СИСТЕМА ИММОБИЛАЙЗЕРА ДВИГАТЕЛЯ (для моделей без интеллектуальной системы посадки и запуска), диагностический код DTC:B2799

Код DTC	Наименование DTC
B2799	Неисправность системы иммобилайзера двигателя

ОПИСАНИЕ

ECM регистрирует данный код DTC в случае неисправности канала связи между ECM и ЭБУ электронного ключа зажигания, а также при несоответствии идентификаторов связи ECM и ЭБУ электронного ключа зажигания.


№ DTC	Неисправность	Условие обнаружения DTC	Неисправный участок	Примечание
B2799	Неисправность системы иммобилайзера двигателя	Выполняется одно из следующих условий: Ошибка обмена данными между ECM и ЭБУ электронного ключа зажигания. Ошибка линий связи. В процессе обмена данными между ECM и ЭБУ электронного ключа зажигания обнаружено несоответствие идентификатора связи	Жгут проводов или разъем ЭБУ электронного ключа зажигания ECM	Операция подтверждения вывода DTC: Запустите двигатель и подождите 10 с. После отсоединения кабеля от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи и его повторного подсоединения поверните замок зажигания в положение ON (ВКЛ) и подождите 10 секунд.

Table 1. Состояние автомобиля и аварийный режим работы при обнаружении неисправности
Состояние автомобиля при обнаружении неисправности	Аварийный режим работы при обнаружении неисправности
Двигатель не запускается	-

Table 2. Связанные параметры в режимах Data List и Active Test
№ DTC	Режимы Data List и Active Test
B2799	-

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note:

В случае замены ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе или ECM обратитесь к бюллетеню технического обслуживания.
После ремонта выполните операцию "Подтверждение вывода кода DTC" и убедитесь, что коды DTC не выводятся.

Tip:

Если одновременно выводятся коды DTC ЭБУ электронного ключа зажигания, в первую очередь выполните диагностику для кодов DTC ЭБУ электронного ключа зажигания.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

ЗАРЕГИСТРИРУЙТЕ ИДЕНТИФИКАТОР ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ ЭБУ

Перерегистрируйте идентификатор связи ЭБУ.

Результат


Перейти к
СЛЕДУЮЩЕЕ -

ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ (КОНТАКТ EFII)

С помощью осциллографа проверьте форму сигнала.

*a	Устройство с подсоединенным жгутом проводов (ЭБУ электронного ключа зажигания)	*b	Осциллограмма
*c	Приблизительно 160 мс.	*d	Приблизительно 270 мс.

Table 3. СООТВ
Подключение диагностического прибора	Условие	Настройки прибора	Заданные условия
K60-10 (EFII) - масса	В течение 3 секунд после запуска стартера и начала первоначального сгорания, либо в течение 3 секунд с момента первого включения зажигания после отсоединения и подсоединения кабеля отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	2 В/ДЕЛ., 500 мс/дел.	Формирование импульсов (см. осциллограмму)

Форма сигнала подобна показанной на рисунке.

Результат


Result	Перейти к
OK	A
NG (постоянно низкий уровень на контакте EFII (не более 2,4 В))	B
NG (постоянно высокий уровень на контакте EFII (12 В) или ненормальная форма сигнала)	C

ПРОВЕРЬТЕ ECM (НАПРЯЖЕНИЕ НА КОНТАКТЕ IMO)Click here

ЗАМЕНИТЕ ECM

Нажмите здесьClick here

ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ (КОНТАКТ EFIO)

С помощью осциллографа проверьте форму сигнала.

*a	Устройство с подсоединенным жгутом проводов (ЭБУ электронного ключа зажигания)	*b	Осциллограмма
*c	Приблизительно 160 мс.	*d	Приблизительно 270 мс.

Table 4. СООТВ
Подключение диагностического прибора	Условие	Настройки прибора	Заданные условия
K60-11 (EFIO) - масса	В течение 3 секунд после запуска стартера и начала первоначального сгорания, либо в течение 3 секунд с момента первого включения зажигания после отсоединения и подсоединения кабеля отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	2 В/ДЕЛ., 500 мс/дел.	Формирование импульсов (см. осциллограмму)

Форма сигнала подобна показанной на рисунке.

Result


Перейти к
OK
НЕ СООТВ.

НЕ СООТВ.

ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ

СООТВ

ЗАРЕГИСТРИРУЙТЕ ИДЕНТИФИКАТОР ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ ЭБУ

Перерегистрируйте идентификатор связи ЭБУ.

Результат


Перейти к
СЛЕДУЮЩЕЕ -

СЛЕДУЮЩЕЕ -

ПРОВЕРЬТЕ, ЗАПУСКАЕТСЯ ЛИ ДВИГАТЕЛЬ

Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ), используя зарегистрированный передатчик системы блокировки дверей.
Убедитесь, что двигатель запускается через 5 секунд после включения зажигания.

OK

Двигатель запускается нормально.

Result


Перейти к
OK
НЕ СООТВ.

КОНЕЦ (РЕГИСТРАЦИЯ ИДЕНТИФИКАТОРА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ БЫЛА ВЫПОЛНЕНА С НАРУШЕНИЯМИ)

ЗАМЕНИТЕ ECM

Нажмите здесьClick here

ПРОВЕРЬТЕ ECM (НАПРЯЖЕНИЕ НА КОНТАКТЕ IMO)

Отсоедините разъем A22 ЭБУ.
Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

*a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к ECM)

Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

Номинальное напряжение


Подключение диагностического прибора	Режим	Результат
A22-45 (IMO) - масса	Зажигание можно включить с помощью зарегистрированного передатчика системы блокировки дверей	Постоянно низкий уровень на контакте IMO (не более 2,4 В)
A22-45 (IMO) - масса		Постоянно высокий уровень на контакте IMO (12 В) или сигнал имеет ненормальную форму

Результат


Result	Перейдите к
Постоянно низкий уровень на контакте IMO (не более 2,4 В)	A
Постоянно высокий уровень на контакте IMO (12 В) или сигнал имеет ненормальную форму	B

ЗАМЕНИТЕ ECM

Нажмите здесьClick here

ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ – ECM)

Отсоедините разъем K60 ЭБУ электронного ключа зажигания.

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

Номинальное сопротивление


Подключение диагностического прибора	Условие	Заданные условия
K60-10 (EFII) - A22-45 (IMO)	Всегда	Менее 1 Ом
K60-10 (EFII) или A22-45 (IMO) - другие контакты и масса	Всегда	10 кОм или более

Результат


Перейти к
OK
НЕ СООТВ.

ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ