ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ (для моделей с левосторонним рулевым управлением) УЗЛЫ И ДЕТАЛИ
ИЛЛЮСТРАЦИЯ
*1 |
САЛЬНИК ВПУСКНОГО ВОЗДУХОПРОВОДА ХОЛОДНОГО ВОЗДУХА |
- |
- |
ИЛЛЮСТРАЦИЯ
*A |
Для моделей с 8AR-FTS |
- |
- |
*1 |
КРЫШКА ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА СО ШЛАНГОМ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА |
*2 |
КОРПУС ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ |
*3 |
ФИЛЬТРУЮЩИЙ ЭЛЕМЕНТ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ |
*4 |
ВХОДНОЙ ПАТРУБОК ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ |
*5 |
КРЫШКА ДВИГАТЕЛЯ № 1 В СБОРЕ |
*6 |
ШЛАНГ ВЕНТИЛЯЦИИ |
![]() |
Н*м (кгс*см, фунт-сила-фут) : Номинальный момент затяжки |
- |
- |
ИЛЛЮСТРАЦИЯ
*A |
для моделей с 2GR-FKS |
- |
- |
*1 |
КРЫШКА ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА СО ШЛАНГОМ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА |
*2 |
КОРПУС ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ |
*3 |
ФИЛЬТРУЮЩИЙ ЭЛЕМЕНТ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ |
*4 |
ВХОДНОЙ ПАТРУБОК ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ |
*5 |
ДЕКОРАТИВНАЯ КРЫШКА V-ОБРАЗНОГО ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ |
*6 |
ПИТАЮЩИЙ ШЛАНГ ПАРОВ ТОПЛИВА № 1 |
*7 |
ШЛАНГ ВЕНТИЛЯЦИИ № 2 |
- |
- |
![]() |
Н*м (кгс*см, фунт-сила-фут) : Номинальный момент затяжки |
- |
- |
ИЛЛЮСТРАЦИЯ
*1 |
КОЛЬЦЕВОЕ УПЛОТНЕНИЕ ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ |
*2 |
ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ С ПЕРЕХОДНЫМ ЭЛЕМЕНТОМ |
*3 |
ШЛАНГ РАСШИРИТЕЛЬНОГО БАЧКА № 1 |
*4 |
ТРУБОПРОВОД ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ |
*5 |
УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ |
- |
- |
![]() |
Момент затяжки для "Основных участков, относящихся к таким характеристикам автомобиля, как движение/поворачивание/остановка": Н*м (кгс*см, фунт-сила-фут) |
* |
Для применения с разрезной головкой |
● |
Деталь однократного применения |
- |
- |
ИЛЛЮСТРАЦИЯ
*1 |
БАЧОК ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ |
*2 |
СОЕДИНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ |
*3 |
ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ |
*4 |
ПЕРЕХОДНАЯ ТРУБКА ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ |
*5 |
УПЛОТНИТЕЛЬНАЯ ШАЙБА БАЧКА ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ |
*6 |
ПЕРЕХОДНОЙ ЭЛЕМЕНТ ТРУБОПРОВОДА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ № 2 |
*7 |
КОРПУС ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ |
- |
- |
![]() |
Момент затяжки для "Основных участков, относящихся к таким характеристикам автомобиля, как движение/поворачивание/остановка": Н*м (кгс*см, фунт-сила-фут) |
* |
Для применения с разрезной головкой |
● |
Деталь однократного применения |
![]() |
Гликолевая консистентная смазка на основе литиевого мыла |


