СИСТЕМА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О НЕНАДЛЕЖАЩЕМ ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ


  1. КОНСТРУКЦИЯ


    1. Вентили и передатчики системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах встроены в шины. Каждый передатчик включает литиевую батарею, датчик и передатчик.

    2. Необходимо соблюдать осторожность, чтобы не повредить покрытую уретаном обратную сторону передатчика (поверхность, противоположную стороне с идентификационным кодом) каким-либо острым предметом.

    3. Передатчик непосредственно измеряет давление и температуру в шине. Это дает возможность определить, может ли автомобиль продолжать движение.

    4. Передатчик передает результаты измерений давления и температуры в шине в ЭБУ и приемник системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах в виде сигнала на частоте 315 МГц*1, *2 или 433 МГц*3.

      *1: для моделей, удовлетворяющих нормам FMVSS138

      *2: для моделей, удовлетворяющих нормам ECE-R64 (для вариантов комплектации для Гонконга и Тайваня)

      *3: для моделей, удовлетворяющих нормам ECE-R64 (кроме вариантов комплектации для Гонконга и Тайваня)

    5. В зависимости от временного режима передачи данных, получение данных от вентилей системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах с передатчиками может занять несколько минут.

    6. Идентификационный код указан на вентиле и передатчике системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах.

    7. Принимаются сигналы от инициатора системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах.*

      *: для моделей с функцией отображения давления в шинах

      A01F6LOC02
      *1 Вентиль и передатчик системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах *2 Уплотнительная шайба
      *3 Шайба *4 Гайка
      *5 Золотник шины *6 Колпачок вентиля шины
      *7 Литиевая батарея *8 Чувствительный элемент и преобразователь
      *9 Идентификационный код (7-значный шестнадцатеричный) - -

      Tech Tips


      • Литиевые батареи вентиля и передатчика системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах с передатчиком не являются сменными. При разряде литиевой батареи вентиль системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах с передатчиком подлежит замене (срок службы батареи приблизительно 10 лет).

      • Чтобы не допустить разряда батареи при хранении, новые вентили и передатчики системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах поставляются в ждущем режиме. Когда давление в измерительной части вентиля и передатчика системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах увеличивается или уменьшается на 40 кПа (0,4 кгс/см2, 0,4 бар) в течение 30 с, вентиль и передатчик системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах выходит из ждущего режима. Вентиль и передатчик системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах не может вернуться в ждущий режим после выхода из него.

      • В случае замены вентиля и передатчика системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах необходимо зарегистрировать идентификационные коды всех вентилей и передатчиков. Даже если был заменен только один вентиль системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах с передатчиком, необходимо снова зарегистрировать идентификационные коды всех вентилей системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах с передатчиками. Перед вводом новых идентификационных кодов запишите все существующие идентификационные коды.

      • Чтобы произвести регистрацию, необходимо, используя Global TechStream (GTS), ввести код, который указан на вентиле и передатчике системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах.

      • Необходимо соблюдать осторожность, чтобы не повредить вентиль системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах с передатчиком при снятии и установке.

      • При замене или снятии с последующей установкой вентиля системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах с передатчиком следует заменять уплотнительную втулку, золотник, шайбу и гайку новыми деталями. Это необходимо для обеспечения надлежащей герметичности.

      • При замене колпачка вентиля следует использовать только колпачок указанного типа. При использовании ненадлежащего колпачка он может заклинить на вентиле системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах.

      • Более подробную информацию см. в Руководстве по ремонту.