ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА


  1. КОНСТРУКЦИЯ


    1. Для достижения высокого уровня управляемости, курсовой устойчивости и комфорта во время движения применяется задний газовый амортизатор низкого давления (N2) со встроенным высокочувствительным клапаном.

    2. Высокочувствительный клапан поршня создает демпфирующее усилие при очень малых скоростях перемещения поршня амортизатора. Это улучшает реакцию рулевого управления и способствует подавлению высокочастотных колебаний, что приводит к повышению комфорта во время движения.

    3. Для облегчения конструкции применяется полимерная крышка амортизатора.

    4. На верхних и нижних концах задних цилиндрических винтовых пружин установлены изолирующие прокладки пружин для обеспечения непревзойденного подавления вибраций.

    5. Жесткость цилиндрической винтовой пружины оптимизирована для обеспечения исключительных управляемости и комфорта при движении.

      A01RGV4C01
      *1 Верхняя изолирующая прокладка задней цилиндрической винтовой пружины *2 Нижняя изолирующая прокладка задней цилиндрической винтовой пружины
      *3 Задняя цилиндрическая винтовая пружина *4 Крышка амортизатора
      *5 Высокочувствительный клапан поршня *6 Базовый клапан
      *7 Масло *8

      Газ низкого давления (N2)
      *9 Сальник - -