СИСТЕМА НАВИГАЦИИ (для моделей с приемником системы навигации), Diagnostic DTC:B15C2

Код DTC Наименование DTC
B15C2 Неверный сигнал скорости

ОПИСАНИЕ

Приемник системы навигации получает сигнал датчика скорости автомобиля от щитка приборов и информацию об антенне системы навигации, и затем корректирует местоположение автомобиля.

Приемник системы навигации регистрирует этот диагностический код неисправности DTC, когда расхождение между информацией о скорости, получаемой от антенны системы навигации, и импульсным сигналом SPD от щитка приборов в сборе становится большим.

Tech Tips


  • Напряжение 12 В или 5 В выдается каждым ЭБУ, а затем подается в щиток приборов в сборе. Сигнал преобразуется в последовательность импульсов транзисторным преобразователем щитка приборов. Каждый ЭБУ управляет соответствующей системой в соответствии с этим импульсным сигналом.

  • При коротком замыкании в одном из ЭБУ или жгутов проводов, подключенных к ЭБУ, ни одна система, указанная в блок-схеме, не будет работать должным образом.

№ DTC Неисправность Условие обнаружения DTC Неисправный участок
B15C2 Неверный сигнал скорости Обнаружено различие между сигналами скорости GPS и SPD.

  • Приемник системы навигации в сборе

  • Щиток приборов в сборе

  • Жгут или разъем

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

B006NU1E01

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note

В зависимости от замененных деталей или операций, которые были выполнены при проверке или обслуживании автомобиля, может потребоваться инициализация, регистрация или калибровка. См. меры предосторожности по системе навигации.

Нажмите здесь Click here

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК АВТОМОБИЛЯ (ПРОВЕРКА РАБОТЫ)


    1. B006LG1

      Войдите в экран "System Sensors Check" (проверка датчиков системы). См. "Проверьте GPS и датчики автомобиля" в разделе "Проверка работы".

      Нажмите здесь Click here

    2. Во время движения автомобиля сравните показания параметра "Speed" (скорость) с показаниями спидометра. Убедитесь в том, что показания почти совпадают.

      Tech Tips

      Щиток приборов в сборе получает сигналы скорости автомобиля от блока управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе (ЭБУ системы противоскольжения) по шине передачи данных CAN. Таким образом, описанную ниже проверку следует выполнять, обращаясь к значениям из списка Data List для блока управления рабочими цилиндрами тормозов (ЭБУ системы противоскольжения), поскольку именно он является источником сигнала скорости автомобиля.

      OK
      Скорость автомобиля, отображаемая на экране "Vehicle Sensors" (датчики автомобиля), почти совпадает с фактической скоростью автомобиля, измеренной с помощью GTS.
      Нажмите здесь Click here
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ПРИЕМНИК СИСТЕМЫ НАВИГАЦИИ В СБОРЕ Нажмите здесь Click here

    NG

  2. ПРОВЕРЬТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ (ФОРМУ ВЫХОДНОГО СИГНАЛА)


    1. B006PKIC01
      *a

      Устройство с подсоединенным жгутом проводов

      (щиток приборов в сборе)

      Проверьте форму выходного сигнала.


      1. Снимите щиток приборов в сборе, не отсоединяя его разъем(ы).

        Нажмите здесь Click here

      2. Подключите осциллограф к контакту G16-6 (+S) и массе.

      3. Включите зажигание (IG).

      4. Медленно поверните колесо.

      5. Проверьте форму сигнала в соответствии с условиями, указанными в таблице ниже.

        Параметр / Устройство Значение
        Контакты, на которых выполняются измерения G16-6 (+S) - масса
        Настройки прибора 5 В/дел., 20 мс/ дел.
        Состояние автомобиля Колесо вращается
        OK
        Форма сигнала похожа на показанную на рисунке.

        Tech Tips

        Когда система функционирует нормально, за один оборот колеса формируется 4 импульса. По мере увеличения скорости автомобиля период (A), отмеченный на рисунке, уменьшается.

      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    NG

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ИЗМЕРИТЕЛЬНЫХ ПРИБОРОВ И ИНДИКАТОРОВ" Нажмите здесь Click here

    OK

  3. ПРОВЕРЬТЕ ПРИЕМНИК СИСТЕМЫ НАВИГАЦИИ В СБОРЕ (ФОРМУ ВХОДНОГО СИГНАЛА)


    1. B006LR7C01
      *a

      Устройство с подсоединенным жгутом проводов

      (приемник системы навигации в сборе)

      Проверьте форму входного сигнала.


      1. Снимите приемник системы навигации с подсоединенным разъемом (разъемами).

        Нажмите здесь Click here

      2. Подключите осциллограф к контакту F3-17 (SPD) и массе.

      3. Включите зажигание (IG).

      4. Медленно поверните колесо.

      5. Проверьте форму сигнала в соответствии с условиями, указанными в таблице ниже.

        Параметр / Устройство Условие
        Контакты, на которых выполняются измерения F3-17 (SPD) - масса
        Настройки прибора 5 В/дел., 20 мс/ дел.
        Состояние автомобиля Колесо вращается
        OK
        Форма сигнала похожа на показанную на рисунке.

        Tech Tips

        Когда система функционирует нормально, за один оборот колеса формируется 4 импульса. По мере увеличения скорости автомобиля период (A), отмеченный на рисунке, уменьшается.

      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ПРИЕМНИК СИСТЕМЫ НАВИГАЦИИ В СБОРЕ Нажмите здесь Click here

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (ЩИТОК ПРИБОРОВ - ПРИЕМНИК СИСТЕМЫ НАВИГАЦИИ)