СИСТЕМА ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ

КОНСТРУКЦИЯ

1. ЭБУ системы SRS содержит цепи оценки, датчик замедления, датчик системы безопасности, цепь управления зажиганием, вспомогательный источник питания, цепь диагностики и цепь памяти.

   Позиция	Описание
   Цепь оценки	В ЭБУ системы SRS встроены цепи оценки, которые оценивают степень серьезности столкновения на основании сигналов ускорения/замедления от передних датчиков системы SRS, дверных боковых датчиков системы SRS, боковых датчиков системы SRS в сборе и задних датчиков системы SRS. В ЭБУ системы SRS встроены цепи оценки, которые оценивают степень серьезности столкновения, используя сигналы замедления от датчиков системы защиты пешеходов.*
   Deceleration Sensor	В ЭБУ системы SRS встраивается датчик замедления. В случае столкновения этот датчик деформируется. Степень деформации зависит от интенсивности замедления автомобиля во время лобового столкновения и преобразуется в электрический сигнал.
   Цепь управления зажиганием	В цепи управления зажиганием выполняются вычисления, основанные на сигналах, выдаваемых цепью оценки ЭБУ системы SRS, передними датчиками системы SRS, дверными боковыми датчиками системы SRS, боковыми датчиками системы SRS в сборе и задними датчиками системы SRS. Если вычисленные значения превышают заданные, осуществляется развертывание подушек безопасности. В цепи управления зажиганием выполняются вычисления, основанные на сигналах, выдаваемых цепью оценки ЭБУ системы SRS, ЭБУ системы противоскольжения (блок управления рабочими цилиндрами тормозов) и датчиками системы защиты пешеходов. Если вычисленные значения превышают заданные, осуществляется развертывание подъемников активного капота.*
   Датчик системы безопасности	При фронтальном, боковом или заднем боковом столкновении этот датчик срабатывает и, если скорость замедления, сообщаемого датчику системы безопасности, превышает заданное значение, передает сигнал включения в ЭБУ системы SRS. При столкновении с пешеходом этот датчик срабатывает и, если степень замедления датчика системы безопасности превышает заданное значение, передает сигнал включения в ЭБУ системы SRS в сборе.*
   Цепь вспомогательного источника питания	Цепь вспомогательного источника питания содержит конденсатор и преобразователь постоянного тока в постоянный. Когда во время столкновения прерывается подача питания в ЭБУ системы SRS, конденсатор вспомогательного источника питания разряжается и обеспечивает питание системы. Преобразователь постоянного тока в постоянный действует как повышающий трансформатор, когда напряжение аккумуляторной батареи падает ниже допустимого уровня.
   Цепь диагностики	Цепь диагностики обеспечивает непрерывный контроль неисправностей в системе. Когда обнаруживается неисправность, она включает контрольную лампу аварийного состояния SRS на щитке приборов для информирования водителя.
   Цепь памяти	Когда посредством цепи диагностики обнаруживается неисправность, в памяти сохраняется код DTC.

   *: Функция активного капота