СИСТЕМА ПРИВОДНЫХ ВАЛОВ

Передний приводной вал

1. Со стороны переднего дифференциала устанавливается ШРУС (шарнир равных угловых скоростей) трипод, а со стороны колеса – ШРУС Рцеппа.

2. Для ослабления вибрации и шума применяется динамический демпфер.

   Figure 1. Для моделей с двигателем 1AR-FE

   

   *1	Левый передний приводной вал в сборе	*2	Динамический демпфер
   *3	Правый передний приводной вал в сборе	-	-
   *a	ШРУС Рцеппа	*b	ШРУС трипод
   	Сторона колеса		Со стороны переднего дифференциала

   Figure 2. Для моделей с двигателем 2GR-FE

   

   *A	Для моделей с приводом на одну ось	*B	Для моделей с постоянным полным приводом
   *1	Левый передний приводной вал в сборе	*2	Динамический демпфер
   *3	Правый передний приводной вал в сборе	-	-
   *a	ШРУС Рцеппа	*b	ШРУС трипод
   	Сторона колеса		Со стороны переднего дифференциала