ОПИСАНИЕ
Электронная система рычага переключения передач основана на технологии переключения посредством проводов "shift-by-wire".
Данная система определяет состояние автомобиля по информации от различных датчиков, переключателей и ЭБУ и управляет переключением передач в соответствии с положением рычага переключения передач и состоянием переключателя положения P (главного переключателя состояния трансмиссии).
Используется компактный рычаг переключения передач. Он представляет собой переключатель без фиксации положения, который возвращается в исходное положение, когда водитель отпускает ручку переключения передач после выполнения операции переключения. Его можно перемещать одним пальцем, а эргономичная схема переключения обеспечивает удобное управление.
Датчик положения рычага переключения передач, установленный в рычаге переключения передач, определяет его положение (исходное положение, R, N, D или B) и передает соответствующий сигнал в ЭБУ гибридной системы. ЭБУ гибридной системы регулирует частоту вращения двигателя, генератора (MG1) и электродвигателя (MG2), обеспечивая оптимальное передаточное число.
Когда водитель нажимает переключатель положения P (главный переключатель состояния трансмиссии), функция управления в положении P включает привод блокировки на стоянке (привод переключения передач в сборе), установленный в трансмиссии, чтобы механически зафиксировать шестерню парковочной передачи и заблокировать трансмиссию на стоянке.