СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКИМИ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКАМИ


  1. СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ


    1. Система управления электрическими стеклоподъемниками выполняет следующие функции:

      Функция Описание
      Подъем и опускание с помощью электрического стеклоподъемника Обеспечивает открывание или закрывание окна, когда главный переключатель сети мультиплексной связи или переключатель электрического стеклоподъемника наполовину вытянут или наполовину нажат. Стекло движется до тех пор, пока удерживается переключатель.
      Функция автоматического подъема и опускания Позволяет полностью открывать и закрывать окно одним касанием главного переключателя сети мультиплексной связи или переключателя электрического стеклоподъемника.
      Функция травмобезопасности Автоматически останавливает электрический стеклоподъемник и начинает перемещать стекло вниз, если в ходе автоматического подъема одним касанием или подъема с помощью электропривода в окне двери оказывается зажатым какой-либо предмет.
      Функция травмобезопасности с остановкой стекла Функция травмобезопасности с остановкой стекла автоматически останавливает электрический стеклоподъемник, если в ходе автоматического опускания одним касанием или опускания с помощью электропривода в окне двери оказывается зажатым какой-либо предмет.
      Дистанционное управление Позволяет открывать и закрывать окна с помощью главного переключателя сети мультиплексной связи.
      Блокировка стеклоподъемников

      • Запрещает управлять стеклоподъемниками пассажиров с помощью переключателей электрических стеклоподъемников, когда выключатель блокировки стеклоподъемников находится во включенном состоянии.

      • Возможность управлять стеклоподъемниками пассажиров с помощью главного переключателя сети мультиплексной связи сохраняется, даже когда выключатель блокировки стеклоподъемников находится во включенном состоянии.
      Управление при выключении питания

      • Позволяет приводить в действие электрические стеклоподъемники в течение примерно 43 с после перевода выключателя зажигания из состояния ON (ВКЛ) (IG) в состояние ON (ВКЛ) ACC или OFF (ВЫКЛ) (LOCK), если ни одна из передних дверей не открывается.

      • Если выключатель блокировки стеклоподъемников находится в выключенном состоянии, стеклоподъемником можно управлять с помощью главного переключателя сети мультиплексной связи или переключателя электрического стеклоподъемника. Если выключатель блокировки стеклоподъемников включен, управлять ими можно только с помощью главного выключателя сети мультиплексной связи.

      • Если во время автоматического управления стеклоподъемником открывается дверь водителя или переднего пассажира, и функция управления при выключенном зажигании включена, стеклоподъемник прекращает работу.
      Функция подъема и опускания, связанная с ключом Когда дверь водителя заблокирована, и цилиндр замка двери водителя поворачивается в положение блокировки и удерживается там в течение 1,5 с или дольше, главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) приводит в действие электродвигатели стеклоподъемников и закрывает окна всех дверей, пока цилиндр замка остается повернутым. Таким же образом, когда дверь водителя разблокирована, поворот и удержание ключа в цилиндре замка двери водителя в положении разблокировки в течение 1,5 с или более приводит к открыванию всех окон.
      Функция подъема и опускания с помощью передатчика* Если ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) получает сигнал разблокировки от передатчика электронного ключа в течение более 2,4 с, главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) открывает окна с помощью электродвигателей стеклоподъемников в соответствии с этим сигналом. Аналогично, если ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) получает сигнал блокировки от передатчика электронного ключа в течение более 2,4 с, главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) закрывает окна с помощью электродвигателей стеклоподъемников в соответствии с этим сигналом.
      Управление стеклоподъемниками в зависимости от состояния дверей Если передняя дверь открывается при полностью закрытом окне, эта функция автоматически опускает стекло дверного окна примерно на 12 мм (0,47 дюйма). Если стекло дверного окна останется в этом положении, при закрывании передней двери оно автоматически полностью закроется.
      Предупреждение об открывании окна электрическим стеклоподъемником Если при переводе выключателя зажигания из включенного (IG) состояния в выключенное открыто окно с электроприводом при открытой двери водителя, зуммер в щитке приборов в сборе подает один звуковой сигнал. Затем на мультиинформационном дисплее появляется предупреждающее сообщение, а главная контрольная лампа аварийного состояния начинает мигать.

      *: Кроме варианта комплектации для Южной Кореи

      Tech Tips

      ЭБУ, встроенный в электродвигатель стеклоподъемника каждой двери, сохраняет начальное положение стекла. Начальное положение не удаляется даже в случае отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи, извлечения предохранителей или отсоединения разъема электродвигателя стеклоподъемника. Однако после снятия или переустановки деталей окна, замены переключателя электрического стеклоподъемника в сборе или электродвигателя стеклоподъемника необходимо удалить сохраненные данные начального положения и/или выполнить инициализацию. Более подробную информацию см. в Руководстве по ремонту.

    2. Функция травмобезопасности


      1. Функция травмобезопасности автоматически останавливает электрический стеклоподъемник и заставляет стекло двигаться вниз, если в ходе автоматического подъема одним касанием в окне двери оказывается зажатым какой-либо предмет.

      2. Работа функции травмобезопасности рассмотрена ниже.

        Расстояние до полностью закрытого положения окна двери Операция
        200 мм (7,87 дюйма) или более Опускание оконного стекла двери, пока стекло не опустится на расстояние 125 мм (4,93 дюйма), либо в течение 2,5 с.
        200 мм (7,87 дюйма) или менее Опускание оконного стекла двери, пока стекло не опустится на расстояние 200 мм (7,87 дюйма), либо в течение 5 с.

    3. Функция травмобезопасности с остановкой стекла


      1. Функция травмобезопасности с остановкой стекла автоматически останавливает электрический стеклоподъемник, если в ходе автоматического опускания одним касанием или опускания с помощью электропривода в окне двери оказывается зажатым какой-либо предмет.

    4. Электродвигатель стеклоподъемника в сборе


      1. Для реализации функции травмобезопасности электрического стеклоподъемника и функции травмобезопасности с остановкой стекла в электродвигатель стеклоподъемника встроены магнит и ИС датчика Холла.

        A01F6QMC01
        *a Датчик Холла *b Червячное колесо
        *c Магнит - -

      2. Датчик Холла преобразует изменения магнитного потока, возникающие при вращении магнита, в импульсные сигналы и передает последние в ЭБУ, встроенный в электродвигатель стеклоподъемника в сборе.

      3. В целях управления функцией травмобезопасности и функцией травмобезопасности с остановкой стекла ЭБУ определяет величину перемещения и заклинивание дверного стекла по импульсному сигналу A от ИС датчика Холла, а направление движения дверного стекла – по разности фаз импульсных сигналов A и B от ИС датчика Холла.

        A01F67GE21

  2. Функция работы в аварийном режиме


    1. При неисправности датчика Холла в электродвигателе стеклоподъемника система переходит в аварийный режим, и работа некоторых функций электрического стеклоподъемника запрещается.


      1. Если ИС датчика Холла в каком-либо электродвигателе стеклоподъемника в сборе оказывается неисправной, система управления электрическими стеклоподъемниками переходит в аварийный режим. Более подробную информацию см. в Руководстве по ремонту.

  3. ДИАГНОСТИКА


    1. Когда ЭБУ электрических стеклоподъемников обнаруживает неисправность в системе управления электрическими стеклоподъемниками, он сохраняет в памяти диагностический код неисправности (DTC).


      1. Коды DTC можно считать с помощью Global TechStream (GTS). Более подробную информацию см. в Руководстве по ремонту.