| *1 | ГИБРИДНАЯ ТРАНСМИССИЯ В СБОРЕ | *2 | ПРИВОД БЛОКИРОВКИ НА СТОЯНКЕ (ПРИВОД ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ) |
| *3 | БЛОК РЕЛЕ № 1 МОТОРНОГО ОТСЕКА
|
- | - |
Figure 1. Для моделей с левосторонним рулевым управлением
| *1 | ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ) | *2 | БЛОК ИДЕНТИФИКАЦИОННОГО КОДА (ЭБУ КОДА ИММОБИЛАЙЗЕРА) |
| *3 | ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ | *4 | DLC3 |
| *5 | ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПОЛОЖЕНИЯ P (ГЛАВНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СОСТОЯНИЯ ТРАНСМИССИИ) | *6 | РЫЧАГ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ (УСТРОЙСТВО УПРАВЛЕНИЯ БЛОКИРОВКОЙ СЕЛЕКТОРА)
|
| *7 | ЭБУ СЕТЕВОГО ШЛЮЗА | *8 | ЭБУ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ |
| *a | Установочное положение детали приводится в бюллетене технического обслуживания. | *b | Контрольная лампа положения P |
Figure 2. Для моделей с правосторонним рулевым управлением
| *1 | ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ) | *2 | БЛОК ИДЕНТИФИКАЦИОННОГО КОДА (ЭБУ КОДА ИММОБИЛАЙЗЕРА) |
| *3 | ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ | *4 | ЭБУ СЕТЕВОГО ШЛЮЗА |
| *5 | ЭБУ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ | *6 | РЫЧАГ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ (УСТРОЙСТВО УПРАВЛЕНИЯ БЛОКИРОВКОЙ СЕЛЕКТОРА)
|
| *7 | ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПОЛОЖЕНИЯ P (ГЛАВНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СОСТОЯНИЯ ТРАНСМИССИИ) | *8 | DLC3 |
| *a | Установочное положение детали приводится в бюллетене технического обслуживания. | *b | Контрольная лампа положения P |