КОНСТРУКЦИЯ
Корпус клапанов трансмиссии в сборе состоит из переднего, среднего и заднего корпусов клапанов и 9 электромагнитных клапанов переключения передач (SL1, SL2, SL3, SL4, SL5, SL6, SLU, SLT и SL).
| *1 | Электромагнитный клапан переключения передач SL4 | *2 | Электромагнитный клапан переключения передач SL6 |
| *3 | Электромагнитный клапан переключения передач SLU | *4 | Электромагнитный клапан переключения передач SL3 |
| *5 | Электромагнитный клапан переключения передач SL5 | *6 | Электромагнитный клапан переключения передач SL1 |
| *7 | Электромагнитный клапан переключения передач SL2 | *8 | Электромагнитный клапан переключения передач SLT |
| *9 | Электромагнитный клапан переключения передач SL | *10 | Передний корпус клапанов |
| *11 | Средний корпус клапанов | *12 | Задний корпус клапанов |
Figure 1. Средний корпус клапанов
| *1 | Клапан модулятора циркуляции | *2 | Электромагнитный регулирующий клапан |
| *3 | Клапан отсечки SL3 - SL4 | *4 | Релейный клапан блокировки |
| *5 | Регулирующий клапан управления тормозом № 1 | *6 | Клапан последовательности |
| *7 | Регулирующий клапан управления тормозом № 2 | *8 | Сигнальный обратный клапан |
| *9 | Первичный клапан-регулятор | *10 | Релейный смазочный клапан |