БЛОК ДВИГАТЕЛЯ


  1. КОНСТРУКЦИЯ


    1. Зубчатое колесо распределительного вала в сборе (контроллер VVT-i) состоит из корпуса, приводимого в движение цепным приводом газораспределительного механизма, и направляющего элемента, соединенного с распределительным валом впускных клапанов.

    2. Давление масла, поступающего из канала опережения или канала запаздывания распределительного вала впускных клапанов, вызывает вращение по окружности направляющего элемента зубчатого колеса распределительного вала в сборе (контроллера VVT-i), вследствие чего непрерывно изменяются фазы газораспределения впускных клапанов.

    3. Когда двигатель остановлен, распределительный вал впускных клапанов занимает положение наибольшего запаздывания, обеспечивающее наилучшие пусковые характеристики двигателя.

    4. Если непосредственно после запуска двигателя на зубчатое колесо распределительного вала (контроллер VVT-i) не начинает действовать гидравлическое давление, стопорный штифт блокирует движение этого колеса, предотвращая детонацию.

      A01RGLSC02
      *1 Стопорный штифт *2 Распредвал (впускных клапанов)
      *a Корпус *b Направляющий элемент
      *c Направление в сторону запаздывания *d Направление в сторону опережения
      *e Давление масла *f Когда двигатель остановлен
      *g Во время работы - -