ЗАПУСК И ОСТАНОВ


  1. КОНСТРУКЦИЯ


    1. Конструкцией предусматривается масляный насос с электродвигателем в сборе. Масляный насос с электромагнитным клапаном в сборе установлен в корпусе клапанов в сборе. Масляный насос с электромагнитным клапаном в сборе обеспечивает стабильную подачу ATF даже во время остановки двигателя на холостом ходу.

    2. Масляный насос с электромагнитным клапаном в сборе представляет собой электромагнитный масляный насос (Electro Magnetic Oil Pump, EMOP), встроенный в переключающий клапан в канале трансмиссионного масла, и обеспечивает снижение габаритов и веса системы.

      Tech Tips

      Масляный насос с электродвигателем в сборе работает только во время остановки двигателя на холостом ходу. Во время работы двигателя ATF подается штатным масляным насосом в сборе.

      A01OGKDC01
      *1 Масляный насос с электромагнитным клапаном в сборе - -

    3. Масляный насос с электромагнитным клапаном в сборе состоит из таких деталей, как электромагнитный поршень, шток плунжера, плунжерный электромагнитный клапан в сборе, запорные шарики и электромагнитные катушки в сборе.

      A01OGQHC02
      *1 Электромагнитный поршень *2 Запорный шарик
      *3 Электромагнитная катушка в сборе *4 Плунжерный электромагнитный клапан в сборе
      *5 Шток плунжера - -

  2. ПРИНЦИП РАБОТЫ


    1. Масляный насос в сборе в автоматической трансмиссии нагнетает давление ATF посредством выходной мощности двигателя. При этом давление ATF, нагнетаемое масляным насосом в сборе, превышает нагрузку на пружину переключающего клапана. По этой причине переключающий клапан работает в направлении перекрывания канала подачи масла масляного насоса с электромагнитным клапаном в сборе.

      A01OGEDE01

    2. Во время остановки двигателя на холостом ходу масляный насос в сборе прекращает работу. При этом давление ATF, нагнетаемое масляным насосом в сборе, стравливается. Следовательно, нагрузка на пружину переключающего клапана превышает давление ATF, нагнетаемое масляным насосом в сборе. В результате переключающий клапан работает в направлении открывания канала подачи масла масляного насоса с электромагнитным клапаном в сборе, и рабочее давление ATF подается на сцепление.

      A01OGN9E01

    3. После повторного запуска двигателя действуют оба давления ATF: давление, создаваемое масляным насосом с электромагнитным клапаном в сборе, и давление, создаваемое штатным масляным насосом в сборе. При этом давление ATF, нагнетаемое масляным насосом в сборе превышает нагрузку на пружину переключающего клапана. Следовательно, переключающий клапан работает в направлении перекрывания канала подачи масла масляного насоса с электромагнитным клапаном в сборе, и давление ATF, нагнетаемое масляным насосом с электромагнитным клапаном в сборе, прекращает воздействовать. ЭБУ запуска и останова двигателя прекращает работу масляного насоса с электромагнитным клапаном в сборе при обнаружении работы двигателя.

      A01OGKBE01