МУФТА ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА И ВЕДУЩИЙ ДИСК ПРОВЕРКА


  1. ПРОВЕРЬТЕ МУФТУ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА В СБОРЕ

    A01DVY8E01

    1. Проверьте муфту свободного хода.


      1. Установите SST во внутреннее кольцо муфты свободного хода.

        SST
        09350-32014   ( 09351-32020 )

      2. Пальцем нажмите на зубцы статора и проверьте его вращение.

        Убедитесь в том, что он плавно вращается по часовой стрелке и блокируется при вращении против часовой стрелки.

        Если работа механизма нарушена, очистите гидротрансформатор и повторно проверьте муфту свободного хода. Если результат проверки по-прежнему не отвечает требованиям, замените муфту гидротрансформатора в сборе.

    2. A01DZPAE04

      Оцените состояние муфты гидротрансформатора.


      1. Проверьте выполнение следующих условий:


        • Во время столл-теста, а также, когда рычаг переключения передач находится в положении N, муфта гидротрансформатора не должна издавать металлического звука.

        • Муфта свободного хода должна вращаться в одном направлении и блокироваться в другом.

        • Количество порошка в трансмиссионной жидкости не должно превышать показанное в примере на рисунке.

        Если результат проверки не отвечает требованиям, замените муфту гидротрансформатора в сборе.

        Tech Tips

        На рисунке показан образец количества порошка примерно для 0,25 л (0,26 кварты США, 0,22 английской кварты) трансмиссионной жидкости из снятой муфты гидротрансформатора.

    3. Замените трансмиссионную жидкость в муфте гидротрансформатора.


      1. Если трансмиссионная жидкость в муфте гидротрансформатора обесцвечена и/или имеет неприятный запах, тщательно взболтайте ее и слейте, обратив муфту гидротрансформатора вверх.

    4. A01E0QSE01

      Очистите и проверьте масляный радиатор и маслопровод.


      1. По окончании проверки муфты гидротрансформатора или в случае замены трансмиссионной жидкости очистите масляный радиатор и маслопровод.

        Tech Tips


        • Подавайте сжатый воздух под давлением 196 кПа (2 кгс/см2, 28 фунтов на кв.дюйм) через впускной патрубок.

        • Если в трансмиссионной жидкости содержится большое количество порошка, добавьте новую жидкость, используя поршневой насос, и очистите масляный радиатор и маслопровод еще раз.

      2. Если трансмиссионная жидкость мутная, проверьте масляный радиатор.

    5. A01E0B1E05

      Не допускайте деформации муфты гидротрансформатора и повреждения шестерни масляного насоса.


      1. Если на конце болта муфты гидротрансформатора и в нижней части болтового отверстия имеются какие-либо следы контакта с другими деталями, замените болт и муфту гидротрансформатора.

      2. Все болты должны иметь одинаковую длину.

      3. Проверьте наличие всех пружинных шайб.

  2. ПРОВЕРЬТЕ ВЕДУЩИЙ ДИСК


    1. Проверьте, не поврежден ли ведущий диск.

    2. A01E1EKE01

      Установите индикатор часового типа и измерьте биение в 6 местах на пригоночных поверхностях гидротрансформатора.

      Максимально допустимое биение
      0,3 мм (0,0118 дюйма)

      Если биение превышает максимально допустимое значение, или повреждена коронная шестерня, замените ведущий диск (для моделей с 1GR-FE см. стр. Click here для моделей с 1KD-FTV см. стр. Click here).