СИСТЕМА ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ


  1. НАЗНАЧЕНИЕ ОСНОВНЫХ УСТРОЙСТВ


    1. Основные устройства системы SRS выполняют следующие функции.

      Устройство Функция
      ЭБУ системы SRS в сборе

      • В случае фронтального столкновения ЭБУ системы SRS получает сигналы от одного из передних датчиков системы SRS. ЭБУ системы SRS получает один сигнал через свою цепь оценки, а другой – от датчика системы безопасности, встроенного в ЭБУ системы SRS. Получив сигнал хотя бы от одного из передних датчиков системы SRS и датчика системы безопасности, ЭБУ системы SRS определяет, требуется или нет развертывание подушки безопасности водителя, подушки безопасности переднего пассажира, подушки безопасности для защиты коленей водителя, подушки безопасности для защиты коленей переднего пассажира, подушек безопасности передних сидений в сборе, подушек безопасности занавесочного типа, а также приведение в действие преднатяжителей ремней безопасности передних и задних сидений. Также ЭБУ системы SRS диагностирует неисправности системы.

      • В случае бокового или заднего бокового столкновения ЭБУ системы SRS получает сигналы от дверного бокового датчика системы SRS, бокового датчика системы SRS или заднего датчика системы SRS. ЭБУ системы SRS получает один сигнал через свою цепь оценки, а другой – от датчика системы безопасности, встроенного в ЭБУ системы SRS. Получив сигнал хотя бы от одного из боковых датчиков системы SRS и от датчика системы безопасности, ЭБУ системы SRS определяет необходимость развертывания подушек безопасности передних сидений, подушек безопасности занавесочного типа и преднатяжителей ремней безопасности передних сидений. Также ЭБУ системы SRS диагностирует неисправности системы.

      • Когда автомобиль сталкивается с пешеходом, ЭБУ системы SRS в сборе по сигналам от датчиков системы защиты пешеходов оценивает, требуется ли зажигание, и передает сигнал зажигания в подъемник активного капота в сборе.

      • ЭБУ системы SRS передает сигнал развертывания подушек безопасности в ЕСМ через мультиплексную шину CAN (локальная сеть контроллеров), чтобы повлиять на управление топливным насосом.
      Кнопка звукового сигнала в сборе Пиропатрон со стороны водителя Дополняют действие ремней безопасности и помогают ослабить удары, действующие на водителя и пассажиров.
      Фронтальная подушка безопасности переднего пассажира без подушки безопасности двери в сборе Пиропатрон со стороны переднего пассажира
      Нижние подушки безопасности № 1 и № 2 для защиты ног в сборе Пиропатрон подушки безопасности для защиты коленей водителя / пиропатрон подушки безопасности для защиты коленей переднего пассажира
      Левая / правая подушка безопасности передних сидений в сборе Пиропатрон левой/правой передней боковой подушки безопасности
      Левая / правая подушка безопасности занавесочного типа в сборе Пиропатрон левой/правой подушки безопасности занавесочного типа
      Левый / правый передний датчик системы SRS Замедление автомобиля при фронтальном столкновении вызывает деформацию датчика, которая преобразуется в электрический сигнал.
      Левый / правый боковой датчик системы SRS в сборе Замедление автомобиля при боковом или заднем боковом столкновении вызывает деформацию датчика, которая преобразуется в электрический сигнал.
      Левый/правый дверной боковой датчик системы SRS в сборе
      Левый / правый задний датчик системы SRS
      Левый/правый ремень безопасности передних сидений в сборе Пиропатрон левого/правого переднего преднатяжителя Помогают ослабить удары, действующие на водителя и пассажиров.
      3-точечный ремень безопасности левого/правого заднего сиденья в сборе Пиропатрон левого/правого заднего преднатяжителя
      Датчик положения сиденья Определяет продольное положение сиденья водителя.
      Выключатель пряжки ремня безопасности водителя (замок ремня безопасности левого*1/правого*2 переднего сиденья в сборе) Определяет, пристегнут или нет ремень безопасности водителя.
      Цилиндр выключателя системы SRS в сборе*3 Отключает фронтальную подушку безопасности переднего пассажира без крышки в сборе.
      Блок управления системой кондиционирования в сборе

      • Контрольная лампа AIRBAG OFF*3

      • Контрольная лампа AIRBAG ON*3

      		 Информирует всех, кто находится в салоне, о состоянии цилиндра выключателя системы SRS.
      Блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе ЭБУ системы противоскольжения Передает сигнал скорости автомобиля в ЭБУ системы SRS.
      Датчик активного капота в сборе Датчик системы защиты пешеходов (левый/правый) Когда передний бампер автомобиля сталкивается с пешеходом, датчик системы защиты пешеходов регистрирует изменения давления в камере обнаружения пешеходов и передает сигнал в ЭБУ системы SRS в сборе для оценки необходимости зажигания.
      Правый/левый подъемник активного капота в сборе Включает в себя нагнетатель, цилиндр и поршень. При получении сигнала зажигания от ЭБУ системы SRS в сборе нагнетатель воспламеняется, моментально выталкивая вверх поршень и поднимая капот двигателя.
      Щиток приборов в сборе Контрольная лампа аварийного состояния SRS Включается для предупреждения водителя, когда ЭБУ системы SRS в сборе обнаруживает неисправность в системе подушек безопасности.
      Мультиинформационный дисплей Отображает предупреждающее сообщение, информируя водителя о неисправности в системе.
      Главная контрольная лампа аварийного состояния Включается для предупреждения водителя, когда ЭБУ системы SRS в сборе обнаруживает неисправность в системе.
      Зуммер Издает звуковой сигнал, предупреждая водителя о неисправности в системе.

      *1: для моделей с левосторонним рулевым управлением

      *2: для моделей с правосторонним рулевым управлением

      *3: для моделей с цилиндром выключателя системы SRS

  2. УПРАВЛЕНИЕ В СИСТЕМЕ


    1. Подушки безопасности для защиты от фронтального столкновения


      1. При фронтальном (лобовом) столкновении развертываются 8 подушек безопасности: подушка безопасности в кнопке звукового сигнала в сборе, фронтальная подушка безопасности переднего пассажира без крышки в сборе, подушка безопасности № 1 для защиты ног в сборе, подушка безопасности № 2 для защиты ног в сборе, подушки безопасности передних сидений в сборе и подушки безопасности занавесочного типа в сборе. Все эти подушки безопасности развертываются одновременно. Для развертывания подушки безопасности в кнопке звукового сигнала в сборе и фронтальной подушки безопасности пассажира без крышки в сборе применяется двухступенчатое управление. Кроме того, приводятся в действие передние преднатяжители, находящиеся в ремнях безопасности левого и правого передних сидений в сборе, и задние преднатяжители, находящиеся в 3-точечных ремнях безопасности левого и правого задних сидений в сборе*.

      2. Для реализации двухступенчатого управления центральный ЭБУ системы SRS анализирует указанную в таблице ниже информацию от различных источников.

      3. Когда передний датчик системы SRS регистрирует удар при фронтальном столкновении, он информирует о нем ЭБУ системы SRS. ЭБУ системы SRS вызывает развертывание подушки безопасности в кнопке звукового сигнала в сборе, фронтальной подушки безопасности переднего пассажира без крышки в сборе, подушки безопасности № 1 для защиты ног в сборе, подушки безопасности № 2 для защиты ног в сборе, подушек безопасности передних сидений в сборе и подушек безопасности занавесочного типа в сборе. При этом ЭБУ системы SRS приводит в действие преднатяжители ремней безопасности водителя, переднего пассажира и пассажиров задних сидений.

        Подушка безопасности Информация Источник
        Для водителя Сила удара

        • Левый или правый передний датчик системы SRS

        • ЭБУ системы SRS в сборе
        Положение сиденья водителя Датчик положения сиденья
        Состояние ремня безопасности Выключатель пряжки ремня безопасности водителя (замок ремня безопасности левого*1/правого*2 переднего сиденья в сборе) (бесконтактного типа)
        Для переднего пассажира Сила удара

        • Левый или правый передний датчик системы SRS

        • ЭБУ системы SRS в сборе

        *1: для моделей с левосторонним рулевым управлением

        *2: для моделей с правосторонним рулевым управлением

        A01F6O1E01

      4. В системе SRS используются датчики замедления, которые устанавливаются в разных частях автомобиля и определяют степень замедления (или ускорения) каждой части во время столкновения.

      5. В зависимости от ситуации ЭБУ системы SRS передает сигналы развертывания для подушек безопасности на основании информации, поступающей от датчиков.

      6. На основании данных от ЭБУ системы SRS и передних датчиков системы SRS формируются сигналы лобового столкновения. Для развертывания подушек безопасности и приведения в действие преднатяжителей используются сигналы фронтального столкновения, как показано в следующей таблице.

        Figure 1. Фронтальное столкновение

        A01F6I0E01

    2. Подушки безопасности для защиты от бокового / заднего столкновения


      1. При сильном боковом столкновении развертываются 2 подушки безопасности: подушка безопасности передних сидений в сборе и подушка безопасности занавесочного типа в сборе. Все эти подушки безопасности развертываются одновременно. Кроме того, в это же время приводится в действие ремень безопасности переднего сиденья в сборе.

      2. Когда дверной боковой датчик системы SRS или боковой датчик системы SRS в сборе регистрирует удар при боковом столкновении, он информирует о нем ЭБУ системы SRS, и последний обеспечивает одновременное развертывание подушки безопасности переднего сиденья в сборе и подушки безопасности занавесочного типа в сборе, а также приводит в действие ремень безопасности переднего сиденья.

        A01F69OE01

      3. Развертывание подушки безопасности переднего сиденья в сборе и подушки безопасности занавесочного типа в сборе, а также приведение в действие преднатяжителя ремня безопасности левого или правого переднего сиденья в сборе осуществляется на основании сигналов от дверных боковых датчиков системы SRS или боковых датчиков системы SRS в сборе и ЭБУ системы SRS.

        Figure 2. Боковое столкновение

        A01F6MHE01

      4. Когда задний датчик системы SRS регистрирует удар при заднем боковом столкновении, он информирует о нем ЭБУ системы SRS в сборе, и последний обеспечивает развертывание подушки безопасности занавесочного типа в сборе.

        A01F65ZE01

      5. Развертывание подушки безопасности занавесочного типа в сборе осуществляется на основании сигналов от дверных боковых датчиков системы SRS, задних датчиков системы SRS или боковых датчиков системы SRS в сборе и ЭБУ системы SRS.

        Figure 3. Заднее боковое столкновение

        A01F6GNE01

    3. Столкновение с пешеходом


      1. Активный капот приводится в действие в случае столкновения автомобиля (переднего бампера) с пешеходом, когда в камере датчика активного капота в сборе регистрируется изменение давления.

      2. Активный капот в силу своей конструкции поднимается при столкновении с пешеходом во время движения со скоростью примерно 25-55 км/час (16-34 мили в час).

        Note

        Активный капот поднимается, когда передний бампер сталкивается с пешеходом или каким-либо препятствием.

      3. Когда датчик системы защиты пешеходов регистрирует удар при столкновении с пешеходом, он информирует об этом ЭБУ системы SRS в сборе и вызывает развертывание подъемников активного капота в сборе.

        A01F6D3E02

      4. Подъемники активного капота в сборе развертываются на основании сигналов от датчиков системы защиты пешеходов и ЭБУ системы противоскольжения (блока управления рабочими цилиндрами тормозов).

        A01F6CNE05

    4. Управление контрольными лампами при первичной проверке


      1. После установки выключателя зажигания в состояние ON (ВКЛ) (IG) центральный ЭБУ системы SRS примерно на 6 с включает контрольную лампу аварийного состояния SRS на щитке приборов и проводит первичную проверку. Во время первичной проверки воспламенение внутри подушек безопасности запрещается, и выполняется диагностика работы ЭБУ системы SRS. При обнаружении неисправности во время первичной проверки контрольная лампа аварийного состояния SRS останется включенной даже по истечении 6 с.

      2. После установки выключателя зажигания в состояние ON (ВКЛ) (IG) ЭБУ системы SRS включает контрольные лампы включения/выключения подушки безопасности пассажира на заданное время, как показано ниже, чтобы проверить цепи контрольных ламп на обрыв.

        A01F6MWE25

  3. ДИАГНОСТИКА


    1. Когда ЭБУ системы SRS обнаруживает неисправность в системе подушек безопасности SRS, он сохраняет данные о неисправности в памяти, а также включает контрольную лампу аварийного состояния SRS.

    2. Данные о неисправности в системе SRS (5-значные диагностические коды неисправностей (DTC)) передаются ЭБУ системы SRS в Global TechStream (GTS).

    3. 5-значные коды DTC можно считать, подключив Global TechStream (GTS) к разъему DLC3. Более подробную информацию см. в Руководстве по ремонту.

    4. При развертывании подушек безопасности ЭБУ системы SRS включает контрольную лампу аварийного состояния SRS. Однако в отличие от обычной неисправности DTC при этом не сохраняется в памяти. Контрольную лампу SRS невозможно выключить вручную. ЭБУ системы SRS должен быть заменен новым блоком.