КОНСТРУКЦИЯ
В трансмиссии используется компактный облегченный мощный гидротрансформатор.
Благодаря надлежащей конструкции гидравлических каналов и рабочего колеса гидротрансформатора существенно увеличен КПД трансмиссии, что привело к улучшению характеристик пуска и разгона, и позволило снизить расход топлива.
Кроме того, в гидротрансформаторе используется механизм гидравлической блокировки, который устраняет потери из-за проскальзывания при передаче мощности на средних и высоких частотах вращения.
| *1 | Ротор турбины | *2 | Демпфер муфты блокировки |
| *3 | Муфта свободного хода | *4 | Статор |
| *5 | Муфта блокировки | *6 | Рабочее колесо насоса |