ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА


  1. КОНСТРУКЦИЯ


    1. Используется легкая полая штанга переднего стабилизатора.

    2. За счет использования штанги стабилизатора с высокой жесткостью и оптимизации формы штанги стабилизатора удалось улучшить устойчивость автомобиля к поперечному крену при прохождении поворота. Также уменьшена жесткость упругого элемента подвески, приведенная к колесу, что обеспечивает комфорт при движении.

    3. Использование полукруглых металлических креплений на каждой втулке переднего стабилизатора позволило уменьшить прогиб втулки и трение со штангой стабилизатора. Это позволяет втулке переднего стабилизатора эффективно работать даже в начале выполнения операции поворота и обеспечивает хорошие характеристики поперечной устойчивости.

    4. Стойки переднего стабилизатора оснащены шаровыми шарнирами, что обеспечивает великолепную жесткость конструкции.

      A01F6FUC01
      *1 Передний стабилизатор поперечной устойчивости *2 Стойка переднего стабилизатора в сборе
      *3 Втулка переднего стабилизатора - -
      *a Металлическое крепление для уменьшения трения - -