ДИНАМИЧЕСКАЯ СИСТЕМА ПОСТОЯННОГО ПОЛНОГО ПРИВОДА С РЕГУЛИРОВАНИЕМ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА, диагностический DTC:C1297/97

Код DTC Наименование DTC
C1297/97 Датчик угла поворота рулевого колеса

ОПИСАНИЕ

ЭБУ полного привода определяет, что автомобиль поворачивает, на основе сигналов, поступающих с датчика положения рулевого колеса.

Сигнал датчика положения рулевого колеса поступает в ЭБУ полного привода по шине CAN.

№ DTC

Неисправность

Условие обнаружения DTC

Неисправный участок

C1297/97

Датчик угла поворота рулевого колеса

Если напряжение на контакте IG1 составляет 9,5 В или выше, это свидетельствует о получении сигнала неисправности датчика положения рулевого колеса.

  • Система курсовой устойчивости

  • Датчик положения рулевого колеса

  • Система передачи данных CAN

  • ЭБУ полного привода

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note:

В случае замены ЭБУ полного привода заведомо исправным ЭБУ с другого автомобиля необходимо выполнить калибровку.

Нажмите здесьClick here

Tip:

Перед поиском неисправностей проверьте состояние разъемов соответствующих цепей.

Нажмите здесьClick here

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. ПРОВЕРЬТЕ DTC

    1. Удалите коды DTC.

      Нажмите здесьClick here

      Chassis > Four Wheel Drive > Clear DTCs

    2. Выключите питание.

    3. Включите зажигание (IG) и убедитесь, что коды DTC для мультиплексной шины CAN не выводятся.

      Нажмите здесьClick hereClick hereClick hereClick here

    4. Запустите двигатель.

    5. Двигаясь на автомобиле со скоростью 35 км/час (24 мили в час), поверните рулевое колесо вправо и влево и проверьте, выводится ли код DTC для системы курсовой устойчивости (датчика угла поворота рулевого колеса) (C1432, C1433 или C1434).

      Нажмите здесьClick here

      Chassis > ABS/VSC/TRC/EPB > Trouble Codes

      Результат

      Result

      Перейти К

      Коды DTC системы передачи данных CAN и системы курсовой устойчивости не выводятся

      А

      Коды DTC для шины CAN выводятся.

      B

      Выводится DTC (C1432, C1433 или C1434) системы курсовой устойчивости (датчика угла поворота рулевого колеса)

      C
      Tip:

      В случае вывода кодов DTC, относящихся к системе передачи данных CAN, сначала следует выполнить диагностику системы передачи данных CAN.

    B

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN" (ПРОЦЕДУРА ПОИСКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ)

    Нажмите здесьClick here

    C

    УСТРАНИТЕ НЕИСПРАВНОСТЬ В ЦЕПИ, СООТВЕТСТВУЮЩЕЙ ВЫВОДИМОМУ КОДУ (ДЛЯ СИСТЕМЫ КУРСОВОЙ УСТОЙЧИВОСТИ)

    Нажмите здесьClick here

    A

  2. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (STEERING ANGLE VALUE)

    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите GTS.

    4. Войдите в следующие меню: Chassis / Four Wheel Drive / Data List.

    5. Считайте значение, отображаемое на GTS.

      Chassis > Four Wheel Drive > Data List

      Информация на дисплее прибора

      Измеряемая величина

      Диапазон

      Нормальное состояние

      Замечание по диагностике

      Steering Angle Value

      Угол поворота рулевого колеса

      мин.: -3276,8°

      Макс.: 3276,7°

      Во время поворота рулевого колеса: Изменяется пропорционально углу поворота рулевого колеса

      Левый поворот: увеличение

      Правый поворот: уменьшение

      Chassis > Four Wheel Drive > Data List

      Информация на дисплее прибора

      Steering Angle Value

      OK

      Показание датчика угла поворота рулевого колеса изменяется в соответствии с перемещением рулевого колеса.

    Result

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ПОЛНОГО ПРИВОДА В СБОРЕ

    Нажмите здесьClick here

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РУЛЕВОГО КОЛЕСА

    Нажмите здесьClick hereClick here