СИСТЕМА АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ


  1. КОНСТРУКЦИЯ


    1. Механизм блокировки трансмиссии на стоянке включает в себя запорный штифт стояночного тормоза и шестерню блокировки стояночного тормоза, которые объединены с промежуточной ведомой шестерней.

    2. Когда рычаг переключения передач переводится в положение P, запорный штифт входит в зацепление с шестерней блокировки стояночного тормоза, соединенной с выходным валом, так что вращение выходного вала блокируется.

      A002616C01
      *1 Запорный штифт стояночного тормоза *2 Шестерня блокировки стояночного тормоза