Снимите приводную цепь трансмиссии вместе с ведущей звездочкой масляного насоса трансмиссии и приводным валом масляного насоса с переднего масляного насоса.
Note:
Во избежание повреждения втулки переднего масляного насоса приводную цепь трансмиссии, ведущую звездочку масляного насоса трансмиссии и приводной вал масляного насоса следует снимать горизонтально по отношению к переднему масляному насосу.
Выверните болт и снимите пружину ручного фиксатора с переднего масляного насоса.
СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ МАСЛЯНЫЙ НАСОС В СБОРЕ
Note:
Во избежание повреждения переднего масляного насоса и корпуса клапанов трансмиссии при снятии переднего масляного насоса следует сначала снять корпус клапанов трансмиссии.
Выверните 7 болтов и снимите передний масляный насос с картера автоматической трансмиссии в блоке с главной передачей.
СНИМИТЕ УПОРНУЮ ШАЙБУ ВОДИЛА ПЛАНЕТАРНОЙ ПЕРЕДАЧИ
Снимите упорную шайбу водила планетарной передачи с муфты C-3 и C-4 в сборе.
СНИМИТЕ МУФТУ СЦЕПЛЕНИЯ C-3 И C-4 В СБОРЕ
Снимите муфту сцепления С-3 и С-4 в сборе с передней планетарной передачи в сборе.
Установите SST на компенсатор муфты № 1 и сожмите возвратную пружину сжатия поршня задней муфты с помощью пресса.
09387-00020
Note:
Не допускайте чрезмерного сжатия возвратной пружины сжатия поршня задней муфты.
С помощью SST снимите пружинное стопорное кольцо с барабана муфты.
09350-30020
09350-07070
Снимите компенсатор муфты № 1 с поршня муфты переднего хода.
СНИМИТЕ ВОЗВРАТНУЮ ПРУЖИНУ СЖАТИЯ ПОРШНЯ ЗАДНЕЙ МУФТЫ
Снимите возвратную пружину сжатия поршня задней муфты с поршня муфты переднего хода.
СНИМИТЕ ПОРШЕНЬ МУФТЫ ПЕРЕДНЕГО ХОДА
Подайте сжатый воздух (под давлением 392 кПа(4,0кгс/см2, 57 фунтов на кв. дюйм)) в масляное отверстие барабана муфты, чтобы извлечь поршень муфты переднего хода с барабана муфты в сборе.
Note:
Подача сжатого воздуха может привести к вылетанию поршня муфты переднего хода. При извлечении поршня муфты переднего хода придерживайте его рукой, используя кусок ткани.
Соблюдайте осторожность, поскольку при подаче сжатого воздуха жидкость для автоматических трансмиссий может разбрызгиваться.
Снимите кольцевое уплотнение с барабана муфты в сборе.
Снимите D-образное кольцо с барабана муфты.
СНИМИТЕ ВХОДНУЮ СТУПИЦУ СОЛНЕЧНОЙ ШЕСТЕРНИ
Снимите входную ступицу солнечной шестерни с промежуточной приводной шестерни.
СНИМИТЕ УПОРНЫЙ ИГОЛЬЧАТЫЙ РОЛИКОВЫЙ ПОДШИПНИК
Снимите упорный игольчатый роликовый подшипник со входной ступицы солнечной шестерни.
Совместите вырезы рычага клапана с ручным управлением и вала рычага клапана с ручным управлением и снимите вал рычага клапана с ручным управлением.
Tip:
Вырезы совмещаются при повороте вала рычага клапана с ручным управлением в зону, показанную на рисунке.
Снимите кольцевое уплотнение с вала рычага клапана с ручным управлением.
СНИМИТЕ РЫЧАГ КЛАПАНА С РУЧНЫМ УПРАВЛЕНИЕМ В СБОРЕ
Снимите рычаг клапана с ручным управлением в сборе с картера автоматической трансмиссии в сборе.
СНИМИТЕ СТОПОРНУЮ ПЛАСТИНУ ЗАПОРНОГО ШТИФТА
Выверните 2 болта и снимите стопорную пластину запорного штифта с картера автоматической трансмиссии в блоке с главной передачей в сборе.
СНИМИТЕ СТОПОРНУЮ ПРУЖИНУ ВАЛА РЫЧАГА КЛАПАНА С РУЧНЫМ УПРАВЛЕНИЕМ
Снимите стопорную пружину вала рычага клапана с ручным управлением с картера автоматической трансмиссии.
СНИМИТЕ ЗАПОРНЫЙ СТЕРЖЕНЬ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ
*1
Вал рычага клапана с ручным управлением в сборе
*2
Запорный стержень стояночного тормоза в сборе
Переместите вал рычага клапана с ручным управлением и запорный стержень стояночного тормоза, как показано на рисунке, и снимите запорный стержень стояночного тормоза.
Tip:
Совместите вырезы запорного стержня стояночного тормоза и вала рычага клапана с ручным управлением и снимите запорный стержень стояночного тормоза.
СНИМИТЕ ВАЛ РЫЧАГА КЛАПАНА С РУЧНЫМ УПРАВЛЕНИЕМ
Снимите вал рычага клапана с ручным управлением в сборе с картера автоматической трансмиссии в сборе.
Используя отвертку с обернутым изолентой концом, снимите пружинное стопорное кольцо с картера автоматической трансмиссии в сборе.
Note:
Действуйте осторожно, чтобы не повредить картер автоматической трансмиссии в сборе.
*1
ФЛАНЕЦ ТОРМОЗА 2-Й ПЕРЕДАЧИ
*2
ТОРМОЗНОЙ ДИСК ТОРМОЗА 2-Й ПЕРЕДАЧИ
*3
ТОРМОЗНАЯ ПЛАСТИНА ТОРМОЗА 2-Й ПЕРЕДАЧИ
*a
Со стороны пружинного стопорного кольца
*b
Со стороны тормозного диска тормоза 2-й передачи
Снимите фланец тормоза 2-й передачи, 5 тормозных дисков тормоза 2-й передачи и 5 тормозных пластин тормоза 2-й передачи с картера автоматической трансмиссии.
СНИМИТЕ ПОРШЕНЬ ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА 1-Й ПЕРЕДАЧИ И ПЕРЕДАЧИ ЗАДНЕГО ХОДА
Подайте сжатый воздух (приблизительно 392 кПа, 4,0 кгс/см2, 57 фунтовнакв. дюйм) в отверстие для ATF, чтобы извлечь поршень тормозного цилиндра 1-й передачи и передачи заднего хода из картера автоматической трансмиссии в сборе.
Снимите 2 кольцевых уплотнения с поршня тормозного цилиндра 1-й передачи и передачи заднего хода.
СНИМИТЕ ИГОЛЬЧАТЫЙ РОЛИКОВЫЙ ПОДШИПНИК
С помощью SST извлеките игольчатый роликовый подшипник из картера автоматической трансмиссии.
09303-55010
09502-12010
Note:
Действуйте осторожно, чтобы не повредить картер автоматической трансмиссии в сборе.
СНИМИТЕ САЛЬНИК ВАЛА РЫЧАГА КЛАПАНА С РУЧНЫМ УПРАВЛЕНИЕМ
С помощью отвертки с обернутым защитной клейкой лентой концом снимите сальник вала рычага клапана с ручным управлением с картера автоматической трансмиссии в блоке с главной передачей.
Note:
Действуйте осторожно, чтобы не повредить картер автоматической трансмиссии в сборе.
СНИМИТЕ САЛЬНИК КАРТЕРА ТРАНСМИССИИ В БЛОКЕ С ГЛАВНОЙ ПЕРЕДАЧЕЙ
С помощью SST извлеките сальник картера трансмиссии из кожуха трансмиссии.
09308-36010
Note:
Старайтесь не повредить кожух трансмиссии.
СНИМИТЕ САЛЬНИК ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА
С помощью SST извлеките сальник правого переднего приводного вала из кожуха трансмиссии в блоке с главной передачей.
09308-36010
Note:
Старайтесь не повредить кожух трансмиссии.
СНИМИТЕ САЛЬНИК ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА
С помощью SST снимите сальник левого переднего приводного вала с картера автоматической трансмиссии в блоке с главной передачей.
09308-36010
Note:
Действуйте осторожно, чтобы не повредить картер автоматической трансмиссии в сборе.
СНИМИТЕ ИГОЛЬЧАТЫЙ РОЛИКОВЫЙ ПОДШИПНИК
С помощью SST и пресса извлеките игольчатый роликовый подшипник из кожуха трансмиссии.
Используя SST, снимите наружное кольцо заднего конического роликового подшипника промежуточной ведомой шестерни с картера автоматической трансмиссии в блоке с главной передачей.
09308-36010
Note:
Действуйте осторожно, чтобы не повредить картер автоматической трансмиссии в сборе.
Tip:
При снятии деталей совместите захват SST с углублением картера автоматической трансмиссии.
С помощью SST снимите внутреннее кольцо заднего конического роликового подшипника промежуточной ведомой шестерни с сателлита с промежуточной ведомой шестерней.
09950-40011
09951-04010
09952-04010
09953-04030
09954-04010
09955-04011
09957-04010
09958-04011
09950-60011
09951-00310
Note:
Поскольку SST крепится к роликовому узлу, существует вероятность того, что роликовый узел разрушится, и SST соскочит до того, как снимется внутреннее кольцо конического роликового подшипника промежуточной ведомой шестерни (с задней стороны).
Если роликовый узел разрушится, и SST соскочит, повторно закрепите SST на внутреннем кольце в положении, показанном на рисунке, и продолжите снятие деталей.
С помощью SST снимите наружное кольцо переднего конического роликового подшипника промежуточной ведомой шестерни и шайбу сателлита с промежуточной ведомой шестерней с кожуха трансмиссии.
09308-36010
Note:
Старайтесь не повредить кожух трансмиссии.
Tip:
При снятии деталей совместите захват SST с углублением картера трансмиссии.
С помощью SST снимите внутреннее кольцо переднего конического роликового подшипника промежуточной ведомой шестерни с сателлита с промежуточной ведомой шестерней.
09950-00020
09950-00030
09950-60011
09951-00380
СНИМИТЕ ПРОБКУ № 1 КАРТЕРА ТРАНСМИССИИ В БЛОКЕ С ГЛАВНОЙ ПЕРЕДАЧЕЙ
Снимите 4 пробки картера трансмиссии № 1 с картера автоматической трансмиссии в сборе.
Снимите 4 пробки № 1 картера трансмиссии с кожуха трансмиссии в блоке с главной передачей