БЛОК ДВИГАТЕЛЯ


  1. КОНСТРУКЦИЯ


    1. Поршни изготавливаются из алюминиевого сплава, придающего им легкость и компактность.

    2. Верхняя часть поршня имеет завихряющую форму, обеспечивающую эффективное сгорание топлива.

    3. Для снижения потерь от трения поверхность юбки поршня снабжена насечкой и покрыта пластмассой.

    4. Используются полностью плавающие поршневые пальцы.

    5. Для снижения трения и массы конструкции применяются узкие поршневые кольца.

    6. Компрессионное кольцо № 1 со скосом на внутренней поверхности обеспечивает снижение количества картерных газов.

    7. Стальное компрессионное кольцо № 2 повышает износостойкость.

    8. Поверхности маслосъемного кольца и компрессионного кольца № 1 имеют покрытие, нанесенное осаждением из паров, что улучшает их износостойкость.

      A01RGRLC01
      *1 Компрессионное кольцо № 1 *2 Компрессионное кольцо № 2
      *3 Маслосъемное кольцо - -
      *a Полимерное покрытие *b Завихряющая форма
      *c Покрытие, нанесенное осаждением из паров *d Метка передней стороны