УПРАВЛЕНИЕ В СИСТЕМЕ
Когда во время работы динамической радарной системы круиз-контроля уменьшается расстояние до едущего впереди автомобиля, автомобиль может оказаться не способным обеспечить требуемое замедление за счет ограничения мощности двигателя, регулируемой ECM. При этом, даже если водитель не нажимает педаль тормоза, ЭБУ системы противоскольжения приводит в действие блок управления рабочими цилиндрами тормозов и инициирует торможение для достижения требуемой интенсивности замедления, которая непрерывно вычисляется и запрашивается ЭБУ помощи при движении. В результате включаются стоп-сигналы.
По окончании торможения ЭБУ системы противоскольжения постепенно снижает тормозное усилие до нуля, обеспечивая плавное замедление.
Если требуется дополнительное торможение, система включает зуммер системы противоскольжения, предупреждая водителя о необходимости включения тормозов.