ОПИСАНИЕ
Используется двухрычажная подвеска с высоко закрепленными верхними рычагами.
Оптимальная геометрия передней подвески в сочетании с уретановыми ограничителями и втулками переднего стабилизатора с полукруглыми металлическими креплениями обеспечивает великолепные управляемость, курсовую устойчивость автомобиля и комфорт при движении.
За счет поддержания низкого трения подвески обеспечивается очень комфортное движение, при котором сглаживается реакция на неровности дорожной поверхности и оптимизируется рулевое управление за счет чувствительного хода подвески.