СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN


  1. ОПИСАНИЕ


    1. Мультиплексная шина CAN (Controller Area Network – локальная сеть контроллеров) представляет собой сеть последовательной передачи данных, работающую в реальном времени. Эта мультиплексная сеть передачи данных, используемая в автомобилях, характеризуется скоростями передачи данных 500 кбит/с (HS-CAN) и 250 кбит/с (MS-CAN) и дает возможность обнаруживать неисправности.

    2. Шина HS-CAN включает в себя шину V и вспомогательные шины 2, 13, 18 и 19.

    3. Передача данных осуществляется по витой паре. У шины имеется линия высокого уровня (с напряжением 2,5-3,5 В) и линию низкого уровня (с напряжением 1,5-2,5 В).

    4. Шина MS-CAN включает в себя только вспомогательную шину 1.

    5. Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) выполняет функции шлюза и обеспечивает передачу данных между шиной V и вспомогательной шиной 1.

    6. ЭБУ сетевого шлюза обеспечивает передачу данных между шиной V и вспомогательной шиной 19.

    7. ЭБУ сетевого шлюза выполняет функции шлюза и обеспечивает передачу данных между шиной V, вспомогательной шиной 2*1 или вспомогательной шиной 18*2.

      *1: для моделей без системы рулевого управления с переменным передаточным числом

      *2: для моделей с системой рулевого управления с переменным передаточным числом