ОПИСАНИЕ
Система предупреждения об уходе с полосы определяет разделительные линии на поверхности дороги с помощью камеры системы предупреждения об уходе с полосы и при необходимости подает предупреждение об уходе с полосы.
Система предупреждения об уходе с полосы работает и на дорогах с единственной разделительной линией.
Системой предупреждения об уходе с полосы управляет камера системы предупреждения об уходе с полосы.
Эта система имеет функцию запоминания последнего состояния, которая сохраняет состояние выключателя LDA непосредственно перед выключением зажигания и восстанавливает прежнее состояние при последующем включении зажигания (IG).
МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ
Общие меры предосторожности
Используйте систему предупреждения об уходе с полосы при наличии четких разделительных линий.
Система предупреждения об уходе с полосы предупреждает водителя о непреднамеренном отклонении от полосы. Она не рассчитана на оказание помощи в рулевом управлении, когда водитель отпускает рулевое колесо или не следит за дорогой впереди.
Поддерживайте чистоту ветрового стекла в зоне установки камеры системы предупреждения об уходе с полосы. На работу камеры системы предупреждения об уходе с полосы могут оказывать влияние грязь, капли дождя, конденсат и снег на ветровом стекле.
Не наклеивайте на ветровое стекло наклейки или этикетки и не закрепляйте на нем какие-либо украшения.
Не прикасайтесь к объективу камеры системы предупреждения об уходе с полосы. Отпечатки пальцев на объективе могут привести к неточному обнаружению и пропуску, и разделительные линии могут не регистрироваться должным образом.
Не снимайте камеру системы предупреждения об уходе с полосы. Так как угол установки камеры системы предупреждения об уходе с полосы точно отрегулирован, после переустановки камеры требуется настройка угла, иначе она может не распознавать разделительные линии должным образом.
Не подвергайте камеру системы предупреждения об уходе с полосы сильным ударам.
Когда система обнаруживает неисправность, включается зуммер, гаснет контрольная лампа LDA, на мультиинформационном дисплее появляется сообщение "Check LDA System" (проверьте систему LDA), и система предупреждения об уходе с полосы прекращает работу.
Так как это не нарушает нормальное движение, продолжайте аккуратно управлять автомобилем.
Когда двигатель останавливается и запускается вновь, и включен выключатель LDA, система предупреждения об уходе с полосы может возобновить работу сразу же после восстановления нормального состояния.
Замена шин и деталей подвески может привести ухудшению характеристик системы.
В зависимости от состояния дорожной поверхности звук предупреждения может быть слаборазличим.
Не изменяйте конструкцию фар и не приклеивайте наклейки на поверхность лампы.
Не устанавливайте и не кладите какие-либо предметы на решетку радиатора. Кроме того, не устанавливайте защиту решетки радиатора (передние защитные дуги, кенгурятники и т.д.).
Не устанавливайте перед объективом камеры антенну.
Если ветровое стекло запотело, включите соответствующий обогреватель ветрового стекла. Если в холодную погоду поток воздуха отопителя направляется в ноги, верхняя часть ветрового стекла может запотеть. Это отрицательно сказывается на изображении.
Никогда не заменяйте ветровое стекло неоригинальным ветровым стеклом. Обратитесь к своему дилеру Lexus.
Когда система обнаруживает неисправность, звучит зуммер, и появляется предупреждение, информирующее водителя о выключении системы. Однако при этом можно продолжать движение в нормальном режиме. Если после повторной установки выключателя зажигания в состояние ON (ВКЛ) (IG) снова появляется какое-либо сообщение об ошибке, обратитесь к своему дилеру Lexus.
Меры предосторожности относительно дорожных условий
Если в следующих условиях не распознаются разделительные линии, система не будет работать.
Движение на участках без разделительных линий, например, через пункты взимания паты, перекрестки и перед контрольно-пропускными пунктами
Движение на крутом повороте
Разделительные линии чрезвычайно узкие или чрезвычайно широкие
Автомобиль сильно кренится на одну сторону в связи с большой нагрузкой или неправильным давлением в шинах
Слишком мала дистанция между управляемым автомобилем и автомобилем впереди
Разделительные линии имеют желтый цвет (система может их распознавать хуже, чем белые линии)
Разделительные линии представляют собой цветные ретрорефлекторы "боттс-дотс" (линии в виде поднятого покрытия), выложены из камней или не являются четкими.
Разделительные линии находятся на бордюре и т.д.
Разделительные линии закрыты или частично закрыты песком, грязью и т.д.
На дороге лежат тени параллельно разделительным линиям, или тень закрывает разделительные линии
Движение по особенно яркой дорожной поверхности, например, бетонной
Движение по дороге, поверхность которой является яркой в связи с отражением света
Движение на участках, где резко изменяется уровень освещенности, например, при въезде в туннель или выезде из него
Солнечный свет или свет фар встречного автомобиля попадает прямо в объектив камеры
Движение по разветвляющимся или сливающимся дорогам
Движение по дороге, поверхность которой является влажной от дождя, выпавших осадков, стоячей воды и т.д.
Автомобиль движется с большой амплитудой в вертикальном направлении, например, по чрезвычайно ухабистой дороге или через шов в дорожном покрытии
Яркость свечения фар в ночное время уменьшена в связи с загрязнением рассеивателей, или нарушена регулировка фар
Автомобиль движется по извилистой или неровной дороге
Автомобиль движется по разбитой дороге или дороге без покрытия
Если расстояние между автомобилями очень мало, разделительные линии могут не распознаваться правильно. Поддерживайте правильную дистанцию между автомобилями.
Если автомобиль находился на стоянке в очень жаркую погоду, система не будет работать в течение некоторого времени после установки выключателя зажигания в состояние ON (ВКЛ). Когда в салоне устанавливается определенная температура, при которой может работать камера системы предупреждения об уходе с полосы, система может возобновить работу.
Меры предосторожности в отношении системы предупреждения об уходе с полосы
Удерживайте автомобиль на полосе, соответствующим образом поворачивая рулевое колесо, и управляйте автомобилем осторожно.
Система предупреждения об уходе с полосы не способна предотвратить отклонение от полосы. Она просто предупреждает водителя об отклонении от полосы, отображая предупреждение и включая зуммер.
При включении сигнализации соответствующим образом поверните рулевое колесо, чтобы вернуть автомобиль на полосу.
Предупреждение может быть подано, когда автомобиль движется со скоростью приблизительно 50 км/час (32 мили в час) или более.
В зависимости от условий вокруг автомобиля сигнал тревоги может подаваться слишком рано или не подаваться вообще. Водитель должен управлять рулевым колесом, корректируя курс автомобиля, одновременно уделяя внимание дорожным условиям и движению.
Используются цепи на колесах, запасная шина или подобное оборудование
Вдоль дороги имеются объекты, которые могут быть ошибочно приняты за разделительные линии (защитные ограждения, бордюрные камни, отражающие столбики и т.д.)
Автомобиль движется по заснеженной дороге
Разделительные линии дорожного покрытия трудноразличимы в связи с дождем, снегом, туманом, песком, грязью и т.д.
На дорожном покрытии имеются линии, появившиеся в связи с ремонтом дороги, или на дороге остаются старые разделительные линии
Движение по дорогам с полосами, закрытыми в связи с обслуживанием, или по временной полосе