СИСТЕМА ВПУСКА


  1. КОНСТРУКЦИЯ


    1. Для изготовления впускного коллектора используется легкий алюминиевый сплав.

    2. Для уменьшения веса конструкции уравнительный бачок воздухозаборника изготовлен из пластмассы.

    3. Диаметр и длина каждого канала впускного коллектора и уравнительного бачка воздухозаборника в сборе оптимизированы для достижения баланса между увеличением крутящего момента во всех диапазонах и снижением расхода топлива. Кроме того, максимально снижены потери давления на впуске, что позволило улучшить эксплуатационные характеристики.

      A01F643C01
      *1 Уравнительный бачок воздухозаборника в сборе *2 Прокладка
      *3 Впускной коллектор *4 Прокладка впускного коллектора