделей с приводом на одну ось

      Используя изолированный инструмент, выверните 2 болта и снимите крышку разъема.

      Note:

      • Поскольку снизу к крышке подсоединен разъем, крышка разъема должна вытягиваться вертикально вверх.

      • Не допускайте попадания в преобразователь-инвертор в сборе посторонних предметов и воды.

  8. ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА КОНТАКТЕ

    1. A327973

      С помощью вольтметра измерьте напряжение между контактами 2 разъемов фаз.

      Номинальное напряжение

      0 В

      Tip:

      Используйте диапазон измерений вольтметра 750 В постоянного тока или выше.

  9. ПРЕДВАРИТЕЛЬНО УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ РАЗЪЕМА В СБОРЕ

    1. A327974C02

      *A

      для моделей с постоянным полным приводом

      *B

      Модели с приводом на одну ось

      Предварительно закрепите крышку разъема болтом, чтобы не допустить попадания посторонних предметов и воды в преобразователь-инвертор.

  10. СНИМИТЕ КРЫШКУ ОТВЕРСТИЯ КРОНШТЕЙНА РАДИАТОРА

    Нажмите здесьClick here

  11. СНИМИТЕ КРЫШКУ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ

    Нажмите здесьClick here

  12. СНИМИТЕ ФИЛЬТРУЮЩИЙ ЭЛЕМЕНТ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ

    Нажмите здесьClick here

  13. СНИМИТЕ КОРПУС ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ

    Нажмите здесьClick here

  14. СНИМИТЕ ВЕРХНЮЮ КРЫШКУ ИНВЕРТОРА

    CAUTION:

    Не забывайте надевать электроизолирующие перчатки.

    1. A327975C02

      *A

      для моделей с постоянным полным приводом

      *B

      Для моделей с приводом на одну ось

      Используя изолированный инструмент, выверните 2 болта и снимите верхнюю крышку инвертора (со стороны кабеля генератора).

      Note:

      • Поскольку снизу к верхней крышке инвертора подсоединен разъем, крышку должна вытягиваться вертикально вверх.

      • Не прикасайтесь к резиновому уплотнению верхней крышки инвертора.

  15. ОТСОЕДИНИТЕ КАБЕЛЬ ГЕНЕРАТОРА

    CAUTION:

    Не забывайте надевать электроизолирующие перчатки.

    Note:

    Перед заменой чехол жгута проводов, убедитесь в отсутствии кодов DTC.

    1. A327976C02

      *A

      для моделей с постоянным полным приводом

      *B

      Для моделей с приводом на одну ось

      Используя изолированный инструмент, выверните 3 болта.

    2. A327977C02

      *A

      для моделей с постоянным полным приводом

      *B

      Для моделей с приводом на одну ось

      Отсоедините зажим жгута проводов и кабель генератора от кронштейна инвертора.

      Note:

      • При отсоединении старайтесь не повредить контакты, корпус разъема и преобразователь-инвертор в сборе.

      • Не прикасайтесь к контактам и резиновому уплотнению разъема.

      • Оберните снятые контакты изолентой, чтобы изолировать их.

      • После снятия кабеля закройте отверстие не оставляющей следов лентой, чтобы предотвратить попадание внутрь постороннего материала или жидкости.

    3. Разрежьте зажим и снимите изоляционную ленту со жгута проводов чехла.

      Note:

      При снятии зажима и изоляционной ленты, соблюдайте осторожность, чтобы не повредить чехол жгута проводов и кабель генератора.

    4. C388323C01

      *1

      Стяжка

      *2

      Изоляционная лента

      Обрежьте стяжки изоляционной лентой, снимите колпачок со жгута проводов.

      Note:

      При снятии стяжку и изоляционной ленты, соблюдайте осторожность, чтобы не повредить чехол жгута проводов и кабель генератора.

    5. ЧЕХОЛ снимите жгут проводов.

  16. СНИМИТЕ ВЕРХНЮЮ КРЫШКУ ИНВЕРТОРА

    CAUTION:

    Не забывайте надевать электроизолирующие перчатки.

    1. A327978C02

      *A

      для моделей с постоянным полным приводом

      *B

      Для моделей с приводом на одну ось

      Используя изолированный инструмент, выверните 2 болта и снимите верхнюю крышку инвертора (со стороны кабеля электродвигателя).

      Note:

      • Поскольку снизу к верхней крышке инвертора подсоединен разъем, крышку должна вытягиваться вертикально вверх.

      • Не прикасайтесь к резиновому уплотнению верхней крышки инвертора.

  17. ОТСОЕДИНИТЕ КАБЕЛЬ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ

    Note:

    Перед заменой чехол жгута проводов, убедитесь в отсутствии кодов DTC.

    1. A327979C02

      *A

      для моделей с постоянным полным приводом

      *B

      Для моделей с приводом на одну ось

      Используя изолированный инструмент, выверните 3 болта.

    2. Отсоедините зажим жгута проводов и кабель электродвигателя от кронштейна инвертора.

      Note:

      • При отсоединении старайтесь не повредить контакты, корпус разъема и преобразователь-инвертор в сборе.

      • Не прикасайтесь к контактам и резиновому уплотнению разъема.

      • Оберните снятые контакты изолентой, чтобы изолировать их.

      • После снятия кабеля закройте отверстие не оставляющей следов лентой, чтобы предотвратить попадание внутрь постороннего материала или жидкости.

    3. Разрежьте зажим и снимите изоляционную ленту со жгута проводов чехла.

      Note:

      При снятии зажима и изоляционной ленты, соблюдайте осторожность, чтобы не повредить чехол жгута проводов и кабель электродвигателя.

    4. C388324C01

      *1

      Стяжка

      *2

      Изоляционная лента

      Обрежьте стяжки изоляционной лентой, снимите колпачок со жгута проводов.

      Note:

      При снятии стяжку и изоляционной ленты, соблюдайте осторожность, чтобы не повредить чехол жгута проводов и кабель электродвигателя.

    5. ЧЕХОЛ снимите жгут проводов.

  18. СНИМИТЕ ВЕРХНЮЮ КРЫШКУ ИНВЕРТОРА (для моделей с постоянным полным приводом)

    CAUTION:

    Не забывайте надевать электроизолирующие перчатки.

    1. A313468

      Используя изолированный инструмент, выверните 2 болта и снимите верхнюю крышку инвертора (со стороны высоковольтного кабеля заднего электродвигателя).

      Note:

      • Поскольку снизу к верхней крышке инвертора подсоединен разъем, крышку должна вытягиваться вертикально вверх.

      • Не прикасайтесь к резиновому уплотнению верхней крышки инвертора.

  19. СНИМИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ РАМЫ № 2

    CAUTION:

    Не забывайте надевать электроизолирующие перчатки.

    Note:

    Перед заменой чехол жгута проводов, убедитесь в отсутствии кодов DTC.

    1. A313469

      Для моделей с постоянным полным приводом:

      Используя изолированный инструмент, выверните 3 болта.

    2. A327980C02

      *A

      для моделей с постоянным полным приводом

      *B

      Для моделей с приводом на одну ось

      Снимите 2 зажима.

    3. A313480

      Для моделей с постоянным полным приводом:

      Отсоедините зажим жгута проводов и жгут электропроводки рамы № 2 (со стороны высоковольтного кабеля заднего электродвигателя) от кронштейна воздушного фильтра.

      Note:

      • При отсоединении старайтесь не повредить контакты, корпус разъема и преобразователь-инвертор в сборе.

      • Не прикасайтесь к контактам и резиновому уплотнению разъема.

      • Оберните снятые контакты изолентой, чтобы изолировать их.

      • После снятия кабеля закройте отверстие не оставляющей следов лентой, чтобы предотвратить попадание внутрь постороннего материала или жидкости.

    4. C388325C01

      *1

      Стяжка

      *2

      Изоляционная лента

      Обрежьте стяжки изоляционной лентой, снимите колпачок со жгута проводов.

      Note:

      При снятии стяжку и изоляционной ленты, соблюдайте осторожность, чтобы не повредить чехол и жгута проводов № 2 электропроводки рамы.

    5. ЧЕХОЛ снимите жгут проводов.

  20. СНИМИТЕ КРЫШКУ РАЗЪЕМА В СБОРЕ

    CAUTION:

    Не забывайте надевать электроизолирующие перчатки.

    1. A327974C02

      *A

      для моделей с постоянным полным приводом

      *B

      Для моделей с приводом на одну ось

      Выверните болт и снимите крышку разъема в сборе.

      Note:

      • Поскольку снизу к крышке подсоединен разъем, крышка разъема должна вытягиваться вертикально вверх.

      • Не допускайте попадания в преобразователь-инвертор в сборе посторонних предметов и воды.

  21. ОТСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ДВИГАТЕЛЯ

    CAUTION:

    Не забывайте надевать электроизолирующие перчатки.

    1. A327981C02

      *A

      для моделей с постоянным полным приводом

      *B

      Модели с приводом на одну ось

      Отсоедините разъем жгута электропроводки двигателя от преобразователя-инвертора в сборе.

      Note:

      • При отсоединении старайтесь не повредить контакты, корпус разъема и преобразователь-инвертор в сборе.

      • Не прикасайтесь к контактам и резиновому уплотнению разъема.

      • Оберните снятые контакты изолентой, чтобы изолировать их.

      • После снятия кабеля закройте отверстие не оставляющей следов лентой, чтобы предотвратить попадание внутрь постороннего материала или жидкости.

  22. ОТСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ РАМЫ № 2

    CAUTION:

    Не забывайте надевать электроизолирующие перчатки.

    1. A327982C02

      *A

      для моделей с постоянным полным приводом

      *B

      Для моделей с приводом на одну ось

      Выверните болт.

    2. Снимите зажим и отсоедините жгут проводов рамы № 2.

      Note:

      • При отсоединении старайтесь не повредить контакты, корпус разъема и преобразователь-инвертор в сборе.

      • Не прикасайтесь к контактам и резиновому уплотнению разъема.

      • Оберните снятые контакты изолентой, чтобы изолировать их.

      • После снятия кабеля закройте отверстие не оставляющей следов лентой, чтобы предотвратить попадание внутрь постороннего материала или жидкости.

  23. ПРЕДВАРИТЕЛЬНО УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ РАЗЪЕМА В СБОРЕ

    CAUTION:

    Не забывайте надевать электроизолирующие перчатки.

    1. Предварительно закрепите крышку разъема болтом, чтобы не допустить попадания посторонних частиц и воды в преобразователь-инвертор.

  24. ОТСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ НИЗКОГО НАПРЯЖЕНИЯ

    1. A327983

      Поднимите рычаг блокировки и отсоедините 3 низковольтных разъема.

      Note:

      • После отсоединения разъема закройте отверстие не оставляющей следов лентой, чтобы предотвратить попадание внутрь посторонних веществ или воды.

      • Во избежание повреждения от статического электричества не прикасайтесь к контактам разъемов.

  25. ОТСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ МОТОРНОГО ОТСЕКА № 3

    1. Снимите крышку блока реле.

    2. A313474

      Отверните гайку со жгута электропроводки моторного отсека № 3.

    3. Присоедините 2 захвата и отсоедините жгут электропроводки двигателя № 3 от распределительного блока.

  26. ОТСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ИНВЕРТОРА № 2

    1. Сдвиньте фиксатор в направлении, показанном стрелкой на рисунке, чтобы отсоединить шланг системы охлаждения инвертора № 2 от преобразователя-инвертора.

      A329577C02

      *A

      для моделей с постоянным полным приводом

      *B

      Для моделей с приводом на одну ось

      *a

      Фиксатор

      -

      -
    2. A313475

      Закройте трубку и отсоединенный шланг виниловой лентой или другим материалом либо накройте трубку и шланг полиэтиленовыми пакетами, как показано на рисунке, чтобы не допустить налипания постороннего вещества на штуцер или внутреннюю поверхность разъема и предотвратить пролив охлаждающей жидкости рядом с преобразователем-инвертором в сборе и попадание в контур охлаждения посторонних материалов.

  27. СНИМИТЕ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ-ИНВЕРТОР В СБОРЕ

    CAUTION:

    Не забывайте надевать электроизолирующие перчатки.

    1. A327986C02

      *A

      для моделей с постоянным полным приводом

      *B

      Модели с приводом на одну ось

      *1

      Жгут электропроводки моторного отсека № 3

      *a

      Крепление

      Временно закрепите жгут электропроводки моторного отсека № 3 на кронштейне преобразователя-инвертора в сборе, как показано на рисунке.

    2. Выверните 2 болта и снимите кронштейн инвертора № 6.

      A327987C03

      *A

      для моделей с постоянным полным приводом

      *B

      Модели с приводом на одну ось

      *1

      Кронштейн инвертора № 6

      -

      -
      V100135

      Болт

      		 V100136

      Гайка

    3. Отверните 2 гайки, выверните болт и снимите преобразователь-инвертор в сборе.

      Note:

      • Для снятия преобразователя-инвертора в сборе с автомобиля требуется 2 человека.

      • Чтобы предотвратить повреждение, не поднимайте преобразователь-инвертор в сборе за разъемы.

      • После снятия разъема и уплотнительной шайбы закройте отверстие не оставляющей следов лентой, чтобы предотвратить попадание внутрь постороннего материала или жидкости.

    4. Даже после слива охлаждающей жидкости она остается в преобразователе-инверторе вследствие его внутренней конструкции. Поэтому при снятии преобразователя-инвертора в сборе с автомобиля закройте патрубки полиэтиленовыми пакетами, чтобы не допустить пролива охлаждающей жидкости и попадания посторонних веществ в контур охлаждающей жидкости.

    5. A300890C01

      *a

      Амортизатор

      При снятии и хранении преобразователя-инвертора в сборе обязательно закрывайте отверстие не оставляющей следов лентой, чтобы не допустить проникновения внутрь посторонних материалов и воды и помещайте под преобразователь-инвертор в сборе амортизирующий материал, чтобы защитить его.

      Note:

      Никогда не располагайте преобразователь-инвертор в сборе вверх дном.

  28. СНИМИТЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ВЫСОКОГО НАПРЯЖЕНИЯ

    CAUTION:

    Не забывайте надевать электроизолирующие перчатки.

    Tip:

    Эту операцию следует выполнять, только если предохранитель высокого напряжения нуждается в замене.

    1. A327974C02

      *A

      для моделей с постоянным полным приводом

      *B

      Для моделей с приводом на одну ось

      Выверните болт и снимите крышку разъема в сборе.

      Note:

      • Поскольку снизу к крышке подсоединен разъем, крышка разъема должна вытягиваться вертикально вверх.

      • Не допускайте попадания в преобразователь-инвертор в сборе посторонних предметов и воды.

    2. A260011

      Отверните 2 гайки и снимите предохранитель высокого напряжения.

    3. Предварительно закрепите крышку разъема болтом, чтобы не допустить попадания посторонних частиц и воды в преобразователь-инвертор.

  29. СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА № 1

    1. A313477

      Для моделей с постоянным полным приводом:

      Выверните болт и снимите кронштейн воздушного фильтра № 1.

    2. A327988

      Для моделей с приводом на одну ось:

      Выверните 2 болта и снимите кронштейн воздушного фильтра № 1.

  30. СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА (для моделей с постоянным полным приводом)

    1. A313478

      Выверните болт и снимите кронштейн воздушного фильтра.

  31. СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН ИНВЕРТОРА № 4

    1. A313485

      Выверните 2 болта и снимите кронштейн инвертора № 4.

  32. СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН ИНВЕРТОРА № 2

    1. A327989C03

      *A

      для моделей с постоянным полным приводом

      *B

      Для моделей с приводом на одну ось

      Выверните 2 болта и снимите кронштейн инвертора № 2.

  33. СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН ИНВЕРТОРА № 3

    1. A313483

      Выверните 2 болта и снимите кронштейн инвертора № 3.

  34. СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН ЗАЖИМА ЖГУТА ПРОВОДОВ (для моделей с постоянным полным приводом)

    1. A316152

      Выверните болт и снимите кронштейн зажима жгута проводов.

  35. СНИМИТЕ ЗАЩИТУ ИНВЕРТОРА ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ (для моделей с постоянным полным приводом)

    1. A313482

      Выверните 2 болта и снимите защиту инвертора гибридной системы в сборе.

  36. СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН РАСШИРИТЕЛЬНОГО БАЧКА ИНВЕРТОРА № 2

    1. A327991C02

      *A

      для моделей с постоянным полным приводом

      *B

      Для моделей с приводом на одну ось

      Выверните 2 болта и снимите кронштейн расширительного бачка инвертора № 2.

  37. СНИМИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ МОТОРНОГО ОТСЕКА № 3

    1. A313486

      Откройте крышку контакта.

      Note:

      Не прикладывайте ненужных усилий при скручивании крышки выводов.

    2. Отверните гайку и снимите жгут электропроводки двигателя № 3.