СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ТОРМОЗАМИ


  1. ОПИСАНИЕ


    1. Реализованы следующие функции управления тормозами: антиблокировочная система тормозов (АБС), электронная система распределения тормозного усилия (EBD), усилитель экстренного торможения, антипробуксовочная система (TRC), система курсовой устойчивости (VSC), VSC и согласованное управление с EPS*1 или VSC+*2 и система помощи при подъеме по склону.

      *1: для моделей для общей группы стран

      *2: для моделей для Европы

    2. Используется объединенная система управления динамикой автомобиля (VDIM).

    3. Используется выключатель VSC OFF.

    4. В автомобиле используется сигнал экстренного торможения. Этот сигнал информирует о том, что водитель осуществляет резкое торможение.

  2. ОСНОВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ


    1. Объединенная система управления динамикой автомобиля (VDIM)


      1. В отличие от обычной системы управления тормозами, в которой функции АБС, TRC и VSC управляются раздельно, VDIM управляет этими функциями как единой системой.

      2. Кроме того, VDIM координирует управление совместно с системой электроусилителя рулевого управления (EPS), системой рулевого управления с переменным передаточным числом (VGRS)* и системой динамического заднего рулевого управления (DRS)* с целью улучшения динамических характеристик автомобиля при движении, повороте и остановке.

        *: для моделей с системой динамического управления Lexus

        A01F6AUE01

  3. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ


    1. При активации системы управления тормозами педаль тормоза может вибрировать. Это нормальное состояние системы и не является признаком неисправности.

    2. Функции TRC и VSC управляют гидравлическим давлением тормозной системы и мощностью двигателя для поддержания курсовой устойчивости. Поэтому нажимайте выключатель VSC OFF (для отключения систем TRC и VSC), только если это необходимо.