СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ТОРМОЗАМИ


  1. УПРАВЛЕНИЕ В СИСТЕМЕ


    1. Система помощи при подъеме по склону


      1. Когда автомобиль трогается с места на крутом или скользком склоне, во время переноса ноги с педали тормоза на педаль акселератора автомобиль может начать скатываться назад, затрудняя трогание с места. Чтобы избежать этого, система помощи при подъеме по склону временно (не дольше примерно 2 с) подтормаживает все 4 колеса, чтобы предотвратить скатывание автомобиля назад.

      2. При отсутствии системы помощи при подъеме по склону водитель должен быстро и точно перенести ногу с педали тормоза на педаль акселератора. Наличие системы помощи при подъеме по склону, которая предотвращает скатывание автомобиля назад, упрощает трогание с места и позволяет водителю спокойно нажимать педали.

        A0025KGC01
        *a для моделей с системой помощи при подъеме по склону *b для моделей без системы помощи при подъеме по склону
        *c Предотвращает скатывание автомобиля назад, обеспечивая управление тормозами. - -

      3. Условия приведения в действие системы помощи при подъеме по склону


        • ЭБУ системы противоскольжения определяет, что автомобиль поднимается по склону, по сигналам от датчика замедления и включает систему помощи при подъеме по склону, когда автомобиль начинает движение, и выполняются все следующие условия.

        Условия активации управления

        • Рычаг переключения передач находится в каком-либо положении, кроме P и N (движение вверх по склону передним или задним ходом).

        • Автомобиль неподвижен.

        • Педаль акселератора не нажата.

        • Стояночный тормоз отпущен.

      4. Условия выключения системы помощи при подъеме по склону


        • При выполнении любого из следующих условий система помощи при подъеме по склону выключается.

        Условия отмены управления

        • Рычаг переключения передач переводится в положение P или N.

        • Во время нажатия педали акселератора.

        • Включен стояночный тормоз.

        • Прошло примерно 2 с с момента начала управления.

    2. Система помощи при спуске по склону


      1. Когда автомобиль спускается по крутому склону, трансмиссия работает в положении L или R, и торможение двигателем само по себе не обеспечивает достаточного замедляющего усилия, система помощи при спуске по склону осуществляет управление тормозами всех 4 колес для поддержания постоянной низкой скорости. Это обеспечивает стабильный спуск по склону без блокировки колес.

      2. Когда автомобиль спускается по крутому склону без системы помощи при спуске по склону, водитель должен с особой тщательностью управлять педалями тормоза и акселератора. Система помощи при спуске по склону позволяет водителю сосредоточиться на рулевом управлении и не уделять особое внимание педалям акселератора и тормоза.

      3. Система помощи при спуске по склону поддерживает устойчивость автомобиля, так как он спускается по скользкому склону на малой скорости без блокировки колес.

        A00261SC01
        *A С системой помощи при спуске по склону *B Без системы помощи при спуске по склону
        *a Стабильная скорость *b Нестабильная скорость

      4. Условия приведения в действие системы помощи при спуске по склону


        • Система помощи при спуске по склону приводится в действие, если выполняются все перечисленные ниже условия.

        Условия активации управления

        • Включен переключатель системы помощи при спуске по склону.

        • Рычаг переключения передач установлен в положение L или R.

        • Педали акселератора и тормоза не нажаты.

        • Автомобиль спускается по склону со скоростью не выше 25 км/час (16 миль в час).

      5. Условия выключения системы помощи при спуске по склону


        • Система помощи при спуске по склону не работает в описанных ниже условиях, даже если выключатель системы помощи при спуске по склону находится во включенном состоянии. В этом случае для предупреждения водителя мигает контрольная лампа системы помощи при спуске по склону.

        Условия отмены управления

        • Рычаг переключения передач установлен в какое-либо положение, кроме L и R.

        • Неисправность возникает в системе помощи при спуске по склону.

        • Повышается температура блока управления рабочими цилиндрами тормозов, что вызывает прекращение работы системы помощи при спуске по склону.

      6. Условия выключения системы помощи при спуске по склону (для постепенного выключения)


        • При описанном ниже условии система помощи при спуске по склону постепенно снижает гидравлическое давление, прекращая свою работу. В процессе отключения мигает контрольная лампа системы помощи при спуске по склону для предупреждения водителя.

        Условия отмены управления (для постепенной отмены)
        Во время работы системы помощи при спуске по склону выключатель системы помощи при спуске по склону устанавливается в выключенное состояние.