СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ

КОНСТРУКЦИЯ

Используется кондиционер с поддержкой независимой регулировки температуры в левой и правой частях салона.*

*: для моделей, предназначенных для Европы
Используется двухуровневая система кондиционирования для внутреннего и наружного воздуха. Кондиционер этого типа впускает наружный воздух сверху и обеспечивает циркуляцию воздуха салона, направляя его вниз, благодаря чему предотвращается запотевание и сокращаются потери на вентиляцию.
Используется испаритель с эжекционной системой (ECS).
Используется прямоточный алюминиевый теплообменник отопителя 2-го поколения (SFA-II), который характеризуется компактностью и высокой эффективностью.
Компактный оттаиватель с широким углом и интенсивным потоком, в котором внутренней стенке сопла оттаивателя придана веерная форма, обеспечивает высокую эффективность оттаивания.

В стандартную комплектацию входит воздушный фильтр (элемент очистки воздуха), удаляющий пыльцу.

Figure 1. Расположение элементов кондиционера

Кондиционер в сборе

Figure 2. Расположение воздуховодов

*1	Центральный воздуховод с дефлектором	*2	Воздуховод переднего оттаивателя
*3	Воздуховод оттаивателя со стороны водителя	*4	Воздуховод с дефлектором со стороны водителя
*5	Воздуховод с дефлектором углубления для ног со стороны водителя	*6	Воздуховод с дефлектором заднего углубления для ног со стороны водителя
*7	Воздуховод с дефлектором заднего углубления для ног со стороны пассажира	*8	Воздуховод с дефлектором углубления для ног со стороны переднего пассажира
*9	Воздуховод с дефлектором со стороны переднего пассажира	*10	Воздуховод оттаивателя со стороны переднего пассажира

ПРИНЦИП РАБОТЫ

Режимы подачи воздуха и положения заслонок

Figure 3. для моделей для Европы

*1	Смесительная заслонка со стороны водителя	*2	Смесительная заслонка со стороны переднего пассажира
*3	Боковой оттаиватель со стороны водителя	*4	Передний оттаиватель
*5	Боковой оттаиватель со стороны переднего пассажира	*6	Входная заслонка (нижняя)
*7	Входная заслонка (верхняя)	*8	Воздушный фильтр
*9	Электродвигатель вентилятора с вентилятором в сборе	*10	Испаритель системы кондиционирования № 1 в сборе
*11	Смесительная заслонка	*12	Блок радиатора отопителя в сборе
*13	Подогреватель PTC (устройство быстрого подогрева в сборе)	*14	Заслонка распределения потоков воздуха
*15	Воздуховод с дефлектором углубления для ног со стороны водителя	*16	Воздуховод с дефлектором углубления для ног со стороны переднего пассажира
*17	Боковой воздуховод с дефлектором со стороны водителя	*18	Центральный воздуховод с дефлектором
*19	Боковой воздуховод с дефлектором со стороны переднего пассажира	*20	Воздуховод с дефлектором заднего углубления для ног со стороны водителя
*21	Воздуховод с дефлектором заднего углубления для ног со стороны пассажира	-	-
*a	Иллюстративное изображение вида [A]	*b	Вид [A]
*c	Рециркулируемый воздух	*d	Наружный воздух

Назначение основных заслонок
Управляющая заслонка	Режим работы	Положение заслонки	Принцип работы
Входная управляющая заслонка	FRESH	A1, B1	Обеспечивает поступление наружного воздуха.
Входная управляющая заслонка	RECIRCULATION	A2, B2	Обеспечивает рециркуляцию воздуха в салоне.
Смесительная заслонка	-	C1 - C2	Изменяет соотношение наружного и рециркулирующего воздуха со стороны переднего пассажира, непрерывно регулируя температуру от максимального обогрева (HI) до максимального охлаждения (LO).
Смесительная заслонка	-	D2 - D1	Изменяет соотношение наружного и рециркулирующего воздуха со стороны водителя, непрерывно регулируя температуру от максимального обогрева (HI) до максимального охлаждения (LO).
Заслонка воздуховода в салоне	DEF	F, H, K	Обеспечивает оттаивание ветрового стекла, подавая теплый воздух через центральный оттаиватель, боковые оттаиватели и боковые воздуховоды с дефлектором.
	FOOT/DEF	F, H, J - K	Обеспечивает оттаивание ветрового стекла, подавая теплый воздух через центральный оттаиватель, боковые оттаиватели и боковые воздуховоды с дефлектором, кроме того, воздух выпускается через воздуховоды с дефлектором в передней и задней выемках для ног
	FOOT	E, (E - F)*, H, J	Воздух подается через воздуховоды с дефлектором в передней и задней выемках для ног и боковые воздуховоды с дефлектором. Кроме того, незначительный поток воздуха подается через центральный и боковые оттаиватели.
	B/L	E, G - I, J - K	Воздух подается через центральные воздуховоды с дефлектором, боковые воздуховоды с дефлектором и воздуховоды с дефлектором в передней и задней выемках для ног.
	FACE	E, G, K	Воздух подается через центральные и боковой воздуховоды с дефлектором.

Figure 4. Кроме моделей для Европы

*1	Смесительная заслонка со стороны водителя	*2	Смесительная заслонка со стороны переднего пассажира
*3	Боковой оттаиватель со стороны водителя	*4	Передний оттаиватель
*5	Боковой оттаиватель со стороны переднего пассажира	*6	Входная заслонка (нижняя)
*7	Входная заслонка (верхняя)	*8	Воздушный фильтр
*9	Электродвигатель вентилятора с вентилятором в сборе	*10	Испаритель системы кондиционирования № 1 в сборе
*11	Смесительная заслонка	*12	Блок радиатора отопителя в сборе
*13	Заслонка распределения потоков воздуха	*14	Воздуховод с дефлектором углубления для ног со стороны водителя
*15	Воздуховод с дефлектором углубления для ног со стороны переднего пассажира	*16	Боковой воздуховод с дефлектором со стороны водителя
*17	Центральный воздуховод с дефлектором	*18	Боковой воздуховод с дефлектором со стороны переднего пассажира
*19	Воздуховод с дефлектором заднего углубления для ног со стороны водителя	*20	Воздуховод с дефлектором заднего углубления для ног со стороны пассажира
*a	Иллюстративное изображение вида [A]	*b	Вид [A]
*c	Рециркулируемый воздух	*d	Наружный воздух

Назначение основных заслонок
Управляющая заслонка	Режим работы	Положение заслонки	Принцип работы
Входная управляющая заслонка	FRESH	A1, B1	Обеспечивает поступление наружного воздуха.
Входная управляющая заслонка	RECIRCULATION	A2, B2	Обеспечивает рециркуляцию воздуха в салоне.
Смесительная заслонка	-	C - D	Изменяет соотношение наружного и рециркулирующего воздуха, непрерывно регулируя температуру от HI до LO.
Заслонка воздуховода в салоне	DEF	F, H, K	Обеспечивает оттаивание ветрового стекла, подавая теплый воздух через центральный оттаиватель, боковые оттаиватели и боковые воздуховоды с дефлектором.
	FOOT/DEF	F, H, J - K	Обеспечивает оттаивание ветрового стекла, подавая теплый воздух через центральный оттаиватель, боковые оттаиватели и боковые воздуховоды с дефлектором, кроме того, воздух выпускается через воздуховоды с дефлектором в передней и задней выемках для ног
	FOOT	E, (E - F)*, H, J	Воздух подается через воздуховоды с дефлектором в передней и задней выемках для ног и боковые воздуховоды с дефлектором. Кроме того, незначительный поток воздуха подается через центральный и боковые оттаиватели.
	B/L	E, G - I, J - K	Воздух подается через центральные воздуховоды с дефлектором, боковые воздуховоды с дефлектором и воздуховоды с дефлектором в передней и задней выемках для ног.
	FACE	E, G, K	Воздух подается через центральные и боковой воздуховоды с дефлектором.

Воздуховыпускные отверстия и воздухораспределение (для режимов воздухораспределения всех сидений)

Режим	FACE		FOOT		DEF
	По центру	Сбоку	Спереди	Сзади	По центру	Сбоку
	А	B	C	D	E	F
FACE
B/L
FOOT
FOOT/DEF
DEF

Tech Tips

Размер окружности ○ пропорционален объему выпускаемого воздуха.

Воздуховыпускные отверстия и воздухораспределение (для режимов воздухораспределения передних сидений)

*: Поток воздуха прекращается, если сиденье переднего пассажира не занято.

Режим	FACE		FOOT		DEF
	По центру	Сбоку	Спереди	Сзади	По центру	Сбоку
	А	B	C	D	E	F
FACE
B/L
FOOT
FOOT/DEF
DEF

Tech Tips

Размер окружности ○ пропорционален объему выпускаемого воздуха.