СИСТЕМА ГИБРИДНОЙ ТРАНСМИССИИ


  1. КОНСТРУКЦИЯ


    1. Выходная мощность двигателя, передаваемая через планетарный редуктор, разделяется на тяговое усилие, направляемое к ведущим колесам, и тяговое усилие, прикладываемое к генератору (MG1) для генерации электроэнергии. Кроме того, когда генератор (MG1) вращается при запуске двигателя, генератор (MG1) выполняет функции стартера.

    2. Солнечная шестерня планетарной передачи деления мощности соединяется с генератором (MG1), коронная шестерня – с промежуточной приводной шестерней (выходной), а водило – с двигателем.

    3. Блок шестерен объединяет шестерни с 3 функциями: коронная шестерня планетарной передачи деления мощности, промежуточная приводная шестерня и шестерня блокировки стояночного тормоза. Оптимизация процессов термообработки и механической обработки гарантирует высокую точность, что позволило создать компактную зубчатую передачу с пониженным уровнем шума.

      A01RGFWC01
      *1 Планетарная передача деления мощности *2 Промежуточная приводная шестерня (блок шестерен)
      *3 Коронная шестерня планетарной передачи *4 Шестерня блокировки стояночного тормоза