НАЗНАЧЕНИЕ ОСНОВНЫХ УСТРОЙСТВ
Основные узлы системы ограничения скорости выполняют следующие функции:
| Устройство | Функция | ||
|---|---|---|---|
| Выключатель системы ограничителя скорости | Включает и выключает систему ограничителя скорости. | ||
| Выключатель круиз-контроля | Переключатель CANCEL | Сигнал отмены передается в ЭБУ гибридной системы при нажатии данного переключателя. | |
| Переключатель RES/+ | Повышает предельную скорость или возобновляет движение с предустановленной предельной скоростью. | ||
| Переключатель SET/- | Данный переключатель позволяет производить настройку системы круиз-контроля и осуществлять замедление. Сигнал передается в ЭБУ гибридной системы при нажатии данного переключателя. | ||
| ЭБУ гибридной системы |
|
||
| Щиток приборов в сборе | Контрольная лампа ограничителя скорости |
|
|
| Главный дисплей | В случае установки предельной скорости отображается эта скорость. | ||
| Мультиинформационный дисплей | Отображает предупреждающее сообщение при получении соответствующего сигнала от ЭБУ гибридной системы. | ||
| ECM | Управляет электродвигателем привода дроссельной заслонки в соответствии с сигналами от ЭБУ гибридной системы. | ||
| Корпус дроссельной заслонки в сборе | Электродвигатель привода дроссельной заслонки | Регулирует угол поворота дроссельной заслонки в соответствии с сигналами от ECM. | |
| Датчик положения дроссельной заслонки | Определяет угол поворота дроссельной заслонки и передает его в ECM. | ||
| Усилитель тормозной системы с главным цилиндром в сборе | ЭБУ системы противоскольжения | Передает сигнал скорости автомобиля в ЭБУ гибридной системы. | |
| Датчики частоты вращения | Определяют частоту вращения всех 4 колес. | ||
| Датчик положения педали акселератора в сборе | Регистрирует нажатие на педаль акселератора, определяя режим принудительного перехода на пониженную передачу, и передает сигналы в ЭБУ гибридной системы. | ||
| Комбинированный переключатель в сборе | Выключатель VSC OFF (TRC OFF) | Получает сигнал выключения VSC (TRC) и передает его в ЭБУ системы противоскольжения. | |
| ЭБУ сетевого шлюза | Функция шлюза системы передачи данных CAN. | ||
ФУНКЦИИ
Система ограничения скорости выполняет следующие функции:
| Функция | Описание |
|---|---|
| Установка скорости | Когда водитель включает выключатель системы ограничителя скорости, загорается контрольная лампа ограничителя скорости на щитке приборов. Если в этом состоянии выключатель круиз-контроля будет переведен в положение SET/-, система сохранит в качестве предельной скорость, с которой автомобиль двигался до приведения в действие выключателя круиз-контроля, и выведет предельную скорость на щиток приборов (если во время перевода выключателя круиз-контроля в положение SET/- автомобиль движется со скоростью не более 30 км/час [19 миль в час] или остановлен, система принимает в качестве предельной скорость, равную примерно 30 км/час [19 миль в час]). |
| Поддержание постоянной скорости | Когда система ограничения скорости включена, ЭБУ гибридной системы сравнивает фактическую скорость автомобиля с предельной скоростью. Если фактическая скорость выше предельной, ЭБУ гибридной системы управляет двигателем и MG2. Тем самым система снижает фактическую скорость автомобиля до предельной скорости. |
| Управление замедлением | Если водитель удерживает выключатель круиз-контроля в положении SET/-, система уменьшает предельную скорость с шагом 5 км/час или 5 миль в час. Когда водитель отпускает выключатель круиз-контроля, текущая скорость сохраняется в качестве заданной. |
| Ступенчатое снижение скорости | Если водитель кратковременно (примерно на 0,6 с) переводит выключатель круиз-контроля в положение SET/-, система уменьшает предельную скорость на 1 км/час или 1 милю в час при каждом нажатии выключателя. |
| Управление разгоном | Если водитель удерживает выключатель круиз-контроля в положении RES/+, система увеличивает предельную скорость с шагом 5 км/час или 5 миль в час. Когда водитель отпускает выключатель круиз-контроля, текущая скорость сохраняется в качестве предельной. |
| Ступенчатое повышение скорости | Если водитель кратковременно (примерно на 0,6 с) переводит выключатель круиз-контроля в положение RES/+, система увеличивает предельную скорость на 1 км/час или 1 милю в час при каждом нажатии выключателя. |
| Принудительное переключение передачи | Если во время движения с включенной системой ограничения скорости водитель полностью нажимает педаль акселератора, ЭБУ гибридной системы определяет, что датчик положения педали акселератора находится в режиме принудительного перехода на пониженную передачу. ЭБУ гибридной системы определяет это состояние, как запрос ускорения водителем, и обеспечивает ускорение автомобиля с превышением предельной скорости. После разгона, когда скорость автомобиля падает ниже предельного значения, функция возобновляет управление ограничением скорости. |
| Управление выключением | Если во время движения с включенной системой ограничения скорости в ЭБУ гибридной системы поступает любой из следующих сигналов, система отключает систему ограничения скорости:
|
| Восстановление режима круиз-контроля | Если после установки переключателя CANCEL во включенное положение для выхода из режима ограничения скорости водитель переводит выключатель системы круиз-контроля в положение RES/+, система начинает ограничивать скорость автомобиля в соответствии с предельной скоростью, которая была установлена на момент выключения. |
ДИАГНОСТИКА
Если во время работы системы ограничения скорости в ней возникает неисправность, ЭБУ гибридной системы автоматически отключает управление и гасит контрольную лампу системы ограничения скорости. В это же время на мультиинформационном дисплее отображается сообщение "Check Speed Limiter System" (проверьте систему ограничения скорости). При этом ЭБУ гибридной системы сохраняет данные о неисправности в виде диагностического кода неисправности (DTC).
Коды DTC можно считать, подключив Global TechStream (GTS) к разъему DLC3. Более подробную информацию см. в Руководстве по ремонту.