СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ


  1. ПРИНЦИП РАБОТЫ


    1. Режимы подачи воздуха и положения заслонок

      A01F695C03
      *1 Входная заслонка *2 Фильтрующий элемент воздушного фильтра
      *3 Электродвигатель вентилятора с вентилятором в сборе *4 Испаритель системы кондиционирования № 1 в сборе
      *5 Устройство быстрого подогрева в сборе *6 Боковой воздуховод с дефлектором (со стороны переднего пассажира)
      *7 Центральный воздуховод с дефлектором (со стороны переднего пассажира) *8 Заслонка распределения потоков воздуха (для воздуховода с дефлектором в выемке для ног переднего пассажира)
      *9 Воздуховод с дефлектором в передней выемке для ног (со стороны переднего пассажира) *10 Воздуховод с дефлектором в задней выемке для ног
      *11 Воздуховод с дефлектором вещевого ящика в облицовке туннеля пола *12 Воздуховод с дефлектором в передней выемке для ног (со стороны водителя)
      *13 Заслонка распределения потоков воздуха (для воздуховода с дефлектором в выемке для ног водителя) *14 Центральный воздуховод с дефлектором (со стороны водителя)
      *15 Боковой воздуховод с дефлектором (со стороны водителя) *16 Боковой оттаиватель
      *17 Центральный оттаиватель *18 Блок радиатора отопителя в сборе
      *19 Заслонка двухуровневого воздухораспределения с забором внутреннего и наружного воздуха *20 Заслонка распределения потоков воздуха (для оттаивателя)
      *21 Смесительная заслонка *22 Заслонка распределения потоков воздуха (для центрального и бокового воздуховодов с дефлектором со стороны переднего пассажира)
      *23 Заслонка распределения потоков воздуха (для воздуховода с дефлектором вещевого ящика в облицовке туннеля пола и воздуховода с дефлектором в выемке для ног заднего пассажира) *24 Заслонка распределения потоков воздуха (для центрального и бокового воздуховодов с дефлектором со стороны водителя)
      *25 Смесительная заслонка (верхнего уровня для водителя) *26 Смесительная заслонка (нижнего уровня для водителя)
      *27 Смесительная заслонка (для заднего пассажира) *28 Смесительная заслонка (нижнего уровня для переднего пассажира)
      *29 Смесительная заслонка (верхнего уровня для переднего пассажира) - -
      *a Рециркулируемый воздух *b Наружный воздух
      *c Вид A *d К центральному и боковому оттаивателям
      *e К центральному и боковому воздуховодам с дефлектором со стороны водителя *f К воздуховоду с дефлектором в выемке для ног водителя
      *g К воздуховоду с дефлектором вещевого ящика в облицовке туннеля пола и воздуховоду с дефлектором в задней выемке для ног *h К воздуховоду с дефлектором в выемке для ног переднего пассажира
      *i К центральному и боковому воздуховодам с дефлектором со стороны переднего пассажира - -
      Режимы подачи воздуха и положения заслонок
      Управляющая заслонка Режим работы Положение заслонки Принцип работы
      Входная заслонка FRESH A2, B1 Обеспечивает подачу в салон наружного воздуха.
      Двухуровневое воздухораспределение (автоматическое управление) A1, B1 - B2 Верхний уровень используется для автоматического регулирования положения между режимом впуска наружного воздуха и режимом рециркуляции в соответствии с условиями управления. Нижний уровень используется для рециркуляции воздуха в салоне.
      RECIRCULATION A1, B2 Обеспечивает рециркуляцию воздуха в салоне.
      Заслонка двухуровневого воздухораспределения с забором внутреннего и наружного воздуха Двухуровневое воздухораспределение (автоматическое управление) C1 - C2 Разделяет или объединяет верхний и нижний уровни в зависимости от условий, осуществляя управление уровнями двухуровневого воздухораспределения с забором внутреннего и наружного воздуха.
      Смесительная заслонка Уставка температуры от MAX COLD (макс. охлаждение) до MAX HOT (макс. обогрев) D1 - D2 Для воздуховода с дефлектором переднего пассажира
      E1 - E2 Для воздуховода с дефлектором водителя
      F1 - F2 Для воздуховода с дефлектором в выемке для ног переднего пассажира
      G1 - G2 Для задних воздуховодов с дефлектором и воздуховодов заднего отопителя. Эта заслонка приводится в действие в соответствии с режимом заслонки воздуховода с дефлектором в передней выемке для ног со стороны водителя (H1-H2).
      H1 - H2 Для воздуховода с дефлектором в передней выемке для ног со стороны водителя
      Заслонка распределения потоков воздуха A01F6J4 FACE J1, K1, L1, M1, N3, O1, I3 Воздух подается через передний центральный воздуховод с дефлектором, боковые воздуховоды с дефлектором и воздуховод с дефлектором вещевого ящика в облицовке туннеля пола.
      A01F66L BI-LEVEL J2, K2, L2, M2, N2, O2, I3 Воздух подается через передний центральный воздуховод с дефлектором, воздуховод вещевого ящика в облицовке туннеля пола, боковые воздуховоды с дефлектором и воздуховоды с дефлектором в передней и задней выемках для ног. В зависимости от условий в салоне воздух может выпускаться через центральный и боковые оттаиватели (I2).
      A01F6P8 FOOT J3, K3, L3, M3, N2, O3, I2 Воздух подается через воздуховоды с дефлектором в передней и задней выемках для ног. Кроме того, незначительный поток воздуха выпускается через передний центральный воздуховод с дефлектором, боковые воздуховоды с дефлектором и воздуховод с дефлектором вещевого ящика в облицовке туннеля пола.
      A01F6L9 FOOT AND DEFROSTER J3, K3, L2, M2, N2, O2, I1 Обеспечивает оттаивание ветрового стекла, подавая теплый воздух через центральный и боковые оттаиватели; кроме того, воздух выпускается через воздуховоды с дефлектором в передней и задней выемках для ног. Кроме того, незначительный поток воздуха выпускается через передний центральный воздуховод с дефлектором, боковые воздуховоды с дефлектором и воздуховод с дефлектором вещевого ящика в облицовке туннеля пола.
      A01F6B1 DEFROSTER J4, K4, L1, M1, N1, O1, I1 Обеспечивает оттаивание ветрового стекла, подавая теплый воздух через воздуховоды центрального и бокового оттаивателей.

    2. Воздуховыпускные отверстия и воздухораспределение (для режимов воздухораспределения всех сидений)

      A01F6MB
      Режим Режим управления В лицо Через выемку для ног Через оттаиватель
      Автоматическое управление Ручное управление По центру Сбоку Сзади Спереди Сзади F
      А B C D E

      FACE-U*1

      A01F6J4       		A01F6JM - A01F6LE A01F6LE A01F6LE - - -

      FACE-L*1

      A01F6J4       		A01F6JM - A01F686 A01F686 A01F686 A01F6JM A01F6JM -

      FACE-R*1, *2

      A01F6J4       		A01F6JM A01F6JM A01F6AO A01F6AO A01F6AO - - -

      BI-LEVEL*1, *2

      A01F66L       		A01F6JM A01F6JM A01F6AO A01F6AO A01F6AO A01F6AO A01F6AO -

      FOOT-D*1

      A01F6P8       		A01F6JM - A01F6JM A01F6JM A01F6JM A01F6AO A01F6AO A01F6AO

      FOOT-R*1, *2

      A01F6P8       		A01F6JM A01F6JM A01F6JM A01F6JM A01F6JM A01F6AO A01F6AO A01F6JM

      FOOT-F*1

      A01F6P8       		A01F6JM - A01F6JM A01F6JM A01F6JM A01F686 A01F6JM A01F6JM

      FOOT AND DEFROSTER *1, *2

      A01F6L9       		A01F6JM A01F6JM A01F6JM A01F6JM A01F6JM A01F6AO A01F6JM A01F686

      DEFROSTER *1, *2

      A01F6B1       		- A01F6JM - - - - - A01F6LE

      Tech Tips

      Размер окружности ○ пропорционален объему выпускаемого воздуха.

      *1: при включении каждого режима посредством автоматического управления. Пр этом варианты -U, -L и -R режима FACE выбираются посредством автоматического управления, как и варианты -D, -R и -F режима FOOT.

      *2: при ручном выборе каждого режима.