СИСТЕМА КРУИЗ-КОНТРОЛЯ


  1. НАЗНАЧЕНИЕ ОСНОВНЫХ УСТРОЙСТВ


    1. Основные узлы системы круиз-контроля выполняют следующие функции:

      Устройство Функция
      Выключатель круиз-контроля Кнопка ON-OFF (ВКЛ-ВЫКЛ) Включает и выключает систему круиз-контроля.
      Переключатель CANCEL При нажатии переключателя сигнал отмены передается в ECM.
      Переключатель + RES Данный переключатель позволяет выполнить ускорение и восстановить заданную скорость. При нажатии переключателя сигнал передается в ECM.
      Переключатель -SET Когда приводится в действие данный переключатель, в ECM передаются сигналы установки скорости автомобиля и функции замедления.
      ECM Управляет всеми функциями системы круиз-контроля в соответствии с сигналами от переключателей, датчиков и ЭБУ.
      TCM*1 Переключает передачи по сигналам от блока управления двигателем.
      Блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе ЭБУ системы противоскольжения Передает сигнал управления системой противоскольжения в блок управления двигателем.
      Щиток приборов в сборе Индикатор круиз-контроля*2

      • Когда система круиз-контроля включается с использованием кнопки ON-OFF на выключателе круиз-контроля, щиток приборов включает контрольную лампу круиз-контроля на основании сигнала управления контрольной лампой круиз-контроля, полученного от ECM.

      • В случае неисправности системы круиз-контроля блок управления двигателем передает сигнал управления индикатором круиз-контроля на щиток приборов, который выключает этот индикатор.
      Индикатор круиз-контроля SET*2 Горит, когда скорость автомобиля установлена.
      Мультиинформационный дисплей*2, *3 Отображает предупреждающее сообщение при получении соответствующего сигнала от ЭБУ.
      Мультиинформационный дисплей*3 Контрольная лампа круиз-контроля

      • Когда система круиз-контроля включается с использованием кнопки ON-OFF на выключателе круиз-контроля, щиток приборов включает контрольную лампу круиз-контроля на основании сигнала управления контрольной лампой круиз-контроля, полученного от ECM.

      • В случае неисправности системы круиз-контроля блок управления двигателем передает сигнал управления индикатором круиз-контроля на щиток приборов, который выключает этот индикатор.
      Контрольная лампа круиз-контроля SET Горит, когда скорость автомобиля установлена.
      Корпус дроссельной заслонки с электродвигателем в сборе Электродвигатель привода дроссельной заслонки Регулирует угол поворота дроссельной заслонки в соответствии с сигналами от ECM.
      Датчик положения дроссельной заслонки Определяет угол поворота дроссельной заслонки и передает его в ECM.
      Датчик частоты вращения Определяют частоту вращения всех 4 колес.
      Датчик положения педали акселератора в сборе Определяет угол поворота педали акселератора и передает результат в ECM.
      Датчик положения паркинга/нейтрали в сборе Определяет положение рычага переключения передач и передает соответствующие сигналы в блок управления двигателем.
      Комбинированный переключатель в сборе Выключатель VSC OFF (TRC OFF) Получает сигнал VSC OFF (TRC OFF) и передает его в ЭБУ системы противоскольжения.
      Переключатель управления переключением (переключатель передач трансмиссии в сборе) Передает в ECM сигнал о переключении водителем передачи на более высокую или более низкую.
      Напольный механизм переключения передач в сборе Датчик положения селектора передач

      • Определяет положение рычага переключения передач и передает соответствующие сигналы в блок управления двигателем.

      • Информирует ECM о выполнении водителем переключения на более высокую или низкую передачу, когда рычаг переключения находится в положении M.
      Выключатель стоп-сигналов в сборе Определяет нажатие педали тормоза и передает этот сигнал в блок управления двигателем.

      *1: для моделей с 2GR-FSE

      *2: для комплектации "F SPORT"

      *3: кроме комплектации "F SPORT"

  2. ФУНКЦИИ


    1. Система круиз-контроля выполняет следующие функции управления:

      Функция Описание
      Поддержание постоянной скорости ECM сравнивает фактическую скорость автомобиля с заданным значением скорости. Если скорость автомобиля ниже заданной, он увеличивает угол открывания дроссельной заслонки с помощью электродвигателя привода дроссельной заслонки.
      Установка скорости

      Когда выполняются следующие условия, и выключатель круиз-контроля переводится в положение -SET и отпускается, ECM сохраняет скорость автомобиля и начинает непрерывно поддерживать эту скорость.


      • Система круиз-контроля включена кнопкой ON-OFF выключателя круиз-контроля.

      • Автомобиль движется со скоростью примерно 40 км/час (25 миль в час) или выше.
      Нижний предел скорости Нижний предел скорости – это минимальная скорость, которую может поддерживать система круиз-контроля. Эта скорость составляет приблизительно 40 км/час (25 миль в час). Систему круиз-контроля нельзя настроить на меньшую скорость. Если в процессе регулирования скорости системой круиз-контроля скорость автомобиля падает ниже этой величины, регулирование скорости системой круиз-контроля автоматически прекращается. Однако заданная скорость автомобиля сохраняется в памяти.
      Управление с помощью переключателя COAST

      Если выключатель круиз-контроля удерживается в положении -SET, скорость движения и заданная скорость автомобиля изменяются следующим образом:


      • Автомобиль замедляет движение.

      • В качестве заданной скорости устанавливается скорость, с которой автомобиль двигался в момент отпускания переключателя COAST (положение -SET выключателя).
      Ступенчатое снижение скорости

      Если выключатель круиз-контроля кратковременно (не более чем примерно на 0,6 с) переводится в положение -SET, скорость движения и заданная скорость автомобиля изменяются следующим образом:


      • При каждом перемещении выключателя автомобиль замедляется с шагом приблизительно 1,6 км/час (1 миля в час).

      • Однако если разница между фактической и заданной скоростями движения автомобиля превышает 5 км/час (3 мили в час), в качестве заданной скорости устанавливается скорость движения автомобиля в момент нажатия переключателя.
      Управление с помощью переключателя ACC

      Если выключатель круиз-контроля удерживается в положении +RES, скорость движения и заданная скорость автомобиля изменяются следующим образом:


      • Автомобиль разгоняется.

      • В качестве заданной скорости устанавливается скорость, с которой автомобиль двигался в момент отпускания переключателя.
      Ступенчатое повышение скорости

      Если выключатель круиз-контроля кратковременно (не более чем примерно на 0,6 с) переводится в положение +RES, скорость движения и заданная скорость автомобиля изменяются следующим образом:


      • При каждом перемещении выключателя автомобиль ускоряется с шагом приблизительно 1,6 км/час (1 миля в час).

      • Однако если разница между фактической и заданной скоростями движения автомобиля превышает 5 км/час (3 мили в час), заданная скорость не изменяется.
      Управление с помощью переключателя RES Если скорость автомобиля превышает нижнее предельное значение, система круиз-контроля возобновляет работу (при последующем перемещении переключателя круиз-контроля в положение +RES), и скорость автомобиль достигает значения, установленного, когда водитель отключил круиз-контроль.
      Переключение на пониженную передачу Когда автомобиль движется вверх по склону в режиме круиз-контроля, система управления автоматической трансмиссией может выполнить переключение на пониженную передачу. Когда при движении на пониженной передаче по углу поворота дроссельной заслонки определяется окончание подъема, через некоторое время трансмиссия повышает передачу. Если трансмиссия переключается на пониженную передачу во время управления переключателем ACC или RES, она повысит передачу после окончания управления переключателем ACC или RES.
      Ручное выключение

      Круиз-контроль выключается при поступлении в блок управления двигателем любого из следующих сигналов:


      • Сигнал ON (ВКЛ) выключателя стоп-сигналов (нажата педаль тормоза).

      • Рычаг переключения передач перемещается из положения D или M в любое другое положение.

      • Выбор 1-й, 2-й или 3-й передачи в режиме M.

      • Выбор 1-го, 2-го или 3-го диапазона в положении D с помощью переключателя управления переключением (переключателя передач трансмиссии).

      • Сигнал ON (ВКЛ) переключателя CANCEL (выключатель круиз-контроля перемещается в положение CANCEL).

      • Сигнал выключения круиз-контроля (кнопка ON-OFF) передан в ECM.
      Автоматическое выключение

      Если в процессе регулирования скорости автомобиля системой круиз-контроля регистрируется выполнение следующего условия, сохраненная скорость удаляется из памяти, и регулирование скорости системой круиз-контроля прекращается.


      • Обрыв или короткое замыкание в цепи выключателя стоп-сигналов.

      Кроме того, включается главная контрольная лампа аварийного состояния, контрольная лампа круиз-контроля выключается, а на мультиинформационном дисплее отображается сообщение о неисправности, которое сохраняется до выключения системы круиз-контроля с помощью выключателя круиз-контроля. Регулирование скорости системой круиз-контроля запрещается до тех пор, пока система круиз-контроля не будет включена снова с помощью кнопки ON-OFF.

      Если в процессе регулирования скорости автомобиля системой круиз-контроля регистрируется выполнение следующего условия, заданная скорость удаляется из памяти, и регулирование скорости системой круиз-контроля прекращается.


      • Неисправность ETCS-i.

      Кроме того, регулирование скорости системой круиз-контроля запрещается до тех пор, пока система круиз-контроля не будет включена снова с помощью кнопки ON-OFF.

      Если в процессе регулирования скорости автомобиля системой круиз-контроля регистрируется выполнение любого из следующих условий, заданная скорость удаляется из памяти, и регулирование скорости системой круиз-контроля прекращается.


      • Ненормальный входной сигнал включателя стоп-сигналов.

      • Неисправность цепи выключения.

      • Нарушение обмена данными между ЭБУ системы противоскольжения и ECM.

      • Неисправность системы управления тормозами.

      Кроме того, включается главная контрольная лампа аварийного состояния, контрольная лампа круиз-контроля выключается, а на мультиинформационном дисплее отображается сообщение о неисправности, которое сохраняется до выключения системы круиз-контроля с помощью выключателя круиз-контроля. Регулирование скорости системой круиз-контроля запрещается до выключения зажигания.

      Если в процессе регулирования скорости автомобиля системой круиз-контроля регистрируется выполнение следующего условия, заданная скорость удаляется из памяти, и регулирование скорости системой круиз-контроля прекращается.


      • Скорость автомобиль снижается на 16 км/час (10 миль в час) или более ниже скорости, на которую настроен круиз-контроль.

      Если в процессе регулирования скорости системой круиз-контроля регистрируется выполнение следующего условия, регулирование скорости системой круиз-контроля прекращается.


      • Скорость движения автомобиля падает ниже нижнего предела (приблизительно 40 км/час [25 миль в час]).
      Прочие условия прекращения работы

      • В процессе регулирования скорости автомобиля системой круиз-контроля на некоторый период времени приводится в действие TRC.

      • Работа VSC.

  3. ДИАГНОСТИКА


    1. Если в режиме круиз-контроля в системе круиз-контроля возникает неисправность, ECM отключает систему круиз-контроля, включает главную контрольную лампу аварийного состояния и выключает контрольную лампу круиз-контроля и контрольную лампу круиз-контроля SET. В этот момент на мультиинформационном дисплее отображается сообщение "Check Cruise Control System" (проверьте систему круиз-контроля). При этом ECM сохраняет данные о неисправности в виде 5-значного диагностического кода неисправности (DTC).

    2. 5-значные коды DTC можно считать, подключив Global TechStream (GTS) к разъему DLC3. Более подробную информацию см. в Руководстве по ремонту.